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摘要：防水是地铁工程设计和施工中的重点，在地铁工程的运行过程中，造成渗水和漏水现象的原因往往是多方面的，如结构设计不够严密，施工方法不正确，施工质量较低，材料质量不够等，直接导致了防水技术中的种种问题。本文浅析地铁工程施工质量控制中防水技术的作用与实践。
关键词：地铁工程施工；质量控制；防水技术；作用；实践
引言
由于城乡建设速度日益加快，在地铁工程施工质量控制中，防水技术应用管理有利于确保整个地铁工程项目的质量。构建全面的质量保证体系是地铁工程施工质量控制中防水技术应用管理的重要前提，严格遵循“百年计划、质量第一”的原则，有效把握质量；实施国家标准质量的技术方法，必须始终坚持其科学性、公正性与合理性，在地铁工程施工质量控制中防水技术应用管理不会由于任何行政等因素而产生影响。唯有确保地铁工程施工质量控制中防水技术应用管理措施的良好实施，才能实现对整个地铁工程项目质量的严格把控。
1防水技术的作用
1.1有效的预防了地下水的侵蚀和渗透
地铁工程在施工的过程中，地下水的侵蚀和渗透度与工程有着一定的损害，地铁工程的施工质量下降，如果损害比较轻，那么地铁工程中的设备就可以正常的使用，而且行车的稳定性和安全性也能够得到保证，但是如果损害比较严重，那么整个地铁结构的工程主体就会被损害，这样地铁就无法正常的运行。而防水技术可以对地下水的侵蚀和渗透进行预防，减少了地下水产生的负面影响，对于地铁工程的施工质量是极其有利的。
1.2有效的降低了工程的施工成本
地铁工程施工中防水工程是十分重要的，将防水工作做好是整个工程施工的重点，而且防水技术的应用在一定程度上提升了地铁工程的耐久性、稳定性和安全性，在这样的情况下，使用科学的防水技术就可以充分的降低施工的成本，在保证施工质量的同时也可以降低整个工程施工的成本，这样对于工程的施工是一箭双雕的。
1.3有效的保证了地铁结构的不渗不漏
地铁工程施工质量控制中，防水技术的应用是整个地铁工程施工中的重要组成部分，在施工的过程中一定要提高防水的效果，但是这一防水技术的应用对于周边的施工环境有着较高的要求，要充分的考虑到地铁车辆运行的时间，由于地铁运营的时间较长，这样地铁的稳定性和安全性就极容易受到影响，一旦出现渗漏的现象，地铁的运营就会出现安全隐患，防水技术能够有效的避免这一现象，保证地铁结构能够不渗不漏，使地铁列车能够正常的运营。
2地铁工程施工质量控制中防水技术的实践
2.1选择适宜的材料强度
通常而言，防水混凝土的质量是由多方条件决定的，主要包括强度、抗渗等级以及混凝土设计强度等，上述因素水平越高，那么单位水泥用量也会更多，并且会使水泥水化热量增加，扩大收缩变形，进而导致混凝土结构开裂。因此，必须按照防水等级、使用功能以及工程各行埋深等因素，确定合适强度的地铁工程主体结构材料，确保混凝土强度满足C30以上的要求，不超过合理的范围，根据工程的抗渗要求，选择S6~S12之间合适的抗渗等级。
2.2防止基础不均匀沉降
在设计之前，要对工程的地质情况进行全面了解。进行设计时，要确保上部结构布置的均衡性，避免由于上部载荷而形成沉降差，地基基础设计主要是控制变形值，设计单位必须对基础最终沉降量与偏心距离进行准确验算。岩溶与土洞中分布着局部地铁工程，必须对力层范围内的岩溶与土洞进行合理处理，在地基土的压缩性差异较大和地基处理方法不同之处设置沉降缝。
2.3结构自防水的技术措施
（1）施工的分段过程必须合理，对于温度的控制也应该相对合理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆必须对混凝土的收缩量进行全面、有效的控制，必须保证振捣环节的密实性，保证混凝土的施工均匀度和密实度，必须完善养护的过程，保证混凝土的施工强度及抗渗要求。（2）必须对混凝土的施工原材料进行相应的调研，使用之前必须进行复查操作。在搅拌混凝土的过程中，必须严格地对外加剂进行控制，特别是水灰比和坍落度进行严格控制，提高混凝土的抗裂能力和防渗能力。（3）在钢筋工程的施工中必须保证防水混凝土的结构保护，在内部设置各种钢筋或绑扎不同的铁丝，另外，保护层必须有效的保护钢筋，防止其生锈，以免影响相应的防水效果。另外，模板必须有足够的强度和刚度，模板的拼接必须严密，板面必须平整，防止出现漏浆的事故。
