摘要：公路工程中的路基是公路基础结构 ，具有稳定性与承载力等功能 ，其施工质量好坏直接影响着公路的路面平整度与使用寿命 ，加强施工质量的控制技术 ，可有效提高公路路基的施工质量 ，确保公路路基的使用寿命。本文就公路工程中 ，路基施工质量的控制技术进行了分析讨论。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制
引言
公路交通问题是我国交通行业的重要内容，推动着社会市场经济的发展。在路基施工的过程中，路基的检测、维护与管理工作以及施工前期的设计准备工作都非常复杂，需要实际的施工人员具备较高的施工水平。但是作为公路工程中重要内容的路基工程却在实际的施工中存在着很多的问题，再加上实际施工中会遇到各种各样的影响因素，很容易给路面公路带来严重的影响，所以施工单位要根据社会经济发展对公路提出的要求，不断完善路基施工技术，提高路基工程的施工质量，推动公路路基工程的发展。
一、公路工程路基施工中存在的问题
公路路基工程在实际的施工中经常受到各种因素的影响，进而出现施工质量问题。路基路面不够均匀出现下沉现象、边坡滑梯坍塌现象以及路面长期使用后出现纵横裂缝现象。出现的这些路面工程问题不仅影响到在路面行驶的车辆，还严重损坏了公路的使用寿命，可能会给公路带来更多的问题，影响公路给企业所带来的经济利益。在公路工程中出现的所有问题中，影响力最大的还是公路纵向裂缝现象和路基工程的冻胀沉降现象，路基施工不太均匀的地方经常会出现纵横裂缝现象。在我国风沙现象经常出现的地方，在实际的公路施工中经常会遇到沙丘、风沙现象，而且随着沙丘位置的变化，经常会掩盖路基施工，这些都是公路出现纵横裂缝现象的主要原因。而且这种现象的发生不仅要受到环境因素的影响，还极容易受到施工操作的因素，施工过程中不合标准的操作，也会影响公路的质量。
二、公路工程路基施工技术要点
（一）路基填料
在进行公路工程路基施工时，公路路基的稳定性与路基填料性质是密不可分的，因此，把握好路基填料的施工要点至关重要。具体而言，在JTGF10—2006《公路路基施工规范》中，对路基填料的选用进行了明确说明，规定了路基填料的最大颗粒和最小强度（用CBR表示），提出在公路工程路基建设过程中，上路床填料厚度为0～30cm，最小强度CBR不能小于8%，而下路床的填料厚度应为30～80cm，最小强度CBR不能小于5%。此外，在对路床下面进行填土时，若是路基填料达不到规定的最小强度，应该掺和粗粒料进行换填。例如，添加石灰石材料，为公路工程路基施工的稳定性提供保障 [1]。
（二）路基压实
在进行公路工程路基施工时，路基碾压也是十分重要的一个施工环节。一般情况下，主要是采用10T以上振动压路机配合18～21T静碾光轮压路机对路基进行压实。需要注意的是，不同地质环境土质情况各有不同，因此路基压实方法也有很大的分别。首先，特殊潮湿地质的基土压实，由于土质中含水量比较高，压实标准可根据实验资料确定，同时要将压实碾压填料稠度控制在1.1～1.3之间，这样可以更好地保障路基施工质量[2]。其次，对于湿陷性黄土，进行压实前应该先填挖界的纵向结合，并要将坡面的杂草清理干净，挖好内向倾斜大于1m的台阶，通过重锤夯实和石灰石挤密加固，然后再进行压实。最后对湿润性老黄土路基压实，可采用路堤层填筑和分层碾压的方式，在接近压实最佳含水量时进行碾压，可以更好地为公路工程路基施工的稳定性提供保障。
（三）路基排水
在进行公路工程路基施工中，确保路基稳定性的关键就是排水，因此必须要重视路基排水施工，需要掌握以下要点。首先，地面排水，即通过在地面设置排水设施的方式， 如截水沟、跌水沟、急流槽、地表排水管等，从而将地面水排除出去。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，挖设的排水沟一般要采用铺砌的方式进行防护，同时还可以采用浆砌片进行加固，从而提升路基工程质量。其次是路面排水，路面排水的作用是将停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止地面水流入路基，一般情况下，路面排水有两种形式，即集中排水、分散排水[3]。最后，地下排水，主要是指通过暗沟、盲沟、渗沟、渗井等方式，利用渗透力从而将水排除出去，现在多通过设置渗透管的方式将地下水从路基中排除出去。
