我国城市货运交通可持续发展问题探讨论文_宋韩东

我国城市货运交通可持续发展问题探讨论文_宋韩东

大庆市交通运输局 黑龙江大庆 163311

摘要:我国多数城市已经提出现代物流业规划对城市货运基础设施建设的构想,但并未根据城市货流及货运交通特征对城市货运问题进行研究。同时,我国城市交通规划中很少涉及货运问题,对城市货运产生的交通拥挤、环境污柒的严峻性也没有深入分析。因此,从城市可持续发展、改善城市物流发展环境、提高城市竞争力的角度考虑,当前迫切需要对我国大中城市进行货运规划。

关键词:城市货运;货运规划;可持续发展

引言:

可持续发展作为一种全新的发展观和战略观日益受到世界各国的重视,它体现了“人一社会一自然”协调发展的思想。因此,城市交通引发的环境和资源问题引起了世人的关注,学者们也开始重视城市交通引发的环境问题,并进行了一些有益的尝试。但从当前城市交通可持续发展研究来看,主要集中在城市客运交通系统上,而对城市货运交通可持续发展研究不够。

1城市货运概述

城市货运是与城市自身生产、生活和基本建设有关的货运。城市货运需求来源于一切的城市内部的社会生产、消费活动。由于城市货运交通缺乏协调,从而导致城市交通问题严重,应从更广泛的与交通有关的措施来解决城市环境及货运效率恶化的问题,平衡经济、环境和社会目标。

2城市货运交通可持续发展的内涵

可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力构成危害,要求建立起人类社会、经济、环境三者之间的相互协调关系。我认为城市货运交通系统可持续发展的内涵是在满足城市货运需求的过程中,尽量消除对环境的影响,同时能够净化环境。其核心思想是,一方面通过应用现代信息技术、管理科学合理规划和运用,提高城市货运交通的效率,降低对环境的影响;另一方面是应用环境工程、生态学等理论积极净化城市环境。

城市货运交通系统可持续发展离不开城市经济、城市交通的可持续发展。然而当前城市交通系统存在的问题不但制约其自身可持续发展的实现,而且严重限制城市交通、经济可持续发展模式的转变,阻碍城市可持续发展的整体进程。除上面提到的环境污染、能源及土地问题外,还包括:城市货运基础设施缺乏,特别是城市有形的货运交易市场数量和质量不足;货运工具结构不合理,专业运输车辆比例低,与运输专业化、标准化趋势不符;城市货运交通管理不规范,缺乏现代化的管理手段和方式;城市货运服务层次太低,货运物流化比例低,尤其是城市共同配送体系尚未建立;城市货运交通新能源应用很少;城市货运交通可持续发展还未引起足够重视。

3城市货运交通可持续发展的对策

3.1优化城市货运交通结构

在城市货运交通系统中,主要的交通方式有平板车、拖拉机、普通货车(根据载重量的不同又可以分为小型货车、中型货车和大型货车)以及各种专业货车(如混凝土运输车、保鲜车、垃圾车)等。铁路、水运等运输方式虽然具有运力强、运费低等优势,但对于对城市货运系统影响较大的本地货流的分担作用并不强。因此,城市货运交通系统基本上由道路运输所承担。,

由于城市工商企业长期以来形成的大而全、小而全,货车在城市货运的交通结构中占有很大的份额,却不能占据与之相适宜的货运运输量份额,同时专业运输企业还难以提供高质量、高水平、全过程的综合性物流服务,也使得整个城市的货运运输系统效率提高比较缓慢。因此,由于交通结构和运力结构的不合理,我国大多数城市的货运系统普遍存在运输效率低下和运力过剩的问题。

正如城市客运交通系统一样,建立合理的城市货运交通结构,协调好社会化专业货物运输与企业自用运输之间的关系是非常重要的。同时,我国目前货运车辆运力结构不合理,中小型车所占比例过大,应当逐步调节运力结构,使运力结构逐步趋向合理。

