游客视角下昙华林历史文化街区的保护与开发论文

游客视角下昙华林历史文化街区的保护与开发

文/蔡汶均 陈慧英

摘 要: 昙华林,作为一个著名的历史文化街区,作为武汉的一个著名旅游景点,它的口碑在近几年来却呈下滑趋势。作者站在一个游客的角度,剖析了昙华林在发展过程中存在的一些问题,并且提出了一些相应的保护与开发的措施。

关键词: 游客视角 昙华林 历史文化街区 保护与开发

近二十年来,随着我国经济实力的增强、文化产业的崛起,我国越来越重视文化旅游业的发展,并且不断加大政策支持和投资力度,文化旅游品牌开发持续推进,文化旅游管理和服务不断加强,人民生活水平的提高、和消费观念的转变使得文化旅游市场已经具备一定的模型。历史文化街区(是指保存文物特别丰富、历史建筑集中成片、能够较完整和真实地体现传统格局和历史风貌,并有一定规模的区域)在现代生活也有了一个特定的概念,并且被世人所关注。笔者在游玩时发现昙华林作为历史文化街区,在保护与开发的过程中存在着大量的提升空间,现将自身的思考与其它专家的论述相结合,总结出了几点问题,并提出了相应的解决方案。

经费投入主要分三部分:人员支出、设施支出和研究经费。人员支出仅包括为研究项目专门聘用的研究人员和研究助理人员的费用,一般由校外经费支付;设施支出仅包括专门用于研究项目的设施支出,包括已有设施;研究经费主要由校内经费支付,通常不包含大学教师的工资。我们统计了日本不同领域论文所属科研项目的经费投入(表5)。

一、昙华林历史文化街区的文化资源赋存情况

据调查显示,昙华林是一个文化资源丰富,可开发空间大的旅游景点,但是很多资源没有进行合理的开发利用,造成了资源浪费。

Andrew Nachis将融媒体定义为印刷、音频、视频、数字之间的战略性联盟。可见,融媒体时代中,信息传播的技术以及资源内容都需要实现交互与融合,这对于大众媒体县级广播电视台来讲是一种全新的发展理念,县级广播电视台要借助融媒体时代的东风,迎难而上,积极探索融媒体格局下的发展路径。

表一:昙华林历史文化街区的文化资源赋存一览表

二、游客视角下昙华林历史文化街区保护与开发存在的问题

(一)基础设施建设不足。进入昙华林的路上,停满了私家车辆,进入昙华林后,不断地有私家车、大货车出入,不仅影响了游客的游玩,而且影响了难以保障游客们的生命安全。进入昙华林后,花园山的护栏损坏严重,并且路边没有设置公共厕所。

(四)资源利用率低。在游客的眼中,昙华林是有自己的独特风格的,昙华林主要是针对青年,主打文艺风,现在的昙华林主要以咖啡店为主,导致游客能够观光的项目很少,会让游客缺少体验感。很多游客表示,在进入昙华林之前的小路上,感觉到路途遥远与单调乏味。路两边基本上都是居民楼,并且是楼房的背面,常年失修,墙漆脱落。虽然,昙华林的历史悠久,不仅建有武汉最早的公共图书馆,而且众多学校、医院在此诞生。昙华林不仅是众多名人的故居,而且点燃了反清革命的火苗。但是昙华林的很多资源都没有进行利用。

选取我校2015级临床医学专业125名本科学生作为研究对象(此级学生已经进行过一次PBL培训和2个PBL案例,总共6节课的学习),在2018年上学期第一次PBL教学中(即2017年3月16日—2017年4月22日),将其随机分为12个教学小组,每个小组为10~11人。对照组与试验组各6组学生,对照组63人,试验组62人,每组学生在性别、年龄、上学期PBL课程成绩方面比较,差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。见表1。

(三)生态和社会环境有待改善。首先花园山的绿色植被破化严重,甚至有些地方散发出了异味。其次,很多游客都有这样的体验,昙华林的路上没有指示牌,导致不清楚哪里属于昙华林,哪里属于观光区。以至于经常会有走错路,误入民宅的尴尬。当地居民也在观光区随地晾晒衣物,随意进行私人活动。这个不仅影响了当地居民的生活,而且影响了昙华林的整体美观、影响了游客们的体验感。最后,在商户的选择上,商户进入的门槛低。各种各样根本不具本地特色的商品混杂。

(二)古建筑的损坏,开发的不完善。昙华林的很多百年老建筑已经成为了危楼:墙体脱落,影响美观;楼体老化,游客及行人有生命安全的威胁;有些已经成为了空房,浪费资源。昙华林以中西合璧的古建筑文明,但是很多游客进去后会发现,很多古建筑根本不让游客入内,还有一些宣传上出现的景点,游客根本找不到所在地。