2.4外防水层的施工技术措施
（1）防水区域基面必须保证清洁，在表面的处理中不能出现灰尘、油污、凹凸不平等现象，另外，必须保证基面的干燥，无渗水、漏水现象。（2）必须保证基层的表面不能有明流水，如果在底板的垫层中有一定的积水，必须使用堵排结合的方式将水清除干净。（3）在防水区域进行防水层的铺设时必须保证基面的平整，有的围护桩结构的表面不够平整，必须使用混凝土进行填平，并对混凝土进行全面喷射，保证表面的平整。
2.5围护结构的防水施工
工程外防水的质量主要取决于围护结构的防水能力，同样，围护结构的防水效果直接决定整体工程的施工质量，在进行围护结构的防水设计时，必须注意以下方面：①对围护结构的表面漏水处进行有效地堵漏处理，在主体结构的施工过程中，围护结构不能出现渗漏现象，必须为主体结构的施工创造良好的环境；②必须保证围护结构有较好的垂直度和密实度；③在基坑开挖的过程中，必须对围护结构的表面进行全面、有效的清理，从而检查渗漏的情况；④必须确保强浆液的配合比正确，加强相关的质量管理。
2.6钢筋布置的设计
一方面，适当增加墙体水平构造筋。因为墙体一旦水平构造筋较少、承受压力过重，就容易出现开裂现象。而使用螺纹钢筋，减小水平构造筋之间的距离，增加墙体水平构造筋，能极限拉伸混凝土，使裂缝得到有效减少。另一方面，设计正确的拉结筋结构。选择“梅花型”对拉结筋进行合理布局，尽量实现少而精简。选择固定一致的模数确定双面配筋的钢筋间距，实现交叉点连线与钢筋网之间的垂直。在拉结筋中焊接止水环，或者同时利用拉结筋与模板拉杆，使用同一个止水环。
2.7提高地铁防水工程的施工质量
2.7.1选择合适的混凝土原材料及配合比
第一，选择适当的水泥品种，确定一定的用量，一般最佳选择是水化热较低的水泥，基于混凝土强度与其他性能，对混凝土比例进行合理配置，减少水泥的使用。第二，选择质量较好的骨料，高度重视粗骨料的重要性，使用的石料最好是表面粗糙、质地坚硬、级配良好、空隙率和含砂率较小。第三，根据国家相关规范要求，粉煤灰代替了混凝土中部分水泥支撑的粉煤灰，极大降低了水化热，严密性良好，大大强化了后期混凝土的抗渗性能与抗裂性能。第四，在其中适量添加膨胀剂，根据合适的比例制成补偿性收缩混凝土。不仅能够减少各个龄期中混凝土的收缩值，而且能减少混凝土硬化时间，有效提高混凝土抵抗收缩应力，使得裂缝收缩产生的可能性大大降低。
2.7.2科学选择适度的混凝土坍落度
确保选择入模坍落度在合理范围内的防水商品混凝土。
2.7.3对混凝土浇注、振捣进行严格把关，设置与处理好细部构造
必须分层浇注与振捣混凝土，根据气温的状况决定相邻两层浇注时间，在混凝土初凝之前实现上下层的稳固。保持持续浇注混凝土，并且要尽量减少施工缝的数量。
2.7.4认真做好混凝土拆模与养护工作
抗裂防水混凝土侧模的拆除工作要晚一般混凝土的拆模两天左右，不要过早展开该项工作。后期对混凝土要进行十四天以上的养护工作，防止在硬化过程中出现干裂情况。
结语
对于地铁工程来说，防水一直是重要的质量考核标准，地铁的防水如果出现问题，后果不容小觑，不仅对地铁运行带来影响，也会有事故隐患，对人们的生命财产安全产生威胁，因此为了能够保障地铁工程的正常运行，加大质量监察力度，提升施工水平，让我国地铁工程的防水施工水平不断提升，从而促进我国地铁事业的不断发展。
参考文献
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[2]张恒洋.试论地铁工程中防水施工技术[J].工程科技，2016（3）.
[3]张哲.地铁工程中防水施工技术探讨[J].工程技术，2018（6）.
论文作者:卢磊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第13期
论文发表时间:2018/9/18
标签：地铁论文; 混凝土论文; 工程论文; 结构论文; 工程施工论文; 技术论文; 质量控制论文; 《建筑学研究前沿》2018年第13期论文;