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摘要：为了在地铁动力照明设计中实现智能化水平的提升以及能源节约的目的，文章重点对BIM技术的应用来对地铁动力照明设计效率的影响进行分析，研究此设计中综合运用的智能照明技术以及对光导照明技术进行应用来对照明设计手段进行丰富的策略，实现地铁动力照明技术智能化水平的提高和思路的创新。
关键词：地铁动力照明；智能化设计；关键技术
1引言
地铁中的动力照明供电系统属于低压配电系统，主要就是对地铁中的各种机电设备进行服务，主要包括其中的通风空调系统中的排风机、轴流风机、送风机以及排水系统中的水泵等，还有各种车辆段的大型机械。在对其进行配电设计时主要就是对变电所低压侧到各类机电设备的配电箱的动力照明系统进行设计。在此设计过程中实现智能化设计水平的提升，主要是可以实现对设计质量以及动力照明专业和其他专业系统效率的提升，实现地铁整体智能化水平的提升以及能源节约，推动地铁绿色建设理念的应用。
2借助BIM技术提升地铁动力设计效率
BIM技术利用其强大的可视化功能在地铁设计与施工以及其他大型工程施工中开始广泛应用，可以实现地铁设计、建设和运营工作效率的大大提升。本文则主要介绍BIM在地铁动力照明设计中的应用，以及对地体动力照明设计效率提升的表现。
2.1动力照明管线设计过程优化
由于地铁动力照明管线中的变电所走线、通信信号管线、动力照明走线等比较复杂，在通过管线综合专业以及采用二维平台的方法来对其进行统筹设计时容易导致出现设计错误的问题。主要表现在会出现由埋管设计以及低压配电、变电专业和信号专业与综合管线专业而来进行配合校对时，这些不同专业人员之间会由于设计壁垒的存在而可能会对其他专业的了解程度不足，这就会导致在配合校对时出现冲突问题或者设计遗漏问题，如果在施工阶段发现设计问题就会对整个施工进度造成严重影响。
因此针对上述问题就可以进行BIM技术的应用，首先就是在管线碰撞测试阶段进行BIM技术的应用，通过利用BIM技术中对结构、机电以及各个专业进行碰撞测试来进行详细碰撞报告的生成，其他不同专业都能以此报告为依据来进行设计。针对动力照明设计来说，则主要是用来对动力照明设计进行深化、不仅是按照不同专业提资来进行配电线缆的设计，并且协同BIM技术并根据线缆规格和环境类型来进行线缆敷设方式和套管形式的设定，确保基本的走线隔绝并解决管线设计配合中的问题。此外，也可以通过BIM技术在地铁动力照明专业设计中对其他专业预埋的管沟进行有效的共用来节约资源。
2.2通过BIM技术解决各专业对动力照明专业提资变化
在对地铁动力照明专业进行设计时，其下游专业中的建筑、通风空调、通信、消防监控系统、扶梯、屏蔽门、综合监控等专业的提资变化会影响动力照明专业的设计变更，主要表现在此种串行设计中末端环节的变化会对动力照明专业的出图时间造成影响。甚至可能由于建筑底图的变化而导致动力照明整个设计作废的问题。这就需要通过BIM技术的应用在建筑设计的统一模型上来进行不同专业的合计，在不同专业进行变动时都会对动力照明专业发出通知，实现通过多个专业之间的交叉合作和并行设计来避免出现设计返工以及设计遗漏等问题，并且可以减少施工变更，实现施工成本的节约和施工进度的缩短。
3照明设计中综合运用智能照明技术
在目前地铁动力照明系统中的各种新型灯具在不断研发并应用的情况下，智能照明技术在绿色节能理念的推广下在逐渐开始应用，其在地铁照明设计中的应用主要起到绿色节能设计目标的作用。具体地说，智能照明系统主要由控制主机、总线电源、USB接口以及开关控制模块等部分组成，而且其整体架构中还包括地面控制面板以及照度传感器等。其在运行中通过具有独立地质的照明配电回路并且由总线来进行连接为一个控制网络，实现对地铁照明系统的智能化管理和自动控制。其具体的地铁场段照明设计结构拓扑图如图3.1所示。
图3.1 智能照明结构拓扑图
利用此智能照明系统可以实现在复杂的地铁运行环境中对灯光开闭以及通光量情况的准确控制，实现对能源节约的最大化。而且在对地铁不通场段进行装修时所采用的装修材料不同也会导致反光率具有相应差异，这也可以通过智能照明系统来避免出现区域内照度不一致的问题，而且可以实现根据环境光的变化来对高架站和场段露天单体照明情况进行自动调节，降低照明系统运行中的能耗，实现能源节约。
4应用光导照明技术丰富照明设计手段
在地铁动力照明智能化设计中应用的光导照明技术主要就是对自然光照进行充分利用的技术，原理就是通过采光器来对室外光纤进行采集和传输，并且通过漫射器来向室内需要光照的地方进行均匀照射。此技术在地铁动力照明智能化设计中的应用主要表现出以下优势：首先就是对照明系统耗能进行降低。其次就是减少对电能消耗的同时也降低火电厂对化石燃料的消耗以及所造成的环境污染问题。再次就是可以确保在极端情况下的正常照明，主要是由于此种方式具有较高的稳定性，只会受到天气和夜晚的制约，可以辅助应急照明系统，在供电中断时为应急疏散提供必要的应急光源。最后就是有利于人体身心健康，不会造成辐射危害。但是此技术在地铁动力照明智能化设计中的应用也表现出以下缺点：不仅容易受到外界光照变化的影响，而且在设置采光器时会影响地面人员和车辆的同行，此外在进行光导照明系统设计时需要进行孔洞的预留且与综合管线专业进行协调，增加了设计难度。
5结语
在目前地铁动力照明系统的设计中，基于其中存在的问题，提出了采用BIM技术、智能照明技术以及光导照明技术来进行地铁动力照明系统的设计，在确保这些新技术应用的可行性基础上，实现地铁动力照明设计的智能化水平，这也是地铁动力照明设计的未来发展发展方向。
参考文献：
[1] 朱贺. 试论地铁车站动力照明设计中的关键技术[J]. 科技创新与应用, 2017(12):247-247.
[2] 黄中宁. 关于地铁车站动力照明设计技术的研析[J]. 科技尚品, 2016(3).
论文作者:陈成
论文发表刊物:《科技新时代》2019年1期
论文发表时间:2019/3/20
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