摘要：软土地基是公路施工过成长常见的地质类型，该种地基具有含水量高、土质缝隙大的特点，对于公路的耐压性能具有不利的影响，假如在施工过程中不能有效处理软土地基，有可能造成公路裂缝、变形等不良的结果。因此，必须深入研究和分析软土地基的相关处理技术，并根据具体的施工现场的实际情况采取相应的处理方法，唯有如此，才能确保在软土地基地质条件下的公路质量。本文简要介绍了软土地基破坏公路的几种主要形式，并对影响软土地基处理客观因素进行了分析，最后总结了建设高质量公路工程时要充分考虑的因素。
关键词：公路施工；软土地基；处理技术
近些年来，我国的公路基础设施建设飞速发展，为我国经济社会发展创造了有利的条件。由于我国的幅员辽阔，不同地区之间的地质条件存在较大差异，这必然会对公路建设带来不少挑战，公路施工中软土地基的处理即是其中一种。该种地基具有含水量高、土质缝隙大的特点，一旦处理不当，就会造成公路断裂变形等严重后果，给公路的性能与安全造成不良的影响，这在无形中增加了公路的维护费用，造成财政资金的严重浪费。因此，对公路施工过程中软土地基处理技术的讨论具有重要的现实意义。
1.软土地基破坏的主要形式
2.1.1浸水下沉
在公路的建设过程中，会因各种原因产生大量的废水，但由于软土地基本身并不具备强大的排水功能，所以其遭受废水浸没的现象比较常见。如果是未经合理处理浸水地基上建成的公路，若承载压力太大，即会引发其最为薄弱的部位下沉，轻则导致路面不平，重则路面完全断裂，给行人和交通带来极大的隐患。
1.2拉伸断裂
在软土地基上建成的公路，由于长期受到路面行驶车辆的振动及其自重的影响，可能造成地基下沉或道路边坡土体隆起现象，不仅会使路基的整体强度遭到破坏，还可能会导致路基滑坡情况的发生，从而造成路面断裂，且因为裂缝彼此之间的拉伸，最终形成贯穿路面的断裂带。
2.影响软土地基处理客观因素
2.1土质因素
根据地基土质的不同选择具有针对性的、差异性处理方法。实践证明，压实法对粘性土质地基的处理是极为有效的，但需要注意的是在操作过程中要尽可能降低机械对土体的振动；砂性土质的地基则可以选择砂桩法，但对操作过程中所出现的液化砂土要进行及时合理的处理，也可选择压实法，其操作要点与粘性地基相似，尽量减少对土体的扰动。此外，若软土层厚度较薄，应首先对其进行表面处理，主要方法是填筑砂石等材料来改善地基结构。若软土层的厚度已经达到一定程度，则可采用排水法使其自然沉淀固化，从而提高软土层的牢固性。
2.2设计因素
由于我国幅员辽阔，各地区经济发展及对公路的要求都不尽相同，因此对其建设质量及等级也存在较大差异。毋庸置疑，若设计时即定义为高级公路，其工程建设质量会要求很高，路面的平整度也要达到相当的标准，那么为了确保公路有一个稳固的基础，对软土地基的沉淀处理是不可或缺的程序之一，只有沉降到一定标准，后续的铺设方可进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相反，若设计时即定义为乡村公路等级别较低的，则先进行简易的路面铺设，等到地基自然沉降结束，再进行正常的路面铺设的方法是可行的，不只能够节余一定的资金，也会使施工进度大大提前。同时，影响软土地基的施工因素中还包含公路的形状，若路堤较宽、海拔较低，可采用置换法有效控制路堤的局部变形和开裂。若设计等级高，同时土质较差，则需要采用压重法加固软土地基，从而保证公路有一个坚实的基础。
2.3外部环境因素
众所周知，公路施工是纯粹的露天施工，因此，气候及周围环境都会在施工作业中产生重要影响，如施工机械的振动幅度、噪声大小和地下水位的变化等等。所以在公路建设过程中，要充分考虑软土地基所处的客观环境，若路堤高且路基软，则要将对周边建筑及居民的影响考虑其中，尽最大可能避免在人口密集区施工，从整体上权衡和把握软土地基的沉降水平，避免拉伸断裂现象的发生。
3.相应的应对方法及措施
3.1强夯法及强夯置换法
在我国长期的公路施工实践中，强夯法成为大多数施工单位处理软土地基的首选方法，该方法不仅能够有效改善地基强度，且设备相对简单、工程进度快，即能够在确保工程质量的前提下，缩短了工期，降低了成本。因此，该方法受到了很多施工单位的青睐。但并不是所有的软土地基的土质都完全相同，如果属于粘性土质，那么采用强夯置换法则会收到事半功倍的效果，该方法与强夯法的操作原理大体一致，但在处理粘性的软土地基工程中，该方法的效果是显而易见的。
3.2表层处理法
准确来讲，该方法针对不同的土质及土层厚度可分为两方面内容，一是排水，二是铺垫材料。按照不同的情况，前者主要应用在土质较好且土层达到了一定的厚度，但含水量较大的地基处理过程中，利用挖设沟槽排出其中的水；后者则适用于土质较差而且软土层较薄的地基处理过程中，利用铺设砂石料或者粉尘等材料，从而使地基的土层更厚更牢，但在铺设粉尘时需要时刻注意地基表面的排水情况，确保排水情况良好。
3.3喷射注浆法
该方法是指将固化浆液装入机械中，并通过带有高压喷射嘴的注浆管将其和泥土充分混合，实现快速凝固，从而达到加固和改善软土地基的一种方法。该方法的优势在于普遍适用于各种土质的软土地基，无论在何种地质条件下都可以适用；其劣势在于成本较高，且需要操作人员具备一定的专业技术能力，操作起来具有一定的难度，因此在我国并没有得到推广和普及。
3.结论
综上所述，公路基础设施建设对于促进经济社会发展具有十分重要的意义，为了有效发挥公路基础设施的重要作用，有必要加强对公路施工质量的管理。在公路施工的具体实践中，经常会面对软土地基的地质条件，能否有效处理软土地基将直接影响到公路建设的整体质量。所以，全面了解软土地基常出现的危害形式，掌握软土地基的处理技术，并且充分考虑土质、公路设计和施工环境等因素，运用科学合理的软土地基处理技术，能够有效提升软土地基的坚固程度，为高质量的公路建设奠定坚实的基础。
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论文作者:杨周,常凤梅
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/23
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