摘要：大体积混凝土在冬季施工中，因为其散热性较差、体积巨大问题，经常会造成混凝土出现裂痕。可以通过适量增添粉煤灰使用量、改善骨料级别配比以及添加外加剂等方法，然后将混凝土进行浇筑与拌合，在运输或养护中要有相应保护措施，这样可大大降低大体积混凝土内的高温，从而加强了混凝土抗裂性能。本文从大体积混凝土冬季施工中出现中裂缝的类型与原因展开分析，最后对大体积混凝土施工出现的问题进行相应的控制措施。
关键词：大体积混凝土；冬季施工；温控措施
1混凝土出现裂缝的类型与原因
大体积混凝土在冬季施工经常出现裂缝等问题，这是因为大体积混凝在释放水化热发生巨大温度差而造成混凝土迅速收缩导致了混凝土发生裂缝现象。一般混凝土出现裂痕主要都是混凝土内部的巨大温度差所引起的温度应力，而导致混凝土出现裂痕。当温度变形时，混凝土抗压能力比较强而没有发生混凝土裂痕，如果温度变形时产生巨大拉力，混凝土内部承受不住抗拉强度而导致混凝土出现裂痕。温度变形需要两个必要因素才能产生温度应力，从而导致温度裂缝，可以按照发生裂痕的不同约束情况与发生部位进行对混凝土出现裂缝的类型进行分类。
1.1混凝土表面裂缝
大体积混凝土表面出现裂缝现象，是因为混凝土内部各个部位的结构块散热性能与温度都明显差异。混凝土块体外表面在与大气接触时，虽然会使大体积混凝土表面快速散热但是冷却太快，经常会导致大体积混凝土内部温度与表面温度差异较大，从而导致温度变形有差别形成相互制约，在大体积混凝土表面快速冷却并进行收缩中，经常会受到来自混凝土内部还没有收缩的大体积混凝土的约束，而导致混凝土表面温度拉应力。如果温度拉应力超过混凝土所承受的抗拉强度，就会导致因无法受到约束控制而出现混凝土表面裂缝。特别是在寒潮时期，由于环境气温的骤降，也会造成混凝土表面出现裂缝。
1.2混凝土的贯穿与深层裂缝
在大体积混凝土在冬季施工初期，大体积混凝土在浇筑过程中，温度差异巨大而导致温度应力，但要想在混凝土基岩的部分进行浇筑，就必须要和基岩进行粘连加固，从而造成温度变形而受到基础约束，这种约束作用被称为基础约束。然而受这种基础约束作用下，混凝土就会迅速升温并膨胀而导致压应力，在混凝土迅速降温并收缩而导致拉应力。如果在混凝土迅速升温阶段，混凝土会有一定塑性，加上压应力比较低，因此不会导致混凝土出现裂痕，但在混凝土迅速冷却阶段，因为混凝土内部拉应力较大，而超过混凝土内部所承受的抗拉强度，而导致混凝土出现裂痕，这种情况出现的裂痕称为基础约束裂缝。一般基础约束裂缝的裂缝都是直于基础面的，都是从下到上进行展开，其中伸展长度长、切割深度大，这种裂痕称作深层裂缝，如果基础约束裂缝与坝直线平行而且贯穿整个过程，这种具有破坏性的裂痕称作贯穿裂缝。
2大体积混凝土冬季施工的主要温控措施
2.1控制混凝土材料的质量措施
大体积混凝土冬季施工的材料质量的好坏直接会影响整个施工质量，从而防止了因为混凝土施工材料问题给施工后期带来很大的影响。在选择混凝土施工材料，要对每种混凝土施工材料进行抽样检查，要选择适应冬季混凝土的施工要求的混凝土材料。大体积混凝土在施工中，主要选用符合国家标准的各项指标的防冻剂，其中骨料要存放在防雨雪与防风处同时进行定期清扫，如果骨料长期处于低温就会出现冰雪冻结物，因此存放处的温度不允许低于5℃。在大体积混凝土冬季施工的材料选择上，一定要在监督人员下进行监管，从而要求监管人员按照混凝土施工材料进行严格的选择，在大体积混凝土冬季施工的质量完工之后，一定要注意冬季给混凝土施工带来影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2优化混凝土材料的配比措施
