班组园地 故事
用行动履行着汽博人的责任
——记北京汽车博物馆物业运行保障部
□本刊记者 张瞳
一个人行动起来，会拉近目标和梦想的距离；一群人行动起来，会凝成一股强大的力量，变得坚不可摧。在北京西南四环坐落着一个占地一万多平方米的建筑物，从上空俯瞰如同一只神采奕奕的眼睛，这就是北京汽车博物馆（以下简称 “汽博”）。在那里，一群身着黑色工服的人们如同瞳仁，在这个眼睛状的建筑物中穿梭……在他们当中有一个72人的团队，其中技术人员67人，平均年龄39岁。近9年来，用行动保障着汽博内外所有设备、设施的安全与运作，他们就是北京汽车博物馆物业运行保障部的那些小伙子们。
由高校图书馆主办的文化活动，能够吸引读者的积极参与，其主要原因是高校图书馆在开展的每一项文化活动之前对读者的需求进行了调查与分析。因此，无论是活动内容，还是与活动相关的服务，往往都是根据这些读者的人生观、价值观、世界观以及生活空间进行开展，在活动规划上做到了有针对性、目的性；并且在活动结束之后，高校图书馆会对活动的情况结合读者反馈信息进行归纳与分析，进而为后续活动的开展积累更多的优秀经验[2]。
智慧+战斗力 7个月的努力定格在180秒
一分钟、两分钟、两分五十秒……为之努力了7个月的1号直燃机和2号直燃机低氮改造的环保监测数据马上就要出来了。最后10秒钟，现场的人们不约而同地屏住了呼吸，但心跳速度明显加快。监测数据在显示屏上不停滚动着，继而慢慢停止，数据完全符合DB11/139-2015《锅炉大气污染物排放标准》，时间定格在2017年5月23日。
“从2016年10月全区进行动员，到两台直燃机低氮改造这个任务，再到通过第三方监测，整整耗时7个月，但是监测结果只需三分钟。”汽博运行保障部负责人王亮的讲述，将记者带回到了当年。
为全面响应北京市政府节能减排的政策号召，汽博运行保障部毅然接下了1号直燃机和2号直燃机低氮改造工作。“当时我们是丰台区400余家改造单位中，为数不多进行直燃机低氮改造的单位，没有任何可借鉴的成功案例。”王亮说。
传统商业街区的特色广场作为街区中文化的集中承载空间，汇集了城市发展过程中极具特色的城市风貌，是人们体验当地城市历史文化的重要媒介.但是在现代市场经济的不断发展中，许多传统商业街区都普遍面临着不断衰退的困境，其中以广场为代表的特色空间更是问题连连，这直接影响了城市中人们公共生活品质的提升.面对这一局面，各地政府纷纷展开大刀阔斧的改造活动，随着人们精神文化需求的日益增长，也促使改造活动成为人们关注的焦点.
至此，采购、到货验收、安装、调试及竣工验收、第三方检测，用时7个月，汽博馆运行保障部为直燃机低氮改造项目画上了圆满的句号，成为丰台区第一家完成直燃机低氮改造工作的单位，为北京的蓝天奉献了一份力量。
“我们通过楼梯运下去，必须解决机头在楼梯上下滑的问题。”项目牵头人暖通工程师王超提出了自己的想法，在场的人员开始集思广益。最终，大家决定运用撬棒、滑轨等工具再加上12个人，一步步抬下去，每下一个台阶都用撬棍锁上机头，确保安全无误，再继续……48个台阶，用了近3个小时。正当大家稍事休息时，那边安装机头的技术人员传来了坏消息：新燃烧机与直燃机的法兰尺寸不一样，无法对接。
大家马上联系厂家就变径方案的可行性进行技术分析，再与厂家沟通。“这一想法虽然得到厂家的支持，但是我们依然要承担很大风险，这个工件厂家没做过，定模困难，也不确定可行。”王亮讲到这里唏嘘不已。厂家制作好连接新旧机器的变径，立即进行安装、调试、运行。幸运的是，这一切进行得非常顺利。
直燃机的新机头外形如同吹风机，重达一吨多。而直燃机安装位置处于能源中心地下一层，更换空间有限，没有合适的吊装位置，这么重的设备，怎么办？
直燃机低氮改造主要是因为燃烧机排放不符合新的环保标准。由于汽博使用的直燃机型号老，旧燃烧机是原厂商定制的，与新燃烧机的标准法兰尺寸有差异。
在汽博馆的地下一层，有一处 “宝地”，目前已经有上百人来此 “寻宝”。“一有时间我们就去，收获太大了。”馆内的一名维修工喜滋滋地说。在好奇心的驱使下，记者跟随王亮来到了这处“宝地”——汽博馆折叠空间实训创新工作室。
