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摘要：近年来，随着我国社会经济的迅猛发展，我国的基础设施建设也受到了高度重视，其中高速公路的建设得到了较快的发展，随着高速公路建设的不断扩大，我国的交通路网也在不断的完善，从而推动了我国的经济发展。高速公路的桥梁施工是高速公路建设中的重要组成部分，其施工质量决定了整个高速公路的质量，注浆技术在桥梁施工中被广泛使用，其过程较为复杂，本文首先介绍了注浆技术的原理，并重点分析了施工注浆技术。
关键词：高速公路；桥梁施工；注浆技术；应用
1 注浆技术的原理
注浆技术是指在具体施工中，基于气压、液压或是其他一些电化学的原理，将严格遵循了一定标配的浆液借助注浆管缓慢注人到具体施工区域的内地层中的一种施工技术。高速公路桥梁工程施工的过程中，经过注浆泵可以在桥梁桩体的空隙中注入可固化的浆液，从而有效提高桥梁工程施工质量。工程实际施工的时候，注浆喷射的能量比较大，而且喷射速度比较快，作用于加固体可以引起较大的效应，通过较强的搅拌、冲击作用，注入的加固体、水泥浆可以快速凝结成新固结体，进而对高速公路桥梁桩体产生压密、填充、渗透、固结等作用。目前按照不同的施工工艺可以把注浆技术划分成劈裂注浆、压密注浆、渗透注浆以及喷射注浆等几种不同的类型。其中压密注浆以及渗透注浆是当前最为常见的两种技术。其中渗透注浆主要指的是确保没有破坏地层土壤排列的基础上，在土壤颗粒的空隙中填充浆液，然后固结土壤以及土层，进而满足高速公路桥梁工程施工要求。而压密注浆主要指的是把粘稠浆液通过钻孔朝着土体方向进行挤压，这样在注浆的地方可以形成一个球形浆泡，而且通过浆液扩散作用可以挤压周围土体，进而进一步加固土体。每一种注浆技术类型都具有自身的特点和优势，施工单位在实际施工过程中应该结合桥梁工程实际施工情况选择合理的施工技术类型。
2 注浆技术的施工工艺
2.1 钻孔放样
钻孔放样是公路桥梁施工中注浆技术开展的第一步，也是整个公路桥梁施工的重要环节之一，因此，公路桥梁施工人员首先应当做好注浆技术的钻孔放样工作。首先，施工人员需要准备好专业的钻孔放样测量工具一钢卷尺，然后，避开公路桥梁的排水管道和锚杆等结构，根据注浆施工的注浆扩散半径和施工当地的岩土性质来准确的进行放样测量，包括公路桥梁的排距、排数、孔深以及孔数等多个数据，从而有效地保证桥梁成孔的质量。
2.2 成孔注浆
公路桥梁施工中注浆技术的成孔注浆环节的主要施工工艺有:第一，钻孔器材的选择。对于公路桥梁这一种施工项目，施工人员应当选择潜孔锤来进行桥梁各结构层的钻孔，这种钻孔器材可以有效地保证钻孔时成孔的有效性。第二，注浆顺序和流程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行公路桥梁的成孔注浆施工时，施工人员应当采取从上而下的施工顺序，从桥梁的上方将注浆射管插人到钻孔中，然后用布料等材料密封好套管与射管之间的空隙。等上述准备完成之后，利用压降泵将浆液快速的注人进射管，注浆的同时，加强注浆的施工管理和监督，确保注浆的有效性。
2.3 压水试验
压水试验是高速公路桥梁注浆技术施工工艺中的最后一步，该试验的操作目的是为了验证注浆技术施工质量的有效性，确保注浆的质量。施工人员需要在注浆施工完成之后，不要立即对孔道进行封口，然后根据工程施工的标准要求对注浆施工的部位进行几次适当的压水试验，确保注浆施工的有效性。如果发现注浆施工出现的不该有的施工问题，施工人员需要立即采取有效的措施对其进行维护和处理，从而有效地保证整个注浆的施工质量。
3 注浆技术在高速公路桥梁施工的要点分析
对于注浆技术在高速公路桥梁施工中的具体应用必须要有一定的方法和技巧，以下对注浆技术在高速公路桥梁工程中的具体使用做出如下分析和探讨：
3.1 合理选择注浆浆液材料
针对注浆技术中注浆浆液的选择一定要基于工程实际情况的基础上做出选择。注浆技术中选择使用不同的材料实现的功能则各不相同，而对于桥梁工程加固的能力自然也有区别。注浆浆液材料主要分为两种类别：普通注浆浆液材料以及化学注浆浆液材料，浆液的性质也受到很多因素的相互影响，例如： 时间、成分、渗透速度等。必须要在综合分析了高速公路桥梁施工技术、工程性质、土质类型以及造价等各方面的因素之后再做出决定。
3.2 注浆技术必须执行到位
由于桥梁工程相关技术和方法的研究处于比较落后的阶段，因此必须要通过注浆技术等成熟技术的使用来保证高速公路桥梁工程施工过程的安全和质量符合要求。而注浆技术本身实施过程比较复杂，因此必须要在施工过程中保证其实施到位。
3.3 重视监控注浆工作
注浆技术在建筑工程等领域发展态势十分良好，但是在高速公路桥梁工程中的应用仍然存在诸多不足和差距。所以必须要在高速公桥梁工程应用注浆技术时重点做好监控工作。另外，由于进行注浆工作是一项隐蔽工程，因此最为重要的质量监控方法就是要进行实时监控。还因为注浆施工是一项隐蔽工程，因此，对施工过程进行监控是主要的质量控制方法。
4 对于施工质量进行保障的措施
参与施工的人员需要施工进行之前去对图纸进行掌握，特别是注浆的标高以及厚度，运用梅花型进行布孔的时候，需要对孔间距是不是符合图纸的规范进行保障。
施工里使用的水泥等原材料要进行检查除了需要有产品的出厂合格证以外，还要去进行相关的抽样检查，保障质量合格以后才可以进行使用。
施工过程里，需要去对浆液的配比进行检测，并在记录表里去认真的填写相关数据，给分析以及以后的核对提供参考。
在注浆过程里，还需要有专门的质检人员去对相关工序的质量进行检查，如果在检查的过程中出现问题，就需要去对出现问题的原因进行总结，然后选择有效的方式进行处理。
因为注浆施工是一种隐蔽性的工程，所以一定要做好相关质检的工作，对在施工过程中的现场记录以及照片还有有所影响的资料都应该进行留底。具体的可以按照注浆施工的检查程序进行质量的管理。所有隐蔽工程在施工完成以后，还需要由现场的质检人员进行质量上的检查，合格以后方才能够进行下一道工序。
所有进场的原材料都一定要进行质量检测，然后检测合格之后再由质检的人员进行签字，只有合格之后才能够入库，使用前还需要进行再次的检测。
5 结束语
总之，为了能够使注浆的技术可以更好地服务于高速公路的桥梁建设上，我们还应该对注浆技术进行更加深入的研究，在已有的技术层面上，去不断改进并且完善，给高速公路的桥梁工程建设提供良好的技术保障，以此去对我国高速公路事业的发展进行推进。
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论文作者:邢君
论文发表刊物:《防护工程》2017年第7期
论文发表时间:2017/7/24
标签：注浆论文; 桥梁论文; 技术论文; 高速公路论文; 浆液论文; 钻孔论文; 公路论文; 《防护工程》2017年第7期论文;