摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。伴随着交通建设的快速发展，公路桥梁事业也得以发展迅速，检测水平直接关系到建设的质量，在建设公路桥梁过程中对无损检测技术进行应用，可融合电子工程、计算机科学、机械工程和材料工程多学科的理论知识，对检测效果的提升发挥促进作用。本文就公路桥梁中采用无损检测技术的应用展开探讨。
关键词：桥梁工程；桥梁病害；无损检测技术
引言
新时期下，无损检测技术和我国传统的公路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同公路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国公路桥梁检测中的应用范围也越来越广，公路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证公路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
1无损检测技术的概述
随着科技水平的快速提升，人们的出行越来越便利，与此相关的公路桥梁的发展也是十分迅速的；因此，对于公路桥梁的检测工作也越来越被重视，为了更好地实施公路桥梁的检测，无损检测技术开始被越来越多的人所关注和了解，并且运用到实践操作中。所谓无损检测技术，主要是依据传统技术，然后以此为基础进行创新和研发的新型技术，主要通过光、磁、电等科技方式，实现对公路桥梁的检测，不会产生任何破坏性，检测结果也是十分精准的。随着技术的不断完善，公路桥梁的无损检测技术也发展的十分健全，推广和拓展空间较大，不仅仅使其检测结果准确无误，提升检测水平和质量，还可以节约成本，增加企业的经济效益；所以，公路桥梁的无损检测也成为了未来发展趋势和方向。
2无损检测技术的优点
2.1无破坏性
公路桥梁的修建对我们的出行是非常有帮助的，公路桥梁的质量安全关系到出行的人们的人身安全。为了保障建造好的公路桥梁是质量有保证的，我们就需要在工程完成后进行质量检测。在进行公路桥梁的质量检测时，无损检测法是最为可靠地，无损检测技术对于桥梁的检测是比较有保障的，在检测过程中不会对建好的桥梁造成破坏，对整体的桥梁检测也能得到准确的数据。利用这种检测技术，不仅可以得到比较准确的检测结果，还很大程度的节省了人力资源的使用，不再像传统的检测方法似的，耗费大量的人力物力，对整体的桥梁都进行检测。利用这项技术，只需对关键部位以及易忽略部位进行检测即可。这种技术的最主要的优点就在于无损，他在检测过程中，真正的做到了一点不损害桥梁，对桥梁也进行了保护检测。
2.2技术体系较为健全
无损检测技术在实际应用的过程中，技术体系较为健全。公路桥梁在实际检测过程中，所需要的检测技术的专业性较强，因此，我国对无损检测技术的研究也越来越深入，建立起了较为完善的技术系统，为公路桥梁的检测工作提供技术保障：（1）无损检测技术在实际应用过程中，这个检测过程都具备较为完善的专业规范，出现检测问题的概率较小；（2）无损检测技术的内容较为多样，在应用过程中，检测人员可以结合其他技术一起使用，技术操作方案较为完善。
2.3拓展空间较大
随着我国经济的快速发展，科技水平也在不断地进步，目前我国对于城市化建设的重视程度不断加深，对于桥梁等交通道路的质量也越来越重视。在公路桥梁的检测工作当中，势必会遇到更多新的挑战，我们一定要在检测技术上有新的突破，无损技术作为当前公路桥梁的常用检测方法，经过一系列的发展，已经有了不错的规模，在检测方法以及检测技术上的发展都比较全面。无损技术是当下时代一种比较新颖的检测方法，它可以将时下较为常用的信息技术产物融入到其中，使其更加的方便有效。无损检测技术在发展上，还有着很大的发展空间，可以不断的发展，充分的应用到质量检测上。
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3无损检测技术的应用
3.1超声波检测技术
该项技术是通过相应的原理来对路桥缝隙进行检测，通过小钢球来对桥梁表面进行打击，而在打击过程中会产生低频应力波，低频应力波在进入桥梁缝隙中后，会反射回来，进而通过对应力波波状的分析，就可以对公路桥梁的缝隙进行有效的判断。超声波检测技术是通过对超声波引发的共振现象来对路桥的裂缝与结构的完整性进行有效监测，并且该技术可以根据信号的记录情况来对缝隙的位置进行确定。在公路桥梁检测中使用该项技术，可以对路桥结构中存在的缺陷进行全面的掌握，进而对桥梁中间存在的裂缝进行有效的检测。使用超声波检测技术来进行检测，及时发现公路桥梁中存在的问题与缺陷，进而采取相应措施对其进行有效的解决。但当前超声波检测技术在使用的过程中也存在着一定的问题，其自身具有较高的敏感性，因此在进行检测的过程中很容易受到外界因素的影响，进而导致检测结果的准确性较低。例如，在对桥梁管道进行检测的过程中，如果管道内存在较多的水分与杂质，就会降低检测结果的准确性，且管道自身的材质也会对超声波检测技术的应用产生影响。此外，该技术在对路桥密实度进行检测方面还有待考究。
3.2激光技术
在公路桥梁检测过程中针对检测路面状况一般应用激光技术。在检测路面状况过程中，激光技术会利用到反射、衍射、折射等光的基本原理，应用衍射原理，一旦有狭缝出现表现为在空间传输时激光会有衍射发生，深入了解狭缝宽窄的状况，以此获得的图像呈现明暗相间的状态。各种因素互相促进和联系的作用下，可获取公路桥梁出现狭缝的实际宽度，也可检测出另外的变化和位置偏移情况。而反射原理的应用，应用激光技术可直接获得光电和激光的强度，应用光电转换器发挥辅助作用，实现光能向电能方面转变，对光电移位进行预定，以此为依据实施推测计算，以此检测出桥梁结构中沉降情况、混凝土和钢筋弯曲情况。另外，应用外光电时差原理，即在应用激光技术过程中，利用激光传输时最短距离造成的时差，以便对内部均匀度进行充分了解，对不合理应用材料现象进行确定。
3.3雷达检测技术
在进行公路桥梁的无损检测中，探地雷达检测技术的实用性非常高，主要是是使用高频率的电磁脉冲波形式进行发散，然后利用发射天线，将所有的信息及时的传输到地下。在地下进行雷达脉冲的传输时，如果遇到阻碍的地下介质交界面，那么会有雷达波被抵挡回来，再被天线接受信号，如此反复；所以，在进行探地雷达检测的时候，收集到的信号都是源自于地下介质交界面的反射波，从而实现对公路桥梁的无损检测和探查。
3.4图像无损技术
伴随科学技术在我国的发展迅速，全息影像技术的应用范围也得以拓宽，通过大量的实践可知，得到理想的应用效果。图像无损技术主要对红外和激光全息成像技术进行利用，通过该技术的检测，可准确获得结构中的检测各项数据信息，此技术在无损检测技术中发挥着重要的作用，分析处理参数信息方面有较大的应用价值，并且对计算机进行利用，构建图像化模型，具有有效性和科学性，以此，模拟出桥梁实际构件情况。此技术融合多种技术实践价值较大，值得大力推广。
结语
综上所述，公路桥梁是保证我国经济发展的重要基础，因此，加强无损检测技术的应用是至关重要的。在公路桥梁的运行过程中，需要加强养护，对各个方面进行有效的检查，做到防患于未然，进而使公路桥梁可以更好地发挥出自身的价值，更好地保障人们的出行便利与安全，实现我国交通事业的快速发展。
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论文作者:黄思杰
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第1期
论文发表时间:2020/3/24
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