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摘要：随着我国城市化进程快速发展，经济技术得到了长足进步，并且积累了丰富的经验，在市政管廊的施工过程当中，对于施工的要求也越来越高，要求变得更加智能化，以及现代化，因此在进行现如今的市政管廊施工过程当中，需要将大片定型钢模板技术应用在其中。我国的市政管网建设要比国外的建设发展略微缓慢，所以在市政管廊施工过程当中应用的大片定型钢模板技术，需要对其进行仔细的研究以及设计。因此在本文当中，笔者就将从大片定型钢板技术的主要内容着手，对其设计以及制作过程进行论述，以期能够提高其技术质量。
关键词：市政管廊；大片定形钢模板；探究
1.前言：
在我国城市市政综合管廊建设速度以及发展的时间，都要落后于国外，直到上个世纪的90年代我国第一条城市综合管廊上海张杨路共同沟竣工，其他配套设施安装到2001年才全部完成，我国才开始正式运用地下管廊施工技术。在其后，随着城市化进程的不断加速，在我国城市地下综合管廊建设对于城市地下空间的优化，以及城市的可持续发展发挥了非常显著的作用。并且为了能够使市政管网综合建设工程，为城市发展提供更加便利条件，在城市综合管廊施工当中，大片定型钢模板技术是一项非常重要的技术，对于市政管廊中所出现的管道受损问题，能够进行有效的解决。所以在下文中笔者就将对，大片定型刚模板技术，在市政管廊施工当中的应用进行论述。
2.大片定形钢模板技术
对于大片定型钢模板技术进行论述，主要从以下几方面入手。
首先是大片定型钢模板的设计工作。在市政管廊施工当中，使用大片定型钢模板技术，需要根据管廊建设的实际情况来进行设计工作。在设计工作开展的过程当中，为了能够保证，定型钢模板的强度、刚度、以及稳定性等都具有较好的效果，所以在进行外模的建设过程当中，需要使用大片定型钢模板，然后在助板处加强槽钢角的结构，使钢模板的强度，刚度与稳定性以提升。在进行钢结构的焊接工作时，竖向的受力部分需要使用桁架结构，在桁架结构当中，有上下两个接触点，焊接工作开展的过程当中，需要将这两个接触点焊死固定使其形成统一的整体。通过这样的设计方式，使钢模板的要求能够达到使用要求，同时其模板表面又能够保持平整。在进行实际设计时我们以某施工工程为例，在进行钢模板设计工作时，定型钢模板厚度一般不低于12mm，槽钢一般表现形式为30mm。
其次，则是定型钢模板的制作工作。在进行大片定型钢模板的制作过程当中，需要保证其具有较高的强度和刚度，并且结构简便，易于拆装。在上文所述的基础上，大片定型钢模板的使用强度和稳定性已经得到了保证，并且在混凝土的平整度上，也具有非常好的改进效果，正在进行钢模板的制作过程当中，需要根据实际的施工图纸来进行，制作使用过程当中需要对钢模板等各部分零件尺寸进行精确的掌握，同时在进行设计工作时，误差值确定在一定范围内，保证其不会影响后续的拼装工作。在模板加工工作结束之后，需要对施工情况进行检查，保证模板平滑和顺直。在钢模板的表面，需要增加一层脱模剂，然后使用电砂轮对模板表面进行磨除，去除表面存在的杂质。同时还可以使用镊子，对模板表面可能存在的缝隙进行填堵，然后再进行锈蚀的处理。需要注意的是在钢模板表面进行脱模剂的涂装时，需要对其进行清理，确保在脱模剂与钢模板表面之间不会存在杂质，影响到脱模剂的涂装效果。最好是能够在钢板表面涂装一层油膜，待油膜风干，然后再进行脱模剂的涂装。如果在晾干的过程当中还未风干，就遭受到了雨水的冲刷，那么需要对钢模板表面的油膜进行及时的补刷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆进行钢模板的制作过程中，需要保证制作场地平整，然后具有良好的排水渠道。同时要在整个制作过程当中，需要注意的是，制作过程的每一步都需要进行严格的检查以及审核，确保检查工作能够发现制作过程中存在的问题，将其发现并纠正。
最后是大片定型钢模板的拼装工作。制作工作结束之后，需要对钢板进行拼装，在进行拼装时所需要使用的，材料以及工具主要包括吊环和钢丝绳。对于吊环以及钢丝上的材料，在进行选择时，无论是尺寸还是型号都需要满足特定的受力条件，在安装过程当中还需要对高程测量和纵横轴线定位工作进行实时监测，保证其不会出现意外情况。在进行实际工作的时候，第一步需要在上口处使用，进行制作时留下来的软件和锚杆，对外圆台进行固定，同时对于落肩的位置调整，我们需要依靠顶丝来完成。也可以采用焊接工作，不同的模板模块，进行整体的固定之后，然后我们在预先保留的位置上进行焊接工作，使个模板块之间能够形成统一的整体。最后一个则是要确保模板块与模板块之间缩放尺寸顺直。
3.大片定形钢模板技术的改善
在市政管廊施工当中，大片定型钢模板技术的应用，还需要不断进行完善。因为市政管廊对于城市的发展以及建设具有非常重要的意义。所以，在进行市政管网施工时，我们不能够将其等同于地下管道，需要对其进行更加特殊化的设计与改善。
第一点，是在防渗透方面，在市政管网施工过程当中，我们所使用的混凝土型号一般为C30P8，该型号的混凝土抗渗透能力也非常强。但是在进行市政管廊设计与施工过程当中，钢木模板都会采用对拉螺杆技术，同样出现螺栓穿墙问题。
第二，从经济方面考虑，在之前的，城市综合管廊施工当中，因为所使用的并不是大片定型钢模板，所以其整体性以及结构性都较差，只要在施工过程中以及后续的使用过程当中，不断进行维护，大大增加了材料的更换费用。而如果使用大片定型钢模板，则能够很好的解决整体性以及结构性的问题，降低在材料以及维护方面所投入的费用。
第三，是从质量角度考虑。在市政管廊施工当中，使用大片定型钢模板，能够将施工过程当中所出现的接缝问题进行简化，而且还能够提升接缝的质量。在整体运作过程当中，市政管廊经常会出现跑模或者是模板变形的问题，传统的木模板不能够将这些问题进行很好的解决，但是大片定型钢模板能够解决这些问题，而且还能够对内部空间进行优化，不会造成管道的破损以及挤压等状况。
第四，则是从施工效率方面来进行考虑。在狭义的角度来进行考虑，我们发现，采用钢模板施工能更好按照施工设计尺寸进行施工，保证混凝土施工的定型与质量，时为后续的施工带来极大的便利条件，并且缩短工期提高了施工效率。从宏观的角度来讲大片定型钢模板技术的应用，对于我国，钢模板技术的发展以及推广到具有非常显著的意义，能够在不断推广发展的过程当中拓宽思维，为钢板技术的发展提供新的方向。
4.结束语：
大片定型钢模板技术对于我国城市综合管廊的设计施工具有非常显著的作用，因此在后续的发展过程当中，需要不断对其进行优化与完善，使其能够为我国地下空间的优化与可持续发展作出贡献。
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论文作者:陈正斌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/24
标签：钢模板论文; 大片论文; 市政论文; 技术论文; 模板论文; 工作论文; 过程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;