（四）路基防护
在进行公路工程路基施工中，表面层的天然平衡状态容易因路基的填筑而发生改变，因此对路基进行防护就显得至关重要。首先是坡面防护，主要是为了防止地表水冲刷、坡面岩土风化。为此，可以采用种草防护的方式，如种植菱形、拱形、方形、M形的防护草。如果是公路建设位于西北地区，由于当地干旱缺水，则可以种植草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀地搅拌到土工物内，当草籽发芽土后，无纺纤维布就会自然腐坏，这样也不会对当地的环境造成污染。其次是冲刷防护，主要是保护沿河路基免受河水冲刷腐蚀，如使用聚酯或聚氨类的土工织物混凝土护坡袋进行防护，可以避免路基出现沉降问题。最后是支挡防护，主要是使用挡土墙进行支挡防护，包括石砌挡土墙、钢筋混凝土结构挡土墙、悬臂式挡土墙等，从而为公路工程路基产生支挡防护作用。
三、路基施工质量的控制措施
（一）施工前的准备工作
在公路工程中 ，路基的施工质量与其控制管理具有密切关系，为保证路基的施工质量 ，公路施工企业应该建立基础质量的控制体系，在施工前，加强工程实际状况与技术文件的综合分析，并依据公路工程的实际状况，不断完善基础质量的控制体系，保证路基施工的质量控制适用性，防止质量控制体系出现不适用公路施工的情况。同时，施工前，注意路基放样，将路线中桩恢复，并标出路堤坡脚、地界桩与边沟等具体的位置桩，对填料土样给予试验，清理场地，填筑前，填方路基要压实，基底的松散土厚度在3dm 以上时，要翻挖之后，再实施分层的回填压实，对于截水沟与边沟的开挖，要做好相关临时排水设施，并避免路基冲刷与水沟的淤积。
（二）施工材料与技术的控制管理
在公路工程中，对路基的施工材料进行控制是工程质量控制基础，对于公路施工质量具有重要影响，针对施工材料可建立合理材料管理体系，加强材料管理体系的针对性，依据路基质量状况，选择合理路基材料，不同的路基材料，其质量要求与控制重点是不同的，如片石加固材料更为注重进场检验与存放管理，而三合土路材料更为注重材料内容的控制，根据不同路基材料，采取合理的质量控制管理方法，以确保材料质量良好性。在施工过程中，施工技术控制对于工程质量影响是非常重要的，公路工程企业，应加强技术交底管理，对工程施工的工艺流程与技术方案重点进行管理控制，确保公路路基质量。
（三）加强质量控制点的科学设置 ，并注重养护管理
在公路工程施工中，路基质量控制点的科学设置是路基质量控制重要方式，根据公路实际状况，对质量控制点进行科学设置，是确保工程质量实施的关键，质量管理与技术人员对各控制点进行监控，并建立相应的控制点的检验记录，根据实际状况来填写，给路基施工之后的质量问题与技术资料的整理等奠定基础。为进一步加强质量控制管理，路基施工单位还应建立完善的质量控制信息库，对公路工程全部有关信息给予归类整理，便于后期工程的参考。养护管理对公路路基质量控制也具有重要影响，在施工前，就应做好养护计划，确保设备完好，防止人为因素影响，根据工艺要求实施路基工作，确保公路路基的良好质量。
结语
在整个公路的建设过程中，路基是基础也是前提，路基的质量决定了公路的承载力，也是整个公路的主要组成部分，在某种程度上，路基的质量会决定公路的使用情况，还是人们安全出行的保障。所以，必须控制好公路工程中路基的施工质量，想出针对质量控制的对策，以实现我国国民经济建设的发展。
参考文献
[1]蔡建新. 道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J]. 建材与装饰,2016(45):253-254.
[2]田文泽. 对公路工程施工中路基路面施工技术的研究[J]. 工程建设与设计,2019(06):207-208.
[3]王江涛. 浅析公路工程中路基沉降原因及对策[J]. 城市建设理论研究(电子版),2019(03):141.
论文作者:撒元华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年17期
论文发表时间:2019/11/22
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