摘要：随着我国社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提高，我国的交通运输行业也随之繁荣发展起来。在交通运输行业迅速发展之后，汽车的数量也在不断的增长，这在一定程度上来说也就会严重的消耗我国的资源并且影响环境。
关键词：低碳经济；公共交通；管理研究
引言
加强低碳经济下公共交通运输管理研究，有利于减少交通污染对周围环境的影响，并优化公共交通运输管理方式，更好的适应低碳经济下的形势变化。因此，需要从多个方面入手，对低碳经济下公共交通运输管理状况进行深入分析，运用切实有效的管理措施予以应对，促使公共交通运输管理水平得以提升。
1低碳经济理念的概述
我国本身就是人口数量较多的国家，当今城市中的人口数量也在不断的增多，对能源的消耗和环境的污染问题带来了一定的消极影响。在最近的几年时间之内，粗放型经济的迅速发展，为环境带来了前所未有的破坏影响。随着人们对环境重视程度的逐渐提升，人们越来越重视保护环境和低碳生活，致力于寻求最为科学、合理的方式去发展经济。低碳经济理念的产生和应用十分符合当前社会大众对于环境的需求，国家和相关政府部门也根据地方的实际经济发展状况而制定科学的政策规划改善经济的发展。在交通运输方面，为了能够有效的落实低碳经济的发展和实现，应该加大推广公共交通，有效控制私家轿车对能源的浪费和对环境的破坏。
2当前公共交通运输方面存在的问题分析
2.1缺乏有效的公共交通信息管理系统
受到私家车数量增加、公共交通运输管理制度有待完善等因素的影响，加上公共交通运输中的网络基础设施更新不及时、信息技术利用不充分等，使得公共交通信息管理系统构建不及时，影响着与之相关的资源配置效果。同时，若公共交通信息管理系统应用不充分，也会降低其交通运输管理水平，引发公共交通运输管理方面的问题。
2.2交通管理和城市规划不符
在城市中很多人首要的出行工具选择都是公交汽车，国家也在一定程度上加大了对公交运输行业的投入支持度。但是在注重投入资金的同时，更需要注重对公共交通进行科学的管理。城市中的公共交通的规划大多都会受城市人口分布的影响，在规划公共交通时应该充分的考虑人口因素，但是很多城市的交通运输管理与城市的实际规划发展都有所出入，不利于城市去合理管理交通运输业，更不利于低碳经济的建设和发展。
2.3公共交通工具延时到达
公共交通工具设施的迟到现象是现如今很多城市公共汽车都普遍存在的问题现象，造成这种问题出现的原因大多都是因为城市道路拥堵，并且公共汽车在运行的过程中可能会出现突发状况。公共交通工具常常会受复杂多变的外界因素所影响，从而就会造成延时到达的结果。
3低碳经济下的公共交通运输管理措施
3.1加强公交轨道利用
通过对公共交通工具使用客户数量的统计和分析，单位时间内公交车和地铁的载客数量明显高于小轿车，并且公交车和地铁所需的停车范围也远远低于小轿车。因此，相关的公共交通运输部门应该加大对公交和地铁的利用，充分的利用公交车和地铁能够有效地降低碳量的排放。从根本上实现低碳运输的理想目的。对于发展较快并且人口数量较多的城市来说，建设交通运输行业的时候应该首要选择公交车和地铁为主要的出行方式，并且还应该建立起范围较为广泛的公交车和地铁的交通运输线路网。国家和政府可以适当的为交通运输行业的相关部门提供资金支撑和人工力量支撑，比如可以为公共交通运输行业减免一些税收费用和提供财政补贴。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆政府为交通运输行业提供资金支持，能够有效的改善公交轨道的建设，使交通运输行业的工具数量变得越来越多，同时也可以有效的提高交通运输行业的服务质量，更好地服务于社会大众。
3.2提高居民对低碳经济的认识
以低碳经济为时代背景，低碳经济的发展为当前城市的建设提出了全新的发展理念和发展指导。但是在实际发展经济和交通运输行业的过程中，还是会有很多人没有从根本上认识低碳经济，在实际的生活中，也就不能够以实际行动去促进低碳经济的发展和运行。为了能够谋求城市的持续发展，相关的工作人员和工作部门需要积极宣传低碳经济，增强广大市民群众对于低碳经济的认识，在实际的学习和工作的过程中能够以真正的行动去发展低碳经济。增强城市居民对低碳经济的有效认知，引导广大社会群众能够积极的践行低碳经济理念，以最佳的精神状态和精神面貌参与到城市公共交通运输管理体系的建设工作中，不仅能够提高公共交通运输的效率，还能够提高公共交通运输的质量，保障公共交通能够为社会大众的出行提供便利服务。
3.3制定合理的排放标准规划
通过对于现阶段汽车燃油效率的统计和实时观察，以新时期汽车技术的发展状况为根本出发点，可以适当的提议出对于阶段性有利的限制燃油策略。国家和政府可以制定一系列的计算标准，对于公共交通运输行业的燃油消耗值进行适当的奖惩方案。另外，交通运输行业也可以在法律制度允许的范围内，通过相关的管理部门而进行大力的宣传，帮助社会大众充分的认知低碳出行的重要性和必要性意义，在日后的学习和工作的过程中提高自我保护环境的意识，以便于能够有效的减少交通运输对于环境的污染影响。在建设和应用对私家车出行线路和私家车限号政策的时候，应该严格的规定车辆的使用次数，如果有车辆超出规定的次数，应该对相关的车主进行适当的惩罚处置。
3.4深入推进公共交通信息管理系统建设，提高其管理工作效率
为了使低碳经济下的公共交通运输管理工作落实能够达到预期效果，则需要深入推进与之相关的信息管理系统建设，使得其管理工作效率得以提高。具体表现为：（1）在智能控制理论、信息技术、计算机网络等不同要素的支持，构建出功能强大的公共交通信息管理系统与智能交通运输管理系统，并注重二者的配合使用，则有利于优化公共交通运输管理方式，确保其管理工作落实高效性；（2）重视公共交通运输管理朝着智能化方向发展，有利于实现对其管理中存在问题的实时处理，使得低碳经济下公共交通管理工作效率得以提高。
3.5政府加强调控
政府在管理和控制公共交通运输的时候，需要将各个管理部门之间的工作进行科学性的协调和规划，以便于保障社会大众能够在良好的公共交通环境下顺利外出。政府可以适当的制定相应的调整和控制的措施，为了能够更好地解决道路拥堵的问题，可以根据车辆的行驶状况而有效的对道路和私家车进行线路、信号调整，只有这样才能够从根本上解决道路拥堵的问题。在规划城市和管理城市的时候。交通运输行业的管理部门应该协调供电部门之间的关系，避免在公共交通行业正常工作的过程中大量消耗电力能源。同时，政府也应该在较为拥堵的道路上设置专用的公交道路，为公用交通工具的出行提供便利的条件。
结束语
在有效的管理措施支持下，有利于实现低碳经济下公共交通运输科学管理，从而增强相应的交通运输工具实践应用效果，满足现代城市的长远发展要求。因此，在未来公共交通运输事业发展中，我们要对低碳经济下管理状况的改善及方式优化给予更多的重视，促使我国公共交通运输工作落实更加高效。
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论文作者:宋韩东
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/27
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