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摘要：建设单位在筹划、构思、运作某项建筑工程时，特别是商场、宾馆、办公楼、会馆等公用建筑，往往把其中一个重点放到某一个显耀位置，要求空间高、跨度大，以彰显建筑物宏伟、气派的风格。设计单位往往会采用大跨度的混凝土框架结构、钢结构等形式解决建设单位提出的问题。本文主要分析了大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模系统设计和施工质量控制。
关键词：大跨度；型钢钢筋混凝土结构高支模；设计；施工质量控制
一、高支模的定义
高支模是建筑施工混凝土模板支撑工程中的一种特例，通常指“搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10km／m 2及以上；集中线荷载15km／m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。”属于危险性较大的分部分项工程，在施工前必须单独编制安全专项施工方案，在施工中由专职安全员进行监控负责。
二、大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模施工事故的原因分析
1、设计不完善。因支架设计的缺陷，缺乏确保安全的承载能力。这类支架在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界极限应力或变形(位移)的部位发生失稳及损坏，导致支架坍塌。
2、施工不当。因支架施工的不当，使其承载能力没有多大富裕，使其难以在支架的实际荷载增加和实际承载能力降低因素影响下确保安全。当遇有显著的实际荷载增大或实际的承载能力降低时，就会由局部失稳开始、迅即引发模板支架整体坍塌。此外，由于施工过程中承载不均，使其存在较为危险的起因物或薄弱部位。即使在较为正常的荷载下，也极易在此部位出现局部垮塌，产生很大的冲击和扯拉作用，连带架体整齐垮塌。
3、技术有待提高。因为架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力、特别是稳定承载能力，架体由于受到了不应有的荷载作用，或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化，导致发生非原设计受力状态的破坏。
三、大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模系统设计
（1）支撑系统。对于大跨度高支模现浇钢筋混凝土结构施工来讲支撑是关键。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该工程使用钢管排架作为大跨结构的施工支撑，由于施工组织的要求，屋面结构施工时，其下还是自然地面和回填土地基，因而保证支撑系统不下沉尤为重要。首先对地面原土和回填土进行了碾压、夯实，进行环刀取样检测，要求密实度λ0≥95%；底部采用C15混凝土垫层，上铺垫木。
（2）模板。模板支设顺序按模板安装工序施工，墙柱模板上部要留柱头板以作墙柱拆模养护后梁板的支撑以及墙柱模板。梁板支撑架在墙柱位置要留出不小于300mm且不大于500mm的距离作为墙柱模板的安装位置，以及满足模板结构需要。梁、板跨度≥4m时，模板必须起拱，起拱高度为全跨长度的1/1000至3/1000（在背楞上起拱）。
四、大跨度型钢钢筋混凝土结构高支模系统施工控制
1、高支模架的搭设。高支架实施前我们依据设计并结合现场情况制定了搭设拆除方案制定了合理的施工作业计划和流程并选择具备资质的搭设队伍搭设人员持证上岗并针对性开展专项安全技术交底。支撑梁、板的支架立柱构造与安装应符合下列规定：
（1）梁和板的立柱，其纵横向间距应相等或成倍数。
（2）钢管立柱底部应设垫木和底座，垫板厚度不得小于50mm。顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm。
（3）在立柱底距地面200mm高处，沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。当层高在8～20m时，在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆；当层高大于20m时，在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。所有拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。
（4）钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。
（5）当立柱询问不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处的延长不少于2跨，高低差不得大于1m，立柱距边坡上边缘不得小于0.5m。
（6）立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。
2、高支模架验收。高大模板支撑系统搭设前，应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收，并留存记录。支撑系统的结构材料应按以下要求进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。
（1）施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。
（2）对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。
（3）采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，对梁底扣件应进行100%检查。
3、混凝土浇筑。首先，混凝土浇筑前，施工单位项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后，签署混凝土浇筑令，方可浇筑混凝土。其次，框架结构中，柱和梁板的混凝土浇筑顺序，应按先浇筑柱混凝土，后浇筑梁板混凝土的顺序进行。浇筑过程应符合专项施工方案要求，并确保支撑系统受力均匀，避免引起高大模板支撑系统的失稳倾斜。再次，浇筑过程应有专人对高大模板支撑系统进行观测，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇筑，撤离作业人员，并采取相应的加固措施。
五、结束语
由此可见，高支模是施工进度和安全控制的关键环节。它不仅对工程自身质量具有重大影响，还会影响到人身安全和巨大财产损失。针对这一施工技术重点难题，本文总结了其高支模的选材、支撑、搭设、质量保证、拆卸方法等一系列问题的施工方法和质量保证措施，最后结合现场施工监测数据分析，满足设计要求，没有发生任何安全事故，达到安全检查标准，符合安全施工技术要求，取得了较好的经济效益和社会效益，为类似工程积累了经验。
参考文献：
[1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JG J130-2013）[S].中国建筑工业出版社.
[2]李英林，胡仲明.谈高支模施工的监测[J].广东建材，2015，第9期.
[3]刘雪峰.高层建筑高支模架的设计与施工[J].四川建材，2011.
论文作者:于娜
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第9期
论文发表时间:2017/8/16
标签：混凝土论文; 模板论文; 荷载论文; 立柱论文; 扣件论文; 拉杆论文; 支架论文; 《建筑学研究前沿》2017年第9期论文;