岳阳市公路桥梁基建总公司 湖南省岳阳市 414000
摘要：目前，随着我国社会经济的不断发展，公路桥梁建设也因此获得了良好的发展前景。加强道路与桥梁建设不但可以在很大程度上方便人们的日常生活，还对经济发展起到了非常重要的促进作用。在道路桥梁实际的施工过程中，混凝土质量成为了目前所面临的主要难题，对道路桥梁整体的施工质量带来非常严重的影响。本文主要针对道路桥梁中现浇混凝土的质量通病进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效的施工处理措施，希望能为相关人员提供合理的参考依据。
关键词：道路桥梁；现浇混凝土；质量通病；施工处理
0前言
如今，在道路桥梁实际的施工过程中，现浇混凝土施工技术得到了非常广泛的应用，同时，现浇混凝土施工质量在一定程度上将会直接影响到道路桥梁工程整体的建设效果。但是，根据目前的实际情况可以了解到，在现浇混凝土施工过程中还存在着非常多的质量通病，对于相关的建设部门而言，一定要加强对现浇混凝土质量通病的研究工作，必须结合实际情况采取有效的措施进行解决，从而才能在更大程度上延长道路桥梁的使用年限。
1、道路桥梁中现浇混凝土的质量通病
1.1现浇混凝土实体棱角损坏
在道路桥梁实际的施工过程中，经常会受到混凝土本身特点的影响，使混凝土结构在整体上会产生不同程度的损坏现象，结合实际情况进行分析，造成这种通病产生的原因主要体现在了以下几个方面：首先，在施工工作正式开展之前，没有将相应的洒水处理工作进行全面的落实，这就造成混凝土结构当中的水分严重缺失；其次，在施工工作完成之后，后期的养护工作没有按照标准规范制度来进行，或者是模板的拆除时间比较早，这将对混凝土结构表面的光滑度造成一定的影响，从而产生棱角损坏的问题；最后，除了以上两点原因之外，人为因素也是导致混凝土结构出现棱角损坏的主要原因，通常情况下，很多人员在实际的工作中不能严格落实自身的职责，在思想上还没有树立出正确的安全责任意识，混凝土结构的棱角在冲击过程中出现破损，最终也会造成道路桥梁工程的棱角受到一定的损坏现象。
1.2现浇混凝土的表面质量问题
在现浇混凝凝土施工过程中，混凝土的配合比属于其中非常关键的内容，如果工作人员没有结合实际情况将混凝土配合比的检测工作进行全面的落实，同时在对水泥、砂石以及水等物质进行搅拌的过程中，在操作方法上存在错误，最终造成水分过多或者是水分缺失的现象，或者是在进行搅拌的过程中没有加强监督管理，导致一些杂物出现在混合物当中，这些问题的存在都会对混凝土的浇筑工作带来非常严重的影响，从而也使引发现浇混凝土表面出现蜂窝以及空隙的主要原因。另外，在进行搅拌的过程中，很多施工人员不能对搅拌的时间进行准确的把握，在搅拌过程中不能满足一定的均匀性，或者是振捣的时间不充足等也会引导表面蜂窝现象的发生。在混凝土的浇筑工作正式开展之前，首先应该对模板进行合理的安装，并且在安装过程中应该保证具备一定的牢固性，主要是为了防止在混凝土浇筑过程中会出现位移或者是漏浆的现象，从而避免出现混凝土表面蜂窝的问题。由此可以看出，造成混凝土表面质量问题的原因非常多，施工人员如果没有对混凝土的配合比进行合理的控制，或者是在搅拌的过程中不具备均匀性，这些都会引发混凝土表面蜂窝问题的产生。
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1.3混凝土的强度不够
在道路桥梁现浇混凝土施工过程中，如果混凝土的强度不能达到一定的标准要求，其原因主要体现在了以下几个方面：第一，在道路桥梁实际的建设过程中，所选择的施工材料在质量方面存在一定的问题，比如，所选择的水泥材料的强度以及稳定性达不到具体的标准要求；第二，混凝土的配比不具备合理性，如果在对材料进行添加的过程中出现超标或者是不足的现象，也会对混凝土的强度产生一定的影响；第三，在对混凝土进行配置的过程中，如果不能正确掌握加料的顺序和搅拌的时间，这些都会对混凝土的浇筑质量带来一定的影响。
