摘要：为了更好的满足电力系统发展的趋势，调度自动化也需要发生相应优化，从而使得能够得到推广使用。根据电力系统调控功能的了解，以及对电力调控系统进行介绍，对以后电力调度自动的发展方向进行解析，使得能够为以后发展的道路提供方向，促进国民的经济增长，提高国家的综合国力。鉴于此，本文就汽轮机检修中的关键点展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：汽轮机；检修；要点
1、汽轮机检修的重要作用
在我国现有的电力企业中，汽轮机的应用}一分广泛。在实际的生产过程中，由于种种原因，汽轮机经常会出现一些故障。这些故障的产生会对汽轮机的运转造成影响，有的甚至对整个生产过程造成十分严重的影响，因此，汽轮机的检修十分重要。对汽轮机的常见故障进行分析和总结，找出检修过程的关键点是我们检修、维护汽轮机正常运行的保证。只有这样，我们才能减少工时，保证工作质量。
1、汽轮机常见故障
2.1、主轴发生故障
汽轮机的主轴故障通常是位置发生偏移，当主轴无法承受过大的轴向力时，主轴通常都会发生位置偏移，严重时偏移量很大，这种现象的出现是因为汽轮机偏离了正常的工作状态，当主机承载超过主轴的负荷时，轴向推力的变化与内部压力、部件加速增大和减小有着直接的关系；汽轮机叶片在长期的工作运转中没有足够的清洁和保护，叶片表面会积攒很厚的灰层影响了轴向力的变化。
2.2、调节系统故障
调节系统是汽轮机整个运转中很重要的一部分。但是在高速的汽轮机运转作用下，很多零部件问题会影响调节系统的稳定性，导致机器振动失常，调节系统控制故障。首先，油质不达标，油内杂质没有进行有效过滤，导致油箱内杂质沉积、结垢，相关部件卡顿严重；其次，汽轮机组件的安装不到位，导致阀门、提板、提杆等部位的安装间隙过大，无法保证汽轮机的运转稳定性。
2.3、汽缸体故障
汽轮机的正常运行与汽缸体的正常工作密切相关。汽缸体故障会对整个汽轮机的运行产生影响。汽缸体故障出现的原因主要有以下两种：①温度过高。温度和压强会造成气缸的移动，从而造成整个轴系的振动。除此之外，由于这是非正常振动，因此，会造成一些不必要的磨损，进而影响整个系统的运转。②工作强度。气缸与其他部件之间是通过轴承的方式连接的，当工作强度过大时，将会造成气缸与连接部件之间的松动，进而影响气缸的正常运行。
2.4、转子故障
转子的正常运转对汽轮机的稳定运行有着极为重要的作用，但是在汽轮机运作中，热量的大量产生不利于转子的稳定性保持，会因为高温发生膨胀而变形，变形后的转子的内部热应力也会有所增加，不利于保持正常的汽轮机运转状态。关键在于，转子的变形还会影响周围衔接部件的运行故障，进而导致整个汽轮机系统的非正常运转，具有深远影响。
3、汽轮机检修的关键点
3.1、气缸的差涨异常
造成气缸的膨胀的原因是导向销牢固度不够，而抽汽管道由于布置上存在的问题导致导向销所承受的压力过大从而丧失导向功能，以及导向销和削槽的问隙消失造成膨胀卡涩。这些不正常现象会导致气缸内压力增大引起动静摩擦，从而造成振动。
3.2、转子热变形造成的机组异常振动
转子在机组运行中过程中在多种因素作用下发生热变形，于转子转动产生大量热促使温度不断升高导致变形，而导致机组的异常振动。但是该原因引起的变形在冷却后能够恢复，此要注意汽轮机运行过程中对转子的冷却。
3.3、轴承的润滑油膜形成问题
轴承转动时将油粘在轴与轴承上，由间隙大大间隙小出产生了油楔，便在间隙小处形成油压，转速越高油压越大，将轴向上托起而由于油具有粘附性，油便粘在轴承上形成油膜另外油膜的形成和油的质量，粘度以及轴瓦的间隙和油的温度都有很大的关系如轴瓦的紧力以及间隙偏离设计值过大，轴瓦接触情况较差等。根据以上分析，气缸膨胀的异常而造成的机组振动、转子热变形造成的机组振动异常以及轴承的油膜问题时汽轮机检修中的几个关键点，因此在对汽轮机的日常维护检修中应该注意对这几个点的故障排查，这样既可以节省工作时间，又提高了工作效率。
4、汽轮机检修中把握关键点的具体措施
为了实现汽轮机的高速、正常运转，检修过程中必须严格把握其关键点所在，并针对目前存在的一些问题进行有目的的改进。（1）首先，汽轮机检修过程中要了解其关键点，详细了解分析该类机器的KIT监测系统的参数、性能以及轴承连接的状态等，在检修过程中严格按照相关规定进行维修。其次，相关政府部门和电力等机构要加大对汽轮机检修工作的管理制度，建立以安全生产为前提，以检修质量为生命的发展和改革战略，并根据汽轮机检修中的现存问题制定严格的规章制度。另外，要塑造专业的维修队伍，要积极引进新型检修技术，善于利用先进的信息技术，确保汽轮机检修工作能够适应新时代的需求。
（2）螺栓检修。针对螺栓咬死的问题，在检修的过程中，可以对螺栓进行全面、仔细的检查，去除螺栓上的毛刺，对螺纹进行彻底的清洗，并在表面涂抹润滑剂。在加热之前，要对螺栓进行检查，加热时控制好温度。在修复螺栓问题时，不应直接对螺栓进行加热，应在全面细致的检查之后，对损坏现象采取有针对性的处理措施。加工球面垫圈机械时，尽量减少预加应力，及时处理螺栓的表面缺陷。在固定螺栓时，为了能控制好紧固力，应该使用电动液压扳手进行固定，或者使用风动扳手也有较好的效果。同时，要掌握好力度，避免过大的力度造成螺栓折断或螺纹被磨平等现象。
（3）部件调试及清洁。在汽轮机运转中，技术人员要控制高温、高压引起的部分部件的膨胀和变形，对于变形度进行限制，及时做好恢复和部件调试，保证运转工作的效果。拆机检修时，要认真做好清洁工作，无论是机油替换，还是沟槽、小零部件的清洁保养，都不可忽视。
结束语：
综上所述，在汽轮机检修过程中应用精细化管理对促进汽轮机检修工作质量的提高有着重要意义，大大缩短检修工期，降低整体工程费用，为企业带来直接的经济效益。此外不仅提升检修质量，降低事故的发生率，也保证了汽轮机能够长期高效、安全、稳定地运行。
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论文作者:肖标
论文发表刊物:《电力设备》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/11
标签：汽轮机论文; 螺栓论文; 转子论文; 气缸论文; 故障论文; 工作论文; 部件论文; 《电力设备》2017年第32期论文;