摘要：现阶段社会经济和科学技术持续进步，城市建设也在持续进步，但是城市虽然保持快速的发展，也出现了比较严重的环境污染问题，其中主要的问题就是城市大气污染，这会严重影响到人们的生命健康。因此现代城市在保持高速发展的同时，需要高度重视城市大气污染，而且需要研究出更多的方法来进行防治，这样可以显著改善空气质量，能够有效地减轻大气污染。
关键词：城市大气污染；污染防治；有效策略
引言：近年来，我国生态文明建设取得了较大进展。环境污染严重、环境整体恶化尚未完全消除。中国的防尘形势并不乐观。新中国成立以来，特别是改革开放以来，中国的大气污染治理取得了长足的进步，积累了宝贵的经验。中国空气污染防治经验对我们目前的科学管理计划具有重要意义。因此，本文在研究我国大气污染防治经验的基础上，分析我国大气污染面临的挑战，并提出有针对性的建议。
1、城市大气污染的现状
现阶段我们国家城市大气污染包括尾气污染和煤炭污染，我们国家是一个高能耗国家，通过分析能够看出，大多数的能源消耗都是来自于煤炭能源的消耗，并且城市大气污染中燃煤废气占据了主要的比例。不仅如此，现阶段人们生活水平持续提升，城市居民的家庭中汽车数量也在持续增加，汽车排放的尾气也属于大气污染的主要污染源之一。在这个时期，我们国家汽车尾气污染显示出的就是地区性的特征，在我们国家北方地区的污染情况是比较严重的，尤其是冬季污染尤其是厉害，其中在那些经济发达的地区，因为汽车数量是比较多的，汽车尾气所造成的控制污染也就越严重，现阶段在改善空气质量的时候，需要高度重视大气尾气。
接着就是城市大气颗粒物污染也越来越严重，如今城市大气里面存在比较多的悬浮颗粒物和能够吸入的颗粒物，并且所存在的地域差距比较明显。我们国家的北方地区，主要的问题就是PM10超标，并且二氧化硫存在超标的情况。我们国家北方地区的气候是相对干燥的，而且在冬季供暖的时候，大多数采取的都是煤炭能源，并且会产生工业飞去以及机动车尾气，所以在空气里面就会产生比较多的可吸入颗粒和悬浮物颗粒，但是在西北地区和东北地区，因为地区是比较广泛的，所以能够及时地进行扩散，最主要的污物就是扬尘污染。我们国家的东南地区经济相对发达，PM10超标的原因就是工业废气和机动车废弃；我们国家的西南部地区，因为涉及到了对于能源的开采和对于能源的加工，所以二氧化硫含量更多。不仅如此，因为我们国家现阶段城市人均绿地面积是比较少的，所以城市环境系统的自我修复能力是比较差的，这样细菌的含量会持续提升，环境也会持续恶化。
最后就是新兴城市污染情况是比较严重的，由于我们国家城市化进程的持续深入，出现了比较多的中小型新兴城市，这些城市在发展的时候，过于追求自身的经济发展，在发展的时候就会造成比较严重的环境污染情况。对于这些中小型城市来说，可以显著提升自身经济总产值和就业水平，对于这些地区政府管理人员来说会降低招商的标准，而且会引进一部分污染相对严重的企业，并且不够重视对于企业废弃的处理，对于机动车排放的控制和对于秸秆焚烧的控制，进而影响到了大气环境保护工作的进行，这样就会出现比较严重的大气污染情况，而且选择的治理形式就是污染之后再进行治理。
2、大气污染防治面临的挑战
近年来，我国政府充分意识到大气污染防治的重要性，在具体工作开展秉持“绿色、低碳、循环”的发展原则，主张从源头上缓解大气污染问题，在具体防治工作开展中取得了一定效果。但是与我国生态文明发展要求相比，大气污染防治工作仍面临诸多挑战，具体表现为如下方面：第一，雾霾现象日趋严重，现阶段雾霾问题威胁着我国绝大部分地区，很多地区雾霾日数超过了100天，雾霾治疗效果不佳，导致我国生态环境问题进一步恶化；第二，能源利用率较低，我国基础工业整体技术水平不高，能源利用率相较发达国家较低，且我国能源消费结构存在明显的不合理之处，以煤炭资源为主，多用于一次性直接散烧，极大地增加了大气污染程度；第三，对居民危害较为严重，大气污染严重影响居民的身体健康，增加急性支气管炎、哮喘等疾病的发病几率，是我国居民健康问题的主要诱发因素，严重影响了我国居民的健康水平。
