新能源智能网联汽车专业培养高技能人才的探索与实践
孙 力
内容摘要： 新能源智能网联汽车是科技创新和产业发展的新动能，实现汽车产业“新四化”目标，人才培养是关键。本文介绍了新能源智能网联汽车，从人才需求调研与分析入手，针对典型岗位及工作任务，培养职业能力，构建人才培养课程体系，建设专业实训中心，未雨绸缪提出未来所需技能，以此满足社会对人才的需求。
关键词： 新能源 智能网联 汽车 培养人才
1.引言
当前，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源智能网联汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。坚持走绿色、低碳、可持续发展道路建设清洁美丽中国，加速推进新能源智能网联汽车科技创新和相关产业发展，培养新能源智能网联汽车专业高技能人才势在必行。
2.新能源智能网联汽车
2.1 新能源汽车
传统汽车以内燃机为动力驱动行驶，传统汽车会产生噪音污染，这些噪音污染主要是通过燃油发动机造成的，因此用电动汽车代替燃油汽车是减少城市噪音污染的一个主要途径。
目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
如图2所示，每个滤波方向为一组，预处理后的图像经过S1层得到64副滤波后的图像，C1层池化后共32副图像，最后联结所有C1输出得到特征向量。
2.2 智能网联汽车
智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、后台等）智能信息的交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
2.3 新能源智能网联汽车
纵观汽车技术发展历程，正步入“传统汽车”→“新能源汽车”→“智能网联汽车”的快速发展时期，以日新月异的发展势头向世人展示新能源智能网联汽车是科技创新和产业发展的新动能。
通过以上分析可以发现：Cu元素含量为1.98%的3号实验压铸件的硬度和抗拉强度相对于无添加Cu元素的1号试样分别提高了46.2%和30.5%，但伸长率降低了47.4%；而添加了0.32%的La元素的6号试样的硬度、抗拉强度及伸长率分别达到了108.8HB，311.55 MPa和8.75%，相比于无添加Cu元素的1号试样分别提高了61.2%，51.5%和63.9%．表明在Al-Si铝合金中同时添加1.98%的Cu和0.32%的La元素的压铸件的组织性能最佳．
3.新能源智能网联汽车人才需求
新能源智能网联汽车时代已经到来，国家发布《智能汽车创新发展战略》，据中国新能源智能网联汽车人才发展报告，目前新能源智能网联汽车人才总量不足2万人，到2020年需求量将达10万人，行业急需“汽车＋IT＋通信”复合型技术技能人才。科技进步、产业变化、市场演变所带来的“电动化、网联化、智能化、共享化”实现汽车产业“新四化”目标，人才培养是关键。
4.新能源智能网联汽车高技能人才培养
新能源智能网联汽车专业是顺应汽车技术发展而开设的专业，如今已有很多量产车型已经搭载了智能网联系统，实现智能网联和无人驾驶功能的最佳载体是新能源汽车中的电动汽车，因此，传统汽车专业和新能源汽车专业的就业岗位同样适用于智能网联汽车专业。
4.1 典型岗位及工作任务
对接产业链上的代表性企业，调研一线员工，按照“解构工作，重构学习”的思路，确定典型岗位及工作任务如表1所示。
4.2 培养职业能力
（1）基本职业能力
◆专业资料、信息阅读处理能力；
◆各种工具，仪器设备使用能力；
表1至表4分别给出了ARMS误差，平均值，标准误差，10%置信水平，90%置信水平和计算时间，这些数据与MCS结果进行比较。
◆计算机操作使用能力；
◆汽车电器、汽车智能电子产品的安装、维护、保养能力；
◆电子元器件与电路板的基本焊接能力；
◆电子产品的基本检测能力；
◆识读电路图的能力；
模糊PID控制器以角度偏差e和角度偏差变化率ec作为输入，变量kp，ki，kd作为输出，将e，ec，kp，ki，kd的模糊子集设为{负大、负中、负小、零、正小、正中、正大}={NB、NM、NS、ZO、PS、PM、PB}，角度偏差e、角度偏差变化率ec和kp的论域均为{-6，-4，-2，0，2，4，6}，ki和kd的论域均为{-3，-2，-1，0，1，2，3}。NB、PB为S型函数，其它为trimf函数。根据已有PID控制系统的设计经验，得模糊控制参数调节器对PID参数的调整规律[1]：
……
他的心里泛起一阵失落和难过，不是为女子的死，而是为她没能死在自己的手上。那时，他突然发现，自己这个人是多么得恐怖！自己身为云浮神权的接替者，心里竟然还隐藏着这样的一个恶魔！
