航空工业陕飞 723000
摘要：在现代战争中，军事人员以及军用装备的快速部署对战斗的胜负有着很大的作用。鉴于此，本文将从民用货机运输军用装备技术的重要性出发，对民用货机运输军用装备的可行性进行分析，通过对民用货机运输军用装备的研究思路的探索，提出一些合理的装卸载方案，以期为最终形成民用货机运输军用装备的技术规范提出一些建议和理论参考。
关键词：民用货机；运输；军用装备；装卸载；技术；研究
一、引言
现代战争突发性强、节奏快并且物资消耗大。为了避免战机延误，各兵种需要快速配合作战，这就要求各种军用装备迅速到位，对军事运输的机动性和灵活性提出了很高的要求。与水运和陆运相比，空运是实现快速投送的最重要运输方式。因此，如何利用民用货机运输军用装备已经成为了相关军事单位需要着重讨论的问题之一。
二、民用货机运输军用装备研究的重大意义
对民用货机运输军用装备进行研究的意义十分重大，下文将主要从民用货机的改装、对大客飞机的影响以及新研军用装备的研制三个方面进行一定程度的阐释和分析。
（一）民用货机运输军用装备的改装需要技术规范的指导
据统计，将一架A300—600货机改造成能够满足运输军事装备的货机大约需要将近两千万的费用。如果在新购置民用货机时就将运输军事装备的指标纳入其中，则不需要改装或者是稍微加以改装便可以运输军事装备，大大的节省了改装费用。
（二）民用货机运输军用装备技术规范可指导我国大客飞机的研制
大客飞机主要目的是针对民航客运，目前正处在研制阶段。由于对于国防的要求，大客飞机在设计时要留有一些接口，以便稍加改装就能够运输大量的军用装备。因此，民用货机运输军用装备技术规范对我国C919等大客飞机的研制有着很重要的指导作用。
（三）民用货机运输军用装备技术规范可指导需要空运的新研军用装备的研制
我国现阶段的许多军用装备体型庞大，不适于空运。在新研军用装备的研制中，要将适合空运作为一项重要指标，规范需要空运的军用装备的大小和形状。因此，民用货机运输军用装备技术规范对我国需要空运的新研军用装备的研制也起着指导性作用。
三、民用货机运输军用装备的可行性分析
下文将通过分析民用货机和军事运输机的差异，对民用货机运输军用装备的可行性进行分析，为民用货机运输军用装备提供一些理论参考。
（一）军用运输机与民用货机的差异
军用运输机与民用货机的差异主要体现在货舱地板强度、装卸系统以及货舱门位置的不同，下文将对其进行展开介绍。
1.货舱地板强度不同
与普通民用货机相比，大多数军用运输机为了运输大型装甲车和坦克等军用装备都将货舱地板进行了加强。747—400LCF、A380等飞机虽然货舱体积较大，但是货舱地板强度达不到运输坦克、装甲车的要求。一些新型的军事运输机采用钛合金制造主要的受力部件，不但提高了货舱地板的强度，而且减轻的其重量。
2.装卸系统不同
军事运输机的地板上一般装有滚珠装卸系统，普通民用货机则大多采用机场的机械设备进行装卸工作，而C—5和C—7等军事战略运输机则大大提升了非自行装备的装卸效率。
3.货舱门位置不同
我国的民用货机大多采用机身侧货舱门，而军用运输机则采用机尾货舱门，以便于自行装卸军事装备。
（二）影响民用货机运输军用装备可行性的因素
通过对以上军用运输机与民用货机的差异分析可知，民用货机运输军用装备需要考虑以下几个因素：
1.舱门尺寸和货舱体积
运输货物的尺寸必须小于货舱门尺寸，同时军事装备的体积不能够超过货舱容积。除此之外还要给机组人员留下应急安全通道的空间。我国大多数民用货机的货舱门为侧开式，B747—400F除了有侧舱门外，为了方便长货物的运输，机头段还设计成了可整体打开的形式。
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2.货舱重量
每种货机在设计时便确定了货舱的最大承重量，因此所运输货物的重量坚决不允许超过货机的重量极限。运—7—200B飞机的最大起飞重量为20吨，而伊尔—76型军用运输机则能够达到170吨。