3、大气污染防治的注意问题
3.1 经济增长的关系
中国的经济发展面临着对大气污染防治的严峻挑战，但也肩负着“凤凰涅槃”的重任。相关研究表明，我国目前的经济增长模式与空气污染直接相关，生产和生活方式的广泛存在是造成雾霾持续发酵的根本原因。因此，我们必须加强对经济增长的环境保护约束，加强环境监管，停止盲目追求速度。
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3.2 产业机构的关系
长期以来，中国的经济增长主要依靠重工业和高耗能、高排放的化学工业。长期的经济增长导致了煤炭和煤炭消费的激增。在2000年，它从150亿t跃升到2011年的3000多万t，这不可避免地导致了排放的激增、污染的恶化。根据“十三五”规划，要合理控制能源消费总量，抑制能源密集型产业过快增长，提高能源效率要求，是当前经济增长的粗放型。经济增长不再依赖于速度模型的粗放增长，而是应该由规模来控制。
3.3 区域联防的建立
建立“谁保护，谁受益，谁污染，谁付费”的生态补偿机制。在空气污染的现实中，清洁空气成为绝对稀缺资源。在该地区，空气质量应被视为区域发展的制约因素。根据科斯定理原则，区域空气质量应该是没有条件改善污染。区域应该协调，改善生态环境质量，生态补偿应该由区域生态环境质量高的来提供。
4、大气污染防治的政策建议
4.1 完善法规
政府和环境保护部门通过健全和完善环境保护法律法规，高度重视大气污染的防治，加强了政府的监督管理工作。到目前为止措施已经增加，包括空气质量，已经建立了比较完整的空气污染防治和控制系统。例如：国务院已经制定了一项控制空气污染的计划，明确了主要政策、相关防治任务和措施，中央和地方政府已签署了大气污染防治责任书。治理任务被分解到地方一级，以确保指示的可靠性。
但是，这些法律法规在标准保护和环境保护方面还没有得到应有的重视，在一些地方缺乏重视和实施，忽视了环境保护在经济发展中的作用。
4.2 加强监控
我国开展大气环境容量、城市化进程加快、城市规模不断扩大，但我国早期预警系统承载能力有限，需要加强建筑空气污染监测系统。经济发展需要大量的能源消耗，造成大量的污染物，在恶劣的天气条件下，如雾、污染不易传播，会造成严重的问题。空气污染严重危害人们的健康。因此，有必要改善空气污染。形成完整的污染监测系统，覆盖全国的空气质量检测系统。
4.3 多项目并举
为加强污染控制和管理而采取的一些措施，已被纳入环境违法事务办公室，如非法排放和超量排放，为了适应当今的污染情况，需要多项目并举。①加强舆论监督，向社会公布空气污染指数，提高公众环境保护意识和环境侵权监督意识，提高了环保意识，提高了大气污染防治意识。②环保部门应当加强对环境污染的检查和监督，根据环境保护条例的要求，加强对环境保护和执法，特别是对耗能和污染企业的环境保护和执法。应通过有关的环境标准和环境法规进行治理和纠正，以促进或达到大气污染物排放标准的要求，并消除过多的空气污染物。③加强对交通和污染源的控制。随着城市车辆数量的增加，尾气污染已成为一种新型空气污染。所以需要进行排气污染控制，控制城市车辆数量。除推广新能源汽车外，还可以向民众推广无铅汽油等低污染汽车燃料，从根本上解决汽车尾气造成的空气污染问题。
5、结语
大气污染和大气污染防止和国民经济以及人民生活有着紧密的联系，我们国家开始把生态文明建设和中国特色社会主义建设进行联系。在进行规划的好似好，充分明确了生态文明建设和物质文明建设的重要程度。生态文明建设主要就是为了节约资源，改善环境质量，确保获得更加显著的发展空间，最主要的就是在进行生活建设的时候提升人们的幸福感。
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论文作者:萧梓健
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/15
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