2、道路桥梁中现浇混凝土质量通病的施工处理措施
2.1 混凝土棱角损坏问题的处理措施
要想对混凝土结构中出现的棱角损坏问题进行合理的解决，首先，应该对现浇混凝土施工中的一些细节问题引起足够的重视，比如，在对模板进行拆除的过程中，一定要保证混凝土的棱角不会出现破损；其次，在前期的准备工作中，一定要采取有效的措施来保证混凝土的施工模板具备相应的湿润程度，并将隔离剂进行有效的涂抹；最后，当混凝土出现了比较严重的棱角破损现象时，一定要根据实际情况及时采取有效的处理措施，保证混凝土模板具备一定的固定性，针对于混凝土棱角损坏程度比较轻的部分，应该先将表面的颗粒进行清除，然后在采用水泥砂浆进行补救，这样才能为混凝土结构的整体质量提供良好的保障。
2.2 混凝土表面不平整的处理措施
针对混凝土浇筑过程中存在的表面不平整问题，需要通过以下几个方面进行合理的解决：首先，对表面蜂窝通病进行合理的防治。为了避免混凝土的表面出现蜂窝现象，对于相关的施工人员而言一定要对混凝土的配合比进行准确的把握，并将相应的检查工作进行全面的落实，在此基础上保证混凝土的配合比具备一定的科学性。其次，对于混凝土的下料时间以及每次的下料总量也应该进行严格的控制，为了保证在混凝土搅拌过程中具备一定的均匀性，在下料的过程中应该采取分层的方法来进行，在振捣的过程中避免出现漏振的现象，这样在模板施工过程中才不会出现缝隙问题；第三，对麻面的防治措施。这对于混凝土表面出现的麻面通病，首先应该保证模板的干净程度，对模板表面存在的材料颗粒进行全面的清除。最后，在模板施工工作全部完成之后，应该在最快的时间内对模板进行浇水作业，只有通过这种方式才能为混凝土本身的湿润度提供良好的保障。如果在施工过程中发现混凝土的表面存在缝隙问题，一定要根据实际情况及时采取有效的措施进行补救，保证混凝土在振捣过程中具备一定的密实性，同时采取工具模板外侧使混凝土内部的气体可以得到有效的排除。
2.3 混凝土实体强度不够的施工处理措施
首先，在对水泥等原材料进行选择的过程中，一定要加强对质量的监督工作，在施工工作开展之前应该对水泥材料进行全面的检查，只有在确保达到一定的标准要求之后才能投入到施工过程中；其次，在对混凝土材料进行配置的过程中，应该对配合比例进行严格的控制，然后严格按照相关的工程需求对混凝土的配置比例进行明确，保证各材料在计量方面具备一定的准确性，按照先后顺序进行搅拌，并且在这一过程中应该对搅拌的时间以及均匀性进行合理的控制；第三，如果是在冬季进行混凝土浇筑时，应该对气温给混凝土浇筑质量所带来的影响引起足够的重视，并做好相应的防冻保温处理工作，保证混凝土的强度可以达到一定的标准要求。
3、结语：
综上所述，在道路桥梁施工过程中，现浇混凝土施工属于其中非常重要的一项组成部分，对于相关的建设部门而言，应该对目前现浇混凝土中存在的质量通病进行深入的分析，在此基础上结合实际情况采取有效的施工处理措施，加强对原材料的质量控制工作，对混凝土的配合比进行合理的控制，从而才能为道路桥梁整体施工质量提供良好的保障。
参考文献：
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论文作者:方海清
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/8
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