关键词：新技术；新材料；桥梁改建工程
引言
近年来随着我国城市交通量的逐年增加，使得桥梁的负荷程度也得到了相应的增加。而许多城市中的桥梁也已经出现了超负荷运转等诸多问题，这也就需要相关城建部门对这些有问题的桥梁进行补修甚至重建。从而有效保证整个城市交通的安全性。而将新材料和新技术合理的应用在桥梁的改建工作中，能够有效提升整个桥梁工程的质量，从而为人们提供更加安全与坚固的桥梁。
1桥梁工程的定义
桥梁工程作为土木工程中的一个分支，是桥梁的勘测、设计、施工以及养护等一系列的工作过程，并且包含了这些过程中的相关工程技术以及科学知识。而随着我国运输技术的不断进步，使得桥梁所需要的载重量也大幅度增加。对桥梁的坡度与曲线标准也提出了更高的要求。桥梁工程在技术方面需要充分研究桥的设计，并且要对其通航条件以及线路要求进行明确标识。在桥梁的材料运用方面已经将高强、轻质、低成本作为材料选择的主要依据，并应当坚持以传统的钢筋混凝土桥梁为主，在此基础上不断提升桥梁本身的坚固程度以及耐久性能。而在桥梁改建的建设过程中，也需要充分注重设计方面的合理性与应用价值，并在施工的过程中要严格进行施工质量的控制，保证整个施工环节都能够按照桥梁施工时的设计方案来进行，从而建设出更加实用与稳固的桥梁。
2碳纤维加固技术在桥梁改建工程中的应用
（一）碳纤维复合材料的性能与作用。桥梁结构长期受阳光、空气、温差、恶劣天气等自然条件的影响，因此，桥梁改建工程对所用材料的性能具有较高的要求。科学研究表明，碳纤维复合材料具有较强的耐久性和抗紫外线能力，能够多年不发生劣化，其内部环氧树脂可以保持多年完好无损;其次，具有较强的耐热、耐寒性，能够承受较大的温差，保持良好的抗弯、抗压强度;再次，高温浸泡在水中1个月，其搭接强度、抗拉强度不会降低;最后，碳纤维复合材料具有较强的耐盐水腐蚀性、耐酸性和耐碱性。碳纤维复合材料中的碳纤维单向布的作用是加固补强;表面处理树脂、修平树脂和浸渍树脂的作用分别是加固混凝土结构、修平混凝土结构表面和将材料与混凝土结构牢固地粘结在一起。经过反复的应用和实践检验证明，将碳纤维复合材料应用于桥梁改建工程中，能够起到良好的加固作用，提高桥梁整体的稳定性和安全性。（二）碳纤维加固施工工艺。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（1）将需要加固的混凝土表面的风化层去除，打磨处理表面，确保施工面的平整和整洁;（2）在施工作业面上均匀涂刷表面处理树脂，采用修平树脂找平施工面，确保施工基面的平整性;（3）施工基面均匀涂刷浸渍树脂，严格控制涂刷厚度，一般控制在3mm～5mm;（4）拉紧展平碳纤维布，铺设于浸渍树脂表面，做好的排气工作，确保碳纤维布与浸渍树脂间没有气泡产生;（5）在碳纤维布上涂刷一层浸渍树脂，厚度控制在1mm～2mm，并做好压平、整理工作;（6）养护一周后，表面涂刷耐腐蚀和抗老化的防护层。
3新技术新材料在桥梁改建工程中的应用
3.1新旧板面连接
在混凝土连接新旧板面的时候采用了新浇的方式，并在立交桥的设计过程中依照旧桥梁中的悬挂结构，在充分保留了原有钢筋的情况下，按照桥梁的受力要求以及相关的构造要求采用了钢筋连接的方式，并利用混凝土的浇筑来将其固定。等到混凝土浇筑完成之后，就需要在其上面进行特种环氧树脂黏胶这种新材料的涂刷，并有效增加整个新旧板面联系的紧密程度，从而充分保证了整个立交桥的坚固性能。
3.2提高桥梁性能
对于桥梁改建的主要目的是全面提升桥梁的性能。同时，在多方面条件不发生变化的条件下，施工人员需要运用钢筋连接、浇筑混凝土的方式，实现对桥梁结构的有效固定。除此之外，还应该运用化学锚栓（化学锚栓一种新型锚栓，通过特制的化学粘接剂，将螺杆胶结固定于混凝土基材钻孔中，以实现对固定件锚固）对桥梁箱梁副板的外侧进行连接，同时对相关的钢板构件进行合理锚固。施工人员需要运用新技术形式，对桥梁上部箱梁予以相应的连接处理。其目的是在桥梁改建工程竣工以后，实现新旧桥梁负荷的有效传递，充分发挥改建工作的作用。通过此种方式，可以在根本上提高桥梁结构负荷的均匀性，并延长桥梁服役的寿命，强化新旧桥梁之间的整体性。在桥梁改建工程中，通过对新技术的合理应用，能够为提高桥梁性能、延长寿命奠定基础。
3.3连接桥梁的上部箱梁
为了能够充分地保证桥梁在整体性施工的过程中能对其新旧桥梁的整体性进行增强，并进一步地满足新旧桥梁两者之间的荷载横向传递需要，就需要借助化学锚这一种新技术在混凝土的箱梁副板外侧进行连接钢板的锚固。
结语
桥梁改建工程中，新技术、新材料发挥着重要的作用。其中，碳纤维复合材料以其优异的性能，应用范围最为广泛。因此，施工单位需要结合工程的具体情况，选择恰当的新技术、新材料，提高改建工程方案的合理性，弥补传统桥梁工艺存在的不足。在桥梁改建工程中对新技术、新材料的合理应用，具有十分重要的意义。
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论文作者:李华东
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
标签：桥梁论文; 碳纤维论文; 新材料论文; 新技术论文; 工程论文; 树脂论文; 新旧论文; 《工程管理前沿》2019年19期论文;