(一)加强基础设施建设。将易腐、易上锈的东西,及时修理、替换,维护昙华林的美观。对基础设施及时进行跟新与改造。解决车辆的停放问题。应对当地车辆的停放进行合理的规划,提倡游客们绿色出行,禁止私家车乱停乱放,对进出的大货车进行限时入内。并且在昙华林周围建设指定的停车点,以便方便居民停车。改善区域的建筑外立面,增加入口广场景观,给人不同的空间意象,既是可见的区域边界,又有独特的历史文化景观[1]

人工智能系统和机器人装置在物件上的规定:移动类的无人驾驶的汽车和30公斤以下无人航空载具按俄联邦《民法》第130页执行,而对无人驾驶的海上和河面船只按俄联邦《海上商务航行法》第33页和俄联邦《国内水运法》第16页执行;超过30公斤的无人航空载具按俄联邦《航空法》第33页执行。

三、游客视角下昙华林历史文化街区的保护与开发

(五)未适应时代发展的潮流。现如今,新媒体的影响力已远远超过传统媒体的影响力,各地也逐渐将新媒体运用到文化旅游中去,但是,昙华林在开发的过程中运用新媒体进行宣传的程度小,已经完全不能适应时代发展的需要。

(二)古建筑的修缮与合理开放。政府应该定期在不破坏原有模样的基础下对古建筑进行修缮,对于有安全隐患的建筑,进行及时的修整或重建,对于空房,进行合理利用。并且,昙华林应该立足于本身,将本来的特色发扬光大,对古建筑内部进行还原修复,对观光线路进行合理规划设计,打造一条专属于古建筑观光的旅游线路。

(三)生态环境的保护,社会环境的改善。应注重生态保护与经济开发相结合,注重昙华林的生态环境的建设。关于昙华林的传说,有两种,一种是说巷内有花园,大多是昙花,多而成林。一种说是巷内多种花人,一坛一花,蔚然成林。可以利用传说,实现花园、花坛的重现,这样以来,不仅可以深化昙华林的文化内涵,而且可以促进昙华林生态环境的发展。一定要尽快的将观光区与生活区进行划分。并且用相应的制度规范居民、游客的行为。有必要的地方进行指示牌提示。在关乎经济利益的问题上,应该保护和维护昙华林所塑造的原有风格,提高商品、商户进入的门槛,严格筛选优质商品、符合相应风格的商户。昙华林应具有自己的独特风格,有些商户的商品,不具有与昙华林风格相匹配的能力。不仅会造成资源的浪费,而且会影响昙华林的形象。

(四)提高资源利用率。增加游玩项目,强化整体风格。应该在咖啡厅的基础上,开发更多的新产品,如文青喜欢的书店、照相馆、小型博物馆等。合理利用沿途墙壁。其次,可将墙面进行合理利用。借助昙华林周围的湖北美术学院,让学生根据昙华林的内涵进行合理创作,不仅消除了游客们的疲惫,并且会成为昙华林的游玩景点,成为昙华林的一大特色。最重要的是,弘扬红色文化,打造教育圣地。应该借助历史,打造属于昙华林自己的节日,来宣传弘扬我们优秀的传统文化,与优秀的民族精神。唤醒人们心中的历史记忆。

(五)昙华林的营销与互联网有机结合起来。可以设计开发昙华林旅游APP,在APP 中涵盖昙华林历史、旅游导览、美食、游记、旅游服务、互动等版块,从塑造昙华林武汉历史文化街区的形象入手,以丰富的旅游资源为基础,以现代化审美观念为导向,以高新技术为手段,以融入当地经典文化为特色,以发展和保护并重为原则,以服务广大民众为宗旨,竭力打造昙华林武汉历史文化街区的文化旅游的品牌效应[2]

四、结语

昙华林作为著名的历史文化街区,从游客视角来看,加强基础设施建设可以给游客留下好的印象;古建筑的开发与保护可以深化昙华林的文化内涵;生态环境与社会环境的改善可以提高景区的整体形象;资源的有效利用可以挖掘昙华林的文化底蕴;借助新媒体可以增强游客的体验感。昙华林的保护与开发,对武汉市是具有重大意义的!

参考文献:

[1]张建国,刘思路.历史文化街区景观风貌的保护研究——以武汉昙华林历史文化街区为例[J].大众文艺,2017,(24):95-96.

[2]丁永玲,张姝,徐莉.武汉历史文化街区昙华林发展调查研究[J].武汉商学院学报,2015,(06):22-26.

基金项目: 2019 年武汉轻工大学大学生科研项目《游客视角下城市历史文化街区的保护与改造满意度研究》,项目编号:xsky2019109。作者简介:[1]蔡汶均,武汉轻工大学艺术与传媒学院2018 级文化产业管理本科生;[2]陈慧英(通讯作者),武汉轻工大学艺术与传媒学院讲师,主要研究方向文化产业管理。)

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