3.装卸载设备
一般民用货机的货舱距离地面较高，B747—400F的主货舱地板与地面距离5.1米，MD—11F主货舱距离地面4.6米，因此需要借助机场升降台进行货物的装卸。然而由于升降台的数量和技术性能限制较大，所以成为了限制民用货机运输军用装备技术的重要因素之一。
四、民用货机运输军用装备的研究思路
前面对民用货机运输军用装备的可行性分析了比较深入的分析，以此为基础，下文将从六个方面提出民用货机运输军用装备的研究思路。
（一）可空运的军事物资、装备统计分析
可空运的军事物资、装备统计分析主要是指对全军各种需要空运的军事物资、装备的长度、大小、形状以及重量参数进行统计。确定能够进行空运的装备种类，对于一些不能够直接空运的装备探讨其拆卸运输的可能性。
（二）深入了解多种民用货机的基本性能
通过对各种民用货机的机型和基本性能进行了解，确定货机的舱门大小、货舱容量以及地板强度等。以此来提出对需运输的军用装备大小、形状以及重量等的具体要求。目前我国常见的民用货机有B747—400F、MD—11F、波音747—200F、等机型。
（三）制定民用货机货运设备运输军用装备的运行标准
为了满足民用货机在需要时能够正常完成运输军用装备的要求，建议在“民用货机货运设备运行标准”中增加“军用集装器转运运输规范”以及“军用设备运输垫板规范”。
（四）加强地面装卸载辅助设备的研究
对民用货机而言，机场装卸设备是必不可少的，我国目前常用升降平台主要是由威海广泰（型号WGSJF7/14）和深圳中集空港设备有限公司生产的。为了适应军事装备的运输特点，必须要针对军用装备体型庞大、重量较大的特点，加强地面装卸载辅助设备的研究。对此，建议制定“地面装卸载辅助设备技术标准”，其中主要应包括“机场升降板技术标准”、“机场运输飞机集装单元拖车标准”、“军用物资牵引车标准”、“物资传送处理系统标准”以及“紧急障碍清理系统标准”。
（五）仿真实验装卸载过程
选择常用的民用货机，利用仿真软件建立三维计算机仿真模型，以此模拟真实的装卸载过程。通过对飞机受力点以及飞机内力的实时变化规律的分析，提出最高效且科学的运输方案。
（六）制定民用货机空运军用装备技术规范
制定民用货机空运军用装备技术规范可以从根本上提高民用货机运输军用装备的能力。因此建议制定“民用货机运输军用装备的技术标准”，其中应包括“集装单元货运要求”、“飞机底仓集装箱技术条件和试验方法”、“货运集装板和集装板网条件技术和实验方法”以及“货运保温集装箱热性能要求”。
五、结语
本文首先对民用货机运输军用装备研究的意义进行了一定的阐释，再对民用货机运输军用装备的可行性进行了深入的分析，从而提出了民用货机运输军用装备的研究思路。然而要进一步提高民用货机运输军用装备的能力仍需要相关人员在运输实践中去发现缺陷和不足，从而提出科学可行的改进措施，以不断增强我国民用货机对军用装备的运输能力。
参考文献
【1】徐照民, 柳泽, 何景武. 民用货机运输军用装备技术研究[J]. 长沙航空职业技术学院学报, 2010, 10(4):37-40.
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【3】中国航空工业总公司. 货运飞机专用技术设计指南[M]. 航空工业出版社, 1997.
姓名：刘杰；籍贯：山西大同；出生年月：1989年3月7日工作单位：航空工业陕飞单位所在城市邮编：723000
姓名：周丹；籍贯：山西大同；出生年月：1986年5月4日工作单位：航空工业陕飞单位所在城市邮编：723000
论文作者:刘杰 周丹
论文发表刊物:《科技新时代》2018年5期
论文发表时间:2018/7/25
标签：货机论文; 装备论文; 货舱论文; 运输机论文; 飞机论文; 技术规范论文; 地板论文; 《科技新时代》2018年5期论文;