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摘要：路桥建设关系到我国的经济发展和国际形象，是建立强国的根基。而路桥建设对于施工企业，利润是根基。提高利润空间是施工企业孜孜不求的追求，为提高利润空间、降低低建设成本是惯用的方法，论文围绕施工企业“节源开流”进行研究，从内部进行“节源”，外部管理进行“开流”。
关键词：节源开流，提高利润，要点分析;
近几年，我国在国际上被称为：“基建狂魔”，不但高速网大面积覆盖城镇，而且还完成各种高难度交通建筑。随着国家大力发展基础设施，各种环保政策，砂、石、水泥、钢筋等资源紧张，价格与农民工工资逐步上涨，利润空间逐渐下滑，因此施工企业应该加强对工程造价的管理和控制，提高其利润空间、增加企业竞争力。
在此背景下，工程承包企业应从节源开流进行严格管理，做到资源不浪费，质量不返工，不吃大锅饭，奖赏有功人。
1.当前，依然有很多工程建设公司并不清楚其工程造价管理控制的重要性，（工程造价与项目管理紧紧相关，）导致工程耗费的资源无法控制，项目进程也难以掌控。路桥项目是多层次多维度的工程系统，工程内容复杂多变，进而其成本的管理也是一个耗时长难度大的工作。在项目初期，即项目的设计阶段，就应该进行严谨客观的造价预估，在整个施工工作中更应该运用经济管理知识体系对项目的每个细节进行价格把控。
1.1施工合同的订立阶段
确定中标人之后，招标人应再一次详细审阅中标人的投标文件，将评标时的澄清内容在合同中进一步进行明确，同时在总价不变的情况下，对一些明显不合理的子目的单价与中标人进行协商、调整，特别是对施工阶段很有可能发生大量变更的项目，更应如此。实践表明，合同签订前的协商对后期造价控制有着非常重要的作用，而且协商结果也较能让双方满意。施工合同中对每月的工程进度款的拨付比例应明确规定，加强付款比例的控制，掌握工作的主动性，是实现工程造价控制的基础，以保证合同价格的合法性、合理性，减少合同纠纷，维护和保障合同双方的权益并有效地控制工程造价。协助业主对施工承包合同中的条款进行技术咨询，避免合同条款制定不严密，事后产生经济纠纷事件。
1.2施工图预算编制阶段
首先，通过对施工图预算编制的过程中发现设计得不合理性。造价工程师应与承包商一起参加施工图纸会审，了解施工图纸变更情况，做到心中有数。有些材料的价格千差万别，但达到的设计效果是一样的。这时造价人员就可以建议建设单位采用价格适中的材料，这样既可以节约成本又可以达到相同的设计效果。是施工阶段控制工程造价的重要阶段。有利于控制招标控制价。对不同的设计及材料进行成本分析和研究，并向设计人员提出成本建议，协助他们在投资限额范围内进行设计。
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2.1对变更设计严格审核
工程变更通常由施工、建设、设计单位提出，设计单位通常考虑整体工程效果， 施工单位对现场情况有很好的了解，而建设单位在对整体工程的认知没有设计单位足够了解，对现场情况也并不了解，建设单位提出变更时的立足点并不是很强。所以，应该尤其注意建设单位提出的变更， 加强对其变更的审核。当建筑单位提出例如材料厚度、墙面宽度及线路走向等变更要求时，应该同时对变更造成的造价的增加以及工期的改变负起责任。在设计阶段建设单位需要严格地考察整体工程的设计要求，审核设计单位所做设计的严密性， 经过严格的审核流程对设计单位的变更和变更后的报价做相应的处理审核，之后启用。当设计单位出现变更失误时，需要由其自身承担部分失误带来的损失；施工单位的变更同样需要建设单位严格的审查， 对其变更进行测量计算并算出工程价格的变化。建设单位需要认真测算工程造价变化，防止施工单位不正当地报低价骗取中标，开始施工时用变更手段提高价格等。
2.2规范签证现场
工程竣工时需要现场进行签证，然而这个时候也有施工单位提高工价。路桥工程因为其工程量大且工作繁复，就造成了很多不确定的提高造价的原因，这就是为什么对签证现场的流程进行规范化。首先，需要签证合同具有全部相同的格式， 具有登记备案的编号，内容、格式、数量等建立规范，并且一式多份，由建设单位存储原件。进行签证操作的工作人员应该选用熟悉流程、了解整体工程造价情况和工程技术的专员，保证签证条理清晰地写明工程工序，保证工程内容完整。
2.3控制工程进度款
当工程采用月付或是阶段性付款方式时，需要对进度款进行核实。根据进度，对该进度内的建设成果进行审核和验收，保证其符合合同并审核标准，再核算进度款支付。
2.4控制材料价格
在施工过程中，花销最大的是材料费用，控制材料费用可以有效控制建造成本。在路桥建设过程中，需要根据工程的特点要求，对材料使用提前进行规划，节省不必要的开支，对多处使用的材料在符合质量要求的情况下进行角料再利用。对于各种不同的材料，需要提前做市场调查，对其价格、材质进行对比，对于经常使用的材料，需要定期考察，关注行情。
2.5完善考核制度
企业管理需要进行实质性的奖罚， 制定考核制度并且实施。在进行建设工作时，应该成立专门做监管工作以及实施制度的部门，对施工人员进行绩效考核，并实施对应的奖罚对策，这就需要每个工作人员对自己的工作内容和应负责任有明确的界限和任命，对员工起到激励和督促的作用。
2.6竣工结算
在工程结束时，竣工结算为工程造价起到了最后把关的作用。所以项目相关的所有单位对这个阶段都非常重视。在这个阶段，如果建设单位将施工问题遗留到最后，会给审计结算工作带来巨大的压力，所以应当提早解决问题。除此之外，建设单位需要对整个施工过程做详细的记录并收集施工资料，保证整个工程单价设置、取费费率合理合法。在整个竣工结算的过程中，都需要建设单位、施工单位、设计单位以及监管部门的合作与协调。
3路桥造价管理和控制遵守的原则
路桥工程造价是建设项目的核心环节，会直接影响工程的成本管理，因此，在对工程造价进行控制管理时，需要遵守必要的原则：（1）成本最低化原则。成本最低化即把降低项目成本作为核心，在保证施工质量的前提下，达到目标成本的最低化。（2）全面控制原则。在路桥工程项目中，要对施工中的所有环节进行成本的全面控制，从而保证路桥造价控制的合理性。（3）目标管理原则。其主要由确定目标的责任、目标的有效实施、目标的设置等部分构成。除此之外，其需要对目标进行有效的修改和调整，从而符合施工成本的基本要求。（4）动态化控制原则。路桥施工周期较长、步骤繁多，需要对施工的不同阶段的影响因素进行有效分析，并对其进行动态化控制，从而保证可以对施工中的突发状况进行及时的调整，保证路桥造价管理和控制的合理性。
4结束语
在路桥建设中，需要完善监管工作， 吸纳以及培养更多的管理人才，对工程变更、竣工签证、进度款、材料价格、竣工结算等进行全面的监管，完善监管和考核制度，提高工作人员的素质。除此以外，还需要注重施工资料的收集等， 在最大限度上提高工程质量。
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论文作者:吕育武
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/17
标签：建设单位论文; 工程论文; 阶段论文; 造价论文; 工程造价论文; 成本论文; 材料论文; 《城镇建设》2019年第15期论文;