关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术；对策探究
引言
公路桥梁路基和路面的施工是影响整个道路施工的关键，它关乎到后期公路桥梁的运行状况、使用寿命以及是否能经受多种自然因素的影响。所以，针对公路桥梁的路基和路面施工质量，从工程技术、原材料选取、管理等多个环节进行综合控制，确保工程建设的质量。不过，当前公路桥梁建设的施工中依旧存在着一些问题，需要对于施工技术进行探析。
1公路桥梁路基路面施工技术问题解析
1.1路基的夯实问题
夯实是路基施工中不可或缺的工序，对于路基质量具有决定性的影响。但需要注意的是，如果夯实工作落实不到位，很容易使公路裂缝概率提高，甚至还会引发路面坍塌的问题。针对这种情况，最主要的原因就是夯实的强度没有达到标准要求，而且在前期施工工序当中，也并没有根据规范要求开展施工作业，难以满足填土要求，或者是存在超厚回填的问题，还有大部分施工企业为缩减成本支出，省略夯实作业的环节。
1.2路基平整度没有进行很好的控制
在进行公路桥梁的施工时，公路桥梁工程中最为重要的就是路桥路面的平整度，如果在施工过程中没有很好地控制路基路面的平整度，那么路基路面平整度的衰减速度就会大大加快，从而形成车辙，甚至使车辆在行车过程中经常出现颠簸，非常容易损坏车辆，引发交通事故。从实际情况来看，目前在施工公路桥梁时，路基路面的平整度控制状况没有得到明显的改善，严重影响了车辆的通行。
1.3桥头引道软土地基处治不佳
经公路调查结果表明，软基路段由于地基不均匀沉降引起的桥头跳车现象主要是由于在施工图设计阶段地质钻探布孔过少、钻探深度不够、未能及时发现软基存在或未能准确探明道路桥梁软基范围和深度以及软土的物理力学性质等影响因素，可能导致桥头路堤软土地基处治遗漏、缺失和处理不当等问题。过渡段软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基地基实际情况存有一定偏差，有可能导致软基地基整治处理设计未能达到预期的效果和技术要求。同时，雨水侵蚀也会造成路堤填土流失和强度降低，间接地会造成道路桥梁过渡段软基路基的不均匀沉降。
2目前我国常用的公路桥梁路基路面施工技术分析
2.1路基面的开挖技术分析
在进行公路桥梁路基面施工的时候，施工人员必须要对所挖土壤展开合理的处理。比如，可以把这些土壤运用到路基填筑工作中去。正常来说，对原始路面以下进行开挖以后得到的结果叫做路堑，在展开路堑开挖施工的时候，会对以后排水工作造成比较大的不利影响。所以，公路桥梁施工单位在进行工程施工的时候，必须要完成边沟以及边坡的合理设计，保证路基开挖工作的科学展开，避免负面施工影响的产生。目前，我国常用的路基开挖方式主要有横挖以及纵挖两种方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆也正是因为这种原因，在进行路基开挖施工的时候，应该根据工程施工的实际情况，综合分析工程的长度、深度、地质情况以及施工设备等方面展开综合分析，进行开挖方法的合理选择，这样才可以为公路桥梁施工工作的顺利展开打下一个更坚实的基础。
2.2排水技术分析
在公路桥梁路基路面施工建设的过程中，排水目的就是不断增强路基与路面强度以及稳定程度，为积极贯彻落实公路路面排水设计工作，最关键的就是要对人行道、车行道以及道路内部排水设计给予必要的重视。其中，设计车行道的过程中，要借助单坡与双坡的手段开展控制工作，以实现排水工作效率的全面提升。而在设计人行道排水的过程中，应保证车行道轻微的倾斜，进而向排水位置排除车行道积水。与此同时，要将截水沟合理地设置在挖方地段，并且在道路两侧安装水沟与矮墙，贯彻落实排水工作。为保证对上方水流尽快截住，需保证所布置的截水沟与水流的方向垂直。其出水口可以适用排水沟亦或是跌水相互连接，确保水引导山坡的自然沟当中。而且要保证截水沟拐弯位置通过曲线圆顺连接，确保水流的通畅性。要想从根本上规避水流冲刷以及渗漏，需采取防渗加固的措施，如果有必要应设置跌水与急流槽。而一般情况下，道路路面并不是连续且完整的，所以小裂缝始终存在于路面之上，一旦出现降水，则会沿小缝隙经由结构层进入路基底层，使土壤性能发生整体变化。针对这种情况，应将沥青封层设置在路基和基层之间，同时也要设置排水层，进一步强化纵横的坡度。如果处理软土地基选择使用竖向排水的方式，则应对袋装砂井与塑料排水板进行使用。若在软土地基将透水性理想的塑料排水板插设其中，即可构造出竖向排水通道。在实践施工作业方面，要铺设砂垫层并控制厚度在30cm左右，制作成为2%~4%横坡，在此基础上贯彻落实竖向排水施工。正是由于塑料排水板施工设备结构简单且操作方便，所以在排水固结和挤密路基方面的作用十分突出。但是，使用塑料排水板同样也存在一定的缺陷，特别是较之于袋装砂井，虽然作业机械自重小而且不会过分扰动土层，实际效率较高，但是填土的速率受到一定的限制，很容易引发回带的问题。
2.3路基开挖、填筑与压实作业
在开挖、填筑以及压实路基的阶段之中，核心要务含有：①路基开挖施工工艺。目前常用的路基开挖方式重点包括纵向全宽开挖和横向通道掘进开挖，当施工环境受限，我们也有可能将两种开挖方法融为一体并加以运用。②路基填筑施工作业。要做好这一工作首要任务是打扫前面的路基，当清扫工作做好后，就要再一次对路基加以填筑。在对路基填筑施工工作进行实施之前，应该综合地分析路基土层，再进行分层填筑施工，此阶段需要合理控制好土层的厚度。③路基压实。同样地，进行这一工作还应该运用分层压实的手段。这意味着填满一层，然后压实另一层，循环往复一直到它压实到路基的顶部为止。在这个阶段之中，每个填充层的含水率应掌握好，并且，在做好压实施工井的过程中，应按照土壤的最佳含水量整平好碾压，以保证路基结构的压实度，进一步确保路基的稳定性。
结语
综上所述，路基施工是公路桥梁工程的基础，它不仅影响着公路桥梁整体的质量，还影响着公路桥梁的使用寿命。在这种情况下需要不断加强路基施工的管理工作，并根据实际施工过程中出现的问题，采取合理有效的措施加以解决，从而保证公路桥梁的安全性并有效降低公路桥梁的养护成本，从而延长其使用年限。
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论文作者:李九宴,徐阳港
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年5卷20期
论文发表时间:2019/12/5
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