◆产品或服务评价能力；
◆汽车电器的基本识别与检修能力；
◆汽车传感器的基本识别与检修能力；
◆计算机程序设计的基本思维能力；
（2）核心职业能力
随着电力市场竞争加剧，电力营销的风险也会加剧，企业经营风险也会大幅提升。因此，为了企业的发展和未来，必须尽快建立并实施电力营销风险管理体制，以电力用户以及市场经济需求为导向，以提供优质高效的电力服务为手段，在最大化保障电力用户合法利益的同时尽可能的提升企业自身的经济效益，从而促使企业健康问题发展和提升社会服务形象。
◆专业文档编写和制作能力。
……
棍噶扎勒参带病率领蒙古残兵冲出交战区，“粮绝食乏，抵御不往，致将营盘失陷”。[注]《钦定平定陕甘新疆回匪方略》卷134，同治五年五月甲戌条。
◆汽车构造认知能力；
◆嵌入式系统软、硬件设计能力（硬件电路的设计与识读，软件源代码的编写）能力；
◆汽车电器、电控系统分解、装配能力；
◆电子元器件识别与检测能力；
◆智能化仪器仪表对汽车电器、电控系统性能检测能力；
◆智能网联汽车传感器调试，维修检验能力；
◆智能网联汽车电子产品故障诊断分析能力；
◆智能网联汽车电子产品原理分析能力；
◆电子产品计算机辅助设计与仿真能力；
◆电子产品设计、制作、开发整套流程熟悉掌握能力；
◆汽车底盘线控改装能力；
◆车载APP应用开发与移动智能终端应用程序开发能力。
◆简单电路与产品的设计与制作的能力；
4.3 构建人才培养课程体系
（1）课程体系框架
人才培养课程体系框架如图1所示。
（2）专业课程体系
专业课程体系如图2所示。
（3）专业核心课程
新能源智能网联汽车专业在传统汽车相关课程基础上开设电动控制类核心课程如下。
《电工电子》
《电子技术》
在经济全球化、教育国际化的今天，传统的教学模式已经被颠覆，正面临着前所未有的挑战。随着信息技术的飞速发展和全球经济一体化的推进，科学技术竞争的核心越来越体现为智慧的竞争。随着互联网、大数据、人工智能、网络学习平台等信息技术的发展，“智慧”的理念正逐步渗透至教育领域。本研究对智慧校园、智慧教室、智慧课堂、智慧教育等概念进行了理论探讨和实践研究，认为作为数字学习环境高端形态的智慧课堂环境，能够为学习者提供更具智能的支持与服务，实现学习效果的最大化。
《C语言程序设计》
《单片机技术》
《车载网络技术》
《智能网联技术概论》
为了增强学生的预习效果，我们在“课前学习案”中设计了知识梳理表，学生带着明确的任务预习教材，填写知识梳理表，使学生预习效果得到了很大的提升.
《电子线路辅助设计》
《传感器检测技术与应用》
《汽车电子产品工艺》
Smart 3D是美国Bentley公司生产的一款三维建模软件，它能利用影像组、POS位置数据、相机参数、像片控制点数据等初始信息进行相机校验、空三加密、重建被拍摄物体表面的几何形状和纹理。在这一过程中，利用它生产3D 模型、TDOM和DSM过程产品。这个过程分为以下7个步骤完成：
《车载智能终端应用程序开发》
《人工智能技术》
《地理信息与导航定位技术》
《车载智能终端安装与测试》
《汽车安全用电与防护》
右美托咪定对重度烧伤患者外周血Th17细胞和Treg细胞数量的影响……………………… 张中军，华海峰，邹 俊，等（6·409）
《嵌入式产品开发》
《汽车构造与拆装》
研究显示,肾病内科住院患者容易出现各种安全隐患,如坠床、管道滑脱等,可增加意外的发生,影响患者康复[1-2]。本研究选取2016年2月-2017年6月88例肾病内科住院患者并随机数字表法分组,分析了肾病内科住院患者存在的护理安全隐患及防范措施,报告如下。
《汽车电子电路系统检修》
《先进驾驶辅助系统（ADAS）运用与测试》
《数字通讯技术》
纳入标准：第一次检查，并经肝脏核磁共振检查确诊；呼吸功能正常；不存在药物过敏史、造影剂过敏史者；研究知情，自愿参加者。
《底盘智能线控技术》
4.4 建设专业实训中心
新能源智能网联汽车专业实训中心建设如表2所示。
5.新能源智能网联汽车专业人才未来技能所需
新能源智能网联汽车专业人才技能需求内容与重要程度排序将重构，从2018年到2022年间十项技能需求对比如表3所示。
参考文献
[1]侯福深.新能源汽车技术的发展与智能控制[J].集成电路应用，2017，34（02）：76-80
[2]郭丽丽，菅少鹏，陈新，等.智能网联汽车网络架构方案研究[J].汽车科技，2017（3）：34-38
[3]杨劲静.智能制造背景下高职学生职业素养的养成[J].产业与科技论坛，2017，（02）
（作者介绍： 孙力，江西交通职业技术学院教授，主要从事就业与创业教学和研究工作）
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