鱼粉中咸味的评价主要是对其中含盐量进行感官评价，咸味是由盐类离解出的正负离子共同作用的结果，以食盐为例，产生咸味的阈值一般在0.2%。因此，可以依据咸味的浓烈程度大致判定鱼粉中盐分的含量。
异位妊娠的定义是:受精卵于子宫体外着床,又叫宫外孕 。根据受精卵于子宫体外终止区域的差异,临床上将其分成:输卵管妊娠、卵巢妊娠、腹腔妊娠、阔韧带妊娠、子宫颈以及残角子 宫等,但最常见部位为输卵管,占90%以上 [1]。随着目前药流、人流、妇科疾病的情况增多,且年龄趋向年轻化,异位妊娠的患病率逐渐升高,对患者的生殖健康造成明显影响。故我们要早发现、早诊断、做出最安全有效的治疗,避免凶险性大出血后果,同时尽可能保存生育能力,特别时有明确生育需求的患者。以下对异位妊娠的近4年治疗新进展进行综述。
最初，大家认为有技术的支持，没有经验或者没有成功案例不会造成困扰，想通过直燃机生产厂家进行解决。想不到的是，一个个困难接踵而来，首先是控制系统复杂，多数厂商无法实现控制系统整合；二是直燃机炉膛尺寸参数厂家未开放，无法确定燃烧火焰长度，进行燃烧机选型；三是时间紧迫，厂商供货周期过长，无法满足改造时间节点…… “急躁解决不了问题，办法都是想出来的。”这句时常挂在运行保障部员工嘴边的口头禅，蕴藏着他们的智慧和他们迎难而上的战斗力。经过努力，一个个的困难终于被解决了。进入到安装的阶段，虽然时隔近两年，但安装直燃机机头时的情景依然历历在目。
左部围合结构是在上包围式结构的基础上，设计师对上包围式结构做相应的修改而形成的一种新的结构形式。在上包围式结构中将网页页面顺时针旋转270度后得到的一种包围结构，也是将全封闭式结构网页编排右侧信息栏删减所形成的一种编排结构。此种结构弥补了全封闭式结构过于封闭性的缺点。
“变废为宝”打造新型创新工作室
向许多专家请教的同时，汽博运行保障部多次尝试，多次找厂家协商，依然无法解决。那时离规定验收的时间只剩下半个月了。就在大家感到茫然的时候，场馆组组长付光伟作为一名技术人员突然冒出一句话：“新机头与机身尺寸不符，又无法改造双方对接口，能不能做个非标准的延伸变径，将旧的与新的连接起来。”
“这里的每一个部件，每一项训练用的模板都是我们的职工用废旧零件亲手做作的。”王亮语气中流露出自豪感。
2016年，北京汽车博物馆获得国家标准化委员会授牌 “国家级服务业标准化示范单位”，成为全国文博系统和科普场馆唯一一家创建服务业标准化的单位。作为保障其正常运行的运行保障部，依托汽车博物馆的标准化，同时结合国、行、地标的要求，完善并提升了物业的管理标准，提高了工作效率和准确性。2017年5月，为了帮助新员工尽快了解场馆多达85类的设备种类和系统构成，同时检验老员工对问题排查方面的动手能力，由运行保障部负责并建设了汽车博物馆折叠空间实训创新工作室。
实训工作室位于汽博馆地下空间的一处空置拐角，由工程师们利用平时场馆维修拆除的废旧材料和零配件，巧妙结合场馆各系统的实际情况，组装出数块实训模板，外面还加装了高3米长8米的折叠移动隔板，形成实训工作室。它的建立融入了运行保障部各专业人员的智慧与技术，反映了职工精密的构思、反复试验联动逻辑关系，以及精益求精的工作态度，并生动的诠释了作为技术人员的优秀品质和工匠精神。对于刚刚加入运行保障部的职工，通过实训工作室直观、生动、可操作的演示形式，使其面对今后涉及的工作更有信心，问题处理上更得心应手。
2017年至2018年间，实训工作室正式投入使用后，已完成专业技术职工培训40场次，学员近百人次。目前，这里已成为北京汽车博物馆国家级服务业标准化示范项目的教学现场，接待全国标准化单位学习参观53批次，打造同行业标准化推广和演示的最佳场所，启迪并促进了行业创新性发展。
记者手记： 这就是发生在汽博物业运行保障部那些小伙子们身上的故事，平凡而又普通。近9年来，他们披星戴月，舍家忘我，只为守护那座巍峨建筑内外设备安全运行。是什么给了他们无穷的动力？是责任，一个男人的责任，每一名汽博人的责任。在采访结束时，就像王亮说的， “我为我是一名汽博人而感到骄傲！”