在大体积混凝土冬季施工之前，大体积混凝土强度等技术指标一定要符合施工图纸的设计要求。一定要在大体积混凝土的易性与耐久性的情况下，就必须要在混凝土骨料配比上进行优化，可以通过添加外加剂与粉煤灰的使用量来对骨料进行重新配比，从而在单位上对水泥进行适当减少，进而降低混凝土内部产生高温，这样才能加快混凝土的散热，加强了大面积混凝土的抗裂性。
2.3混凝土搅拌和运输时的控制措施
施工技术对泵送混凝土的影响，首要的就是搅拌。搅拌的主要目的是使混凝土可以均匀混合，而且还要达到强化、塑化混凝土的目的。泵机操作过程中应该注意下面几点:第一，混凝土泵送过程中，尽可能做到连续送料。如果碰到混凝土供应不足的情况，那么可以适当的减慢泵送的速度。第二，泵送过程中要保持受料斗内的充盈，避免吸入空气。如果不慎吸入空气，那么需要立即转泵，把混凝土吸回料斗内，在除去空气以后再进行泵送。第三，混凝土泵送过程中，输送管内的混凝土拌合物应该处在均匀分布的状态。第四，及时清理泵。在混凝土泵送完成以后，要及时的进行清理，对于输送管也要清理干净，以免残留的混凝土影响下次的输送。第五，注意混凝土的浇筑温度。混凝土浇筑前的温度，应该在5℃～35℃这个范围内。因此，在混凝土运送到卸料地点以后，需要对它的稠度进行检测。混凝土的和易性会随着运输时间的增加而降低，所以要尽量缩短运输时间。
2.3控制混凝土浇筑温度与养护措施
在大体积混凝土冬季施工中，一定要控制施工进度与程序进行合理安排大体积混凝土施工。然后针对分层厚度进行实行层间散热间歇期等措施，从而让大体积混凝土尽快散热。大体积混凝土在浇筑过程中一定要按设计分层进行严格分块，从而预防因混凝土块料覆盖而间歇期过长。要想解决间歇期过长就必须减少固结灌浆时间，这样才能够保证大体积混凝土在冬季施工的连续性。在大体积混凝土浇筑完成后一定要对浇筑的混凝土进行加固养护这样可以预防混凝土出现裂缝现象，如果在较高的问题或季节进行大体积混净土施工时，一定要在施工过程后要不间断进行洒水，从而加快大体积混凝土的面积，有条件的可以使用塑料布对浇筑的混凝土进行覆盖并保证塑料布内有水，防止大体积混凝土露在外面。在缺水地区不宜用塑料布作为大体积混凝土的防护材料。可用薄膜养生液进行防护，从而预防大体积混凝土内部出现蒸发的现象，从而达到阻隔混凝土内部蒸发的途径，进而达到混凝土养护效果。
2.4混凝土的测温技术
为了更好的掌握大体积混凝土的各个部分在硬化过程中，水泥水化热产生的温度变化，以免在浇筑和养护过程中由于内外温差太大出现裂缝的情况。需要采用有效的测温技术来监测混凝土的温度变化。在建筑工程中通常使用电子测温技术来对混凝土温度进行检测，尽量使混凝土的内外温差控制在25℃以内，温度陡降不超过10℃。注意，在测温过程中需要安排专业的人员来负责，而且测温是24h进行的。
3结束语
本文从大体积混凝土冬季施工中出现中裂缝的类型与原因进行阐述，并对大体积混凝土施工出现的问题进行相应的控制措施展开分析，最后在此基础上提出了几点完全建议，希望能为相关人士提供些许参考。
参考文献
[1]赵雨.建筑工程大体积混凝土施工温控措施探析[J].科技创新与应用,2015,30:258.
[2]钱庆强,蒋玮.大体积混凝土承台冬季施工温控措施[J].黑龙江交通科技,2015,08:106+108.
[3]刘晓云.大体积混凝土施工温控分析及温控措施[J].四川水利,2013,05:16-19.
[4]蔡清芬．大体积混凝土施工的裂缝控制及养护［Ｊ］．中国高新技术企业，２０１４（１８）．
[5]刘伟，殷国栋，等．大体积混凝土承台水化热监控分析［Ｊ］．公路，２０１４（２）
论文作者:董丽江
论文发表刊物:《基层建设》2016年26期9月中
论文发表时间:2016/12/8
标签：混凝土论文; 体积论文; 裂缝论文; 温度论文; 冬季论文; 裂痕论文; 应力论文; 《基层建设》2016年26期9月中论文;