摘要：随着城市的快速化发展，桥梁工程成为城市建设中重要交通枢纽，也成为解决城市交通出行和拥堵的快速通道。在整个桥梁工程建设中，桥面砼铺装的施工质量对于桥梁的安全运行和使用寿命都起着至关重要的影响。本文从混凝土的配合比、钢筋施工、混凝土浇筑、养护等几个方面论述城市高架桥桥面砼铺装施工质量控制要点。
关键词：城市高架桥；桥面；混凝土铺装；质量要点
一、概述
城市交通的快速化发展，桥梁工程成为城市交通的重要组成部分。现代化城市中的高架桥不仅是规模宏伟的工程实体和组成城市的交通网络，而是解决城市交通拥挤问题的有效途径，同时也是光彩夺目的建筑艺术品。而在桥梁的施工中，桥面铺装的施工质量直接影响着桥梁的运营使用和桥梁寿命，桥面铺装层主要承受车辆荷载的反复作用，其主要功能就是防止车轮胎直接磨耗桥面板、保护主梁免受雨雪水的侵蚀、分布车轮的集中荷载。桥面铺装质量的好坏直接影响车辆通行的安全性和舒适性及桥梁的使用寿命。其质量的好坏直接与铺装层的各个环节施工因素有关，所以现场施工严格控制各个环节施工质量，控制施工要点，交满意答卷、合格工程。
二、施工质量过程控制
1、施工方案
根据桥梁图纸及施工组织设计，建议编制桥面砼铺装层专项施工方案，指导桥面铺装层施工，并将重点控制的工序、部位进一步明确，给出主要事项和解决方案。
2、配合比的控制
虽然现在城市桥梁工程建设都采用商品混凝土，但是配合比的好坏决定了混凝土的品质，所以施工开始前应对混凝土的配合比进行实验室设计，要求商品混凝土站与监理、施工企业共同见证，并由相应资质的试验检测机构出具，商品混凝土站根据设计配合比调整出最佳配合比用于施工。
3、平面和高程控制网的复测
测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作。铺装前单独对桥梁的平面和高程控制点进行复测，保证控制点间不会存在误差，为桥面铺装的线性提供保证。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置连续缝、伸缩缝、预埋件的位置。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。标高带平面控制直线段内按5米一个点放样，曲线段加密测量点。
4、桥面清理
施工前应将梁顶板垃圾、杂物、油污清除，并保持干净且无积水。凿除桥面浮碴、浮浆等杂物，梁板面原拉毛程度不够，为使铺装层与箱梁面紧密结合需进行点凿毛，对梁面上比较光滑的混凝土面每隔20cm进行一个点的凿毛，深度≥5mm，并用高压水冲洗干净。确保铺装砼能与梁板粘结紧密。
5、钢筋的制作及安装
钢筋在进场前，应做好验收工作，并按照相关规定进行抽样送检，合格后方可使用。对存放一段时间的钢筋应将表面的油渍、鳞锈等清理干净；圆盘条钢筋和弯曲的钢筋按照要求进行调直。所有钢筋必须严格按照设计图纸进行安装，确保钢筋的尺寸、数量和间距符合设计要求。若主筋采用焊接，则单面焊焊接长不小于10d；双面焊焊缝长不小于5d（d为钢筋直径）；为确保钢筋网距离砼铺装顶面净2厘米，垫块应相互错开，呈梅花形布置在钢筋网片与箱梁顶板之间，重要部位宜适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，确保位置准确、牢固。绑扎完成后再次对桥面进行清洗。
6、轨道模板安装
砼振捣梁轨道制作按照轨道的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据设计标高，纵向布置可移动15米长轨道。轨道采用Φ20钢筋沿桥纵向铺设在两侧护栏分别向内侧0.5米处。轨道支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单条轨道每米布设一道支撑筋。轨道高度应与混凝土面层板厚度相同，为保证轨道高度稳定可靠，支撑筋焊接成三角形。振动梁放置于轨道上，以保证桥面铺装砼的厚度。轨道的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致。模板拟采用竹胶板，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板与桥面钢筋固定牢固，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与桥面紧贴。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一层脱模剂，以便拆模。
7、混凝土浇筑
铺装层混凝土，采用商品混凝土，砼罐车运输，汽车泵泵送入仓。浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。混凝土进行分幅浇筑，浇筑宽度根据振捣梁尺寸设定。摊铺混凝土前，应对轨道的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、润湿情况、以及钢筋的位置等进行全面检查。摊铺好的混凝土应用振动梁和插入式振捣器均匀地振捣。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至轨道的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞轨道和钢筋。振捣以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。初步整平后立即取出导轨，对不平之处应及时进行人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。混凝土初凝后终凝前，采用搓板搓面，技术人员其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在5mm之内。同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。
8、养护及拆模
为防止混凝土中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程顺利进行，混凝土应及时养护。混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。在高温天气时，采用土工布覆盖，并安排专人洒水养护；当气温低于5℃时，采取冬季施工保温措施，使用土工布严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水，养护期不少于7天。待混凝土强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板。
三、结语
城市高架桥桥面砼铺装施工是桥梁工程的重要的环节之一。桥梁砼铺装施工质量的好坏决定了桥面沥青的铺装及桥面的使用寿命，所以控制好桥面砼施工质量尤为重要。梁板的平整度、混凝土的配合比、铺装层钢筋的施工，振动梁的使用、混凝土的浇筑是控制桥面砼铺装质量的关键因素。实践证明，只有掌握工程的关键工序，控制施工质量要点，认真做好每道工序，切实提高桥面铺装的质量水平，保证桥梁的平稳运行。
参考文献：
[1] 吴红丽.桥面铺装水泥混凝土施工质量控制要点[J].中国科技信息，2012（01）.
[2] 城市高架桥施工手册 中国建筑工业出版社，2006
论文作者:李广才
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/16
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