3.2以信息化为手段,促进货运信息化

(1)缩短货运平均运距信息化有助于促进货物运输流从无序趋向于有序。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在信息不充分的情况下,货物运输流往往不是选择最短路径或者最合理路径,在信息化的前提下,运输流将可以选择最合理流向,从而导致运输流的有序化。运输流的有序化将使迂回运输、冗余运输和无效运输减少到最低程度,促进货物运输平均运距的缩短,降低货物运输周转量。

(2)提高运输效率信息化可以促进运力和货源的合理调配,减少空驶,提高里程利用率和吨位利用率,从而降低运输成本。由于货物运输信息的迅速传递,可以及时、合理地组织货物运输,使运输效率显著提高。同时由于缩短了货物运输的时间,对货主来说意味着加速了资金周转,提高了资金的利用率。

(3)提高配送效率信息化可以促进配送系统建立和完善。信息化使即时配送的优越性能够得到更大的发挥,通过货物需求信息的迅速传递,可以及时地安排最优的配送路线并安排相应的配送车辆。同时,信息化还使共同配送等方式更加方便,通过信息的实时传输,几个配送中心通过信息网络联合起来,实现共同配送,从而提高了配送效率。

3.3大力提倡货运的物流化

现代物流业与传统储运业的根本区别在于强调以实现系统整体效率和利益为目标,将物流各功能系统化;传统储运业只局限于仓储和运输功能,缺乏与其他相关功能的衔接和协调,从而造成物流效率低下及资源的极大浪费。

(1)促进城市货运交通结构的合理化

现代物流业的目标是实现物流系统的整体效率和利益。随着现代物流业的发展,专业的物流企业将会给其他企业提供高质量、高水平、全过程的综合性物流服务,从而有力地冲击原有的工商企业长期以来形成的大而全、小而全的生产经营模式,促使各工商企业减少白备车辆的数量。而专业货物运输由于具有较高的效率,在竞争中逐步壮大,在城市货运交通系统的地位和比重也逐步增强。因此,货运的物流化可以促进城市货运交通结构得到改善。

(2)提高货运车辆实载率和配送效率

随着现代物流业的发展,运输、仓储等一系列工作

将由专门的物流企业来进行。物流企业通过共同配送等方式,可以提高货运车辆的实载率,提高物流效率。同时,减少交叉运输,有利于削减在途运行车辆。

(3)缓解城市交通基础设施压力

货物运输的物流化,通过合理组织货流和车流,提高车辆利用率,可以削减在途运行车辆,减少交叉运输、冗余运输和无效运输,起到缓解城市交通基础设施压力的作用。

货运系统是物流系统中的一个最基本的组成部分,物流系统的革新会对货运系统的优化产生直接的促进作用。为了实现长期和持续的发展,导入绿色物流概念,改变传统货物运输对环境的破坏和不良影响,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能够促进社会经济健康发展的物流系统。

结束语:

随着工业化与城市化进程的日益加快,城市货运交通在社会经济发展中的地位和作用将日趋重要。然而,在城市货运交通发展过程中所带来的环境污染、能源消耗以及交通拥堵等问题,不可避免地将产生越来越大的负面影响。通过优化城市货运交通结构、大力发展货运的信息化和物流化,实现货运资源配置的优化,提高整个城市货运交通系统的效率,逐步解决城市货运交通问题,将促进城市货运交通的可持续发展。应该看到,随着可持续发展思想逐渐深入人心,城市货运交通已经不能只单纯考虑运输部门的效益,而应当充分考虑到货运交通的外部性。因此,按照可持续发展的要求,实现城市货运交通、城市交通、社会经济与资源环境之间的协调发展,将是未来城市货运交通发展的方向。

参考文献:

[1]张晓莉.城市轨道交通可持续发展路径分析——以深圳市为例[J].中国经贸导刊(理论版).2017(14)

[2]马冬,陈伟程,吉喆,黄志辉.节能减排背景下城市交通的可持续发展[J].绿叶.2017(02)

[3]继伟.《轨道交通可持续发展研究——青岛发展模式、路径与战略》出版[J].管理学刊.2014(03)

论文作者:宋韩东

论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期

论文发表时间:2019/4/26

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

我国城市货运交通可持续发展问题探讨论文_宋韩东
下载Doc文档

猜你喜欢