摘要:汽轮机是电厂的一个重要组成部分，汽轮机的运行质量也就直接决定了整个电厂的安全性，因此，我国很多电厂都对汽轮机的检修工作高度重视，而在汽轮机的检修工作中油系统是十分重要的一项，如果其油系统出现问题，那么汽轮机的整体运行就会受到很大的干扰，进而就会引发整个电厂故障，而本文正以此为切入点对汽轮机检修中油系统的常见故障进行研究，而且根据这些故障找出相应的解决措施，使得电厂中汽轮机能够稳定的运行。
关键词:汽轮机；油系统；故障解决
汽轮机为转换电能的重要设备，其运行状况必须保持良好。而能够对汽轮机运行状况造成直接影响的油系统是保证汽轮机有序运行的关键。为此，电力企业在日常运行中应该注重对汽轮机油系统的故障检修和维护，以此确保电力系统的稳定运行。
一、汽轮机检修中油系统的常见故障
（1）汽轮机的EH油系统故障
EH油系统故障作为汽轮机的油系统中较为常见的故障类型，在实际工作中经常出现，包括EH油系统的油动机开调门失效、EH油系统油箱的油压及油位下降和油温超出正常范围。导致EH油系统这些故障产生的原因，主要包括复阀堵死或卡涩、AST系统带电的不正常、DEH控制系统故障、油箱进油阀故障、溢油阀卡死、油加热器故障以及EH油系统冷却水系统故障等。
（2）汽轮机的DEH油系统故障
该故障也是汽轮机的油系统故障中最常见的类型之一，其故障类型通常包括DEH油系统的AST电磁阀与隔膜阀关闭故障、EH油系统油箱油温或者油位低于正常运行值以及DEH油系统储能器故障等。导致这些故障产生的原因主要有OPC电磁阀没有送电或没有关严、EH油箱油阀或冷却水系统出现故障等。
二、汽轮机油系统故障原因分析
汽轮机的工作原理决定了其在运行过程中会产生大量的蒸汽，在进行发电作业时，使用的水源均不会做过滤处理，长期以往，水中的杂质会在内部结成固体物质，致使汽轮机内部元件受到杂质的影响产生腐蚀，进而导致影响汽轮机的正常运行；汽轮机的轴承因元件损坏问题引发的局部烧损问题；汽轮机在长期的运行过程中，内部的元件会产生不同程度的磨损，尤其是连接部件在受到磨损之后会产生松动的现象，如果不能及时进行更换或者维修就会使汽轮机的相应功能受到影响；油系统中的前、中、后位置都分别设置了一个气封装置，一旦因某种特殊的原因导致气封的间隙过大就可能引发汽轮机热能降低的问题。
汽轮机的油系统在运行的过程中始终处于高温状态，导致内部的非金属元件很容易形成破损，热力的作用下也加速了金属元件的腐蚀速度，因此，油系统故障属于汽轮机运行中较为常见的故障；当油系统管道内的油为不能达到标准要求时，油系统将会出现运行不畅的现象，为此，需要在运行的过程中实时观察油系统管道中的储油量，确保其能够达到运行标准的要求；油系统在长期的运行中，内部的轴承部件产生磨损是不可避免的现象，当内部元件的厚度减小到一定值时，离合度会随之提升；当油系统出现漏油、漏水和温度过高现象时，汽轮机在运行中会出现异常振动的情况。
三、检修方案
3.1主要检查部位
汽轮机油系统在正常运行中，需监视油系统各项参数油压、油箱油位、油温，根据参数及时调整。并对油质进行定期检测化验，以备做好措施防范油质劣化。在进行汽轮机油系统检修时我们要有目的、有重点地进行检修，对运行中出现的问题，如运行中无法处理的在检修期间进行及时消缺，油箱清理，油泵、逆止门、溢流阀的检查是否正常，蓄能器压校验压力，密封油系统的浮球阀活动检查，平衡阀检查，冷油器及滤网清洗。汽机油系统渗漏点一般较多，根据运行期间统计的渗漏点台账，消除渗漏点。
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3.2故障检修方案
在经历一个大修周期对于EH油系统除了常规检查供油装置油箱清理、蓄能器充氮气检查、冷却器清理、滤芯更换外，设备在大修中还应做到以下检修和维护:对油动机、危急遮断集成块、EH油泵、伺服阀、OPC电磁阀、AST电磁阀的密封件更换、内部清洗、检测，建议送有资质的检测试验机构检查试验。油动机解体复装后一定要做跑合、耐压、内泄、启动压力检测、滞缓率检测等常规试；伺服阀流量、压力特性、内泄、零偏等，有任意一项不合格检修或更换之。主油泵输出流量、压力、内泄、外泄检测；集成块、节流接头和节流孔等清洗；试验油清洁度要求优于NAS6级。
四、汽轮机油系统故障预防策略
在对汽轮机的油系统进行检修过程中也应当从各个角度进行，综合该汽轮机的实际情况对检修方案进行调整，而且也要制定好汽轮机可能发生的故障的应对措施，我们对汽轮机油系统的故障检修策略进行了深入研究，主要可以分为以下几个方面。
(1)备件和材料的质量合格
首先，一定要确保备品、材料的质量可靠，严格符合行业标准及国家标准，一般带图号的备件我们都是在主机厂家购买，但是在使用时也要认真的考察这些备件、材料的性能和质量，必须时进行性能测试，如果性能不达标不能购买，而且在设备的运行过程中也要经常的对这些设备进行质量检测，如果发现质量不达标的要及时的更换，如需更换的备件、材料质量不合格那将给机组运行带来安全隐患，如密封件、尺寸、材质等不过关对于修理后的密封点造成泄漏，油系统泄漏，又容易导致火灾事故。
(2)提高检修工艺水平
如果检修工艺水平较低，汽轮机油系统也有可能会出现各种故障，因此为了能够实现汽轮机油系统的稳定，我们就要提高汽轮机油系统设备的检修工艺，油系统首先必须清洁，检修过程中如油箱、密封件、备件、务必清洗干净，且使用的清洗材料不能污染油品，并严格按照检修文件包、厂家说明书，及根据设备特殊情况制定的验收标准规范进行施工作业。油系统大修后必须进行油循环，将油滤至合格后，才能进入相关部件设备内。按照工作计划按部就班地进行检修工作，进而可以为汽轮机的检修质量打下一定的基础。
(3)完善技术措施加强油质管理
汽轮机油系统应当设置一定的分段循环，所谓分段循环就是利用油系统的一些设备以及油泵和外置滤油器实现汽轮机油的循环冲洗。其次可以在油系统中添加一定的过滤装置或者磁棒，进而可以去除掉汽轮机油中的一些铁杂质和一些其他杂质，避免因为这些杂质而对汽轮机的油系统产生影响。
五、结语
近年来我国电厂机组单机容量越来越大，对汽轮机组运行的安全性也越来越高，汽轮机油系统运行质量，关系到汽轮机组的安全稳定运行，良好的汽轮机油系统检修的以及机组运行时的应对油系统突发情况应急处置能力，才能能够保证汽轮发电机组的可靠的运行。我们通过大量的分析和研究，首先对汽轮机常见故障以及汽轮机的检修方案等进行分析，之后又对汽轮机油系统的检修中常见的故障以及解决策略等进行研究，这些策略可以有效的提高汽轮机的运行质量，具有很高的参考价值和实际意义。
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论文作者:崔英龙
论文发表刊物:《电力设备》2018年第15期
论文发表时间:2018/8/20
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