温恩东, 刘彩凤[1]2018年在《公路施工企业项目管理研究》文中指出公路施工企业项目管理是一个长期工程,需要每位工作人员和管理人员不断努力,制定更适合公路施工企业的项目管理制度。公路企业项目管理工作的开展不仅可以提高工作人员的工作效率,还可以进一步保证公路施工质量,有利于促进公路施工的发展。从公路施工企业项目管理中存在的问题入手,对主要问题进行分析,提出提高公路施工企业项目管理的策略。
隋忠庆[2]2007年在《我国公路建设项目多目标优化方法研究》文中研究说明论文详细分析了国内外公路建设项目管理的相关研究动态、发展历程以及实际工程案例总结,阐述了项目管理发展的最新特点和模式。针对工程项目管理的目标管理方面的研究,比较详细地对工程建设项目管理协同优化研究进行概述。论文首先对公路建设项目管理要素进行分析,分为工期要素、成本要素、质量要素和资源环境要素,对于其它要素如信息要素、风险要素等作为工期、成本、质量和资源环境四个要素的制约因素。根据协同优化理论,构建公路建设项目协同管理目标体系。论文指出,在对公路建设项目多目标管理时,需要协调各个独立目标,又要满足一些特定的约束条件,通过建立多目标系统优化模型并进行求解才能解决公路建设项目目标管理的最终目的,最终使得项目的建设和运行达到预期的目标。论文还重点对系统的协调度模型原理进行分析,建立以成本、工期和质量为目标的公路建设项目多目标协调度模型,并且对公路建设项目多目标协调度优化模型的算法进行研究,提出粒子群优化算法。论文最后还以某高速公路建设工程项目的一个子工程为实例,分析该子工程的多目标优化问题,通过建立多目标协调度模型,并对模型进行科学计算,最终得到其优化结果。通过实例说明本论文所建立的模型是合理的,粒子群优化算法可以准确而且快速的解决工程优化问题的多目标问题,算法是有效的。
赖万春[3]2005年在《公路施工企业项目管理研究》文中研究指明随着我国建筑企业项目管理体制改革的不断深入,以工程项目管理为核心的企业生产经营管理机制己基本形成,公路施工企业普遍实行了项目经理责任制和项目成本核算制,同时,公路施工项目管理作为一门应用学科,其理论研究在实践中不断发展,引起各方面高度重视。 本文根据国内外公路施工企业项目管理的经验,吸收借鉴了国际上通行的工程项目管理做法、经验和现代化的管理方法,结合自己多年来在项目管理中的实际做法,从理论和实践的角度,对公路施工企业项目管理进行了较为系统的研究,从影响公路施工企业项目管理成败和决定企业经营效果好坏的项目生产要素管理、项目现场优化管理、项目成本管理、项目风险管理、项目合同管理、项目分包管理、项目对外关系协调处理等方面进行分析,提出了解决方案。具体体现在通过项目经理负责制,树立对项目目标的全局的观点,通过制定计划,报告项目进展,控制反馈,组建团队,在诸多不确定环境下对不确定问题进行解决等方式方法来提高项目的整体管理效率,从而达到降低工程成本,实现项目最终目标的目的。这就要求从事项目管理的高级管理人员,既要具备一定的专业知识,还必须具有法律、金融、保险、财会、外语等方面的管理知识,成为熟悉项目管理、创建筑路精品工程的复合型人才。 希望本文的研究有助于提高公路施工项目管理的水平,从而不断提高公路施工企业的市场竞争力。
任静[4]2012年在《高速公路绿化施工成本管理研究》文中研究表明我国的高速绿化的兴衰是随着高速公路的建设情况而变化的。受改革开发的影响,国民经济水平的逐步提高,对于高速公路绿化的要求由原来实用性的基础上还兼顾了美观的要求,对高速公路的绿化越加重视。而成本管理作为高速公路绿化施工项目的重心,对高速公路绿化的质量、景观效果、利润等方面有着重要的影响。在受外部环境的影响下,业主的最低价中标策略、新进入者的增加、现有竞争者的竞争,使高速公路绿化施工企业面临着成本竞争。进行有效的成本管理是目前高速公路绿化施工企业管理的重心。本文以XX绿化施工企业的成本管理模式为例,通过理论与实际相结合的案例研究方法来探讨绿化施工项目成本管理现状并对此作出分析,最后结合企业的实际情况对这些问题进行了探讨和总结,让高速公路施工项目的成本管理能够更有效的实施,从而提高项目利润,提升企业竞争力。本文是沿着提出问题——分析问题——解决问题的思路来贯穿整个文章。本文的目的是基于提高高速公路绿化施工企业有效的成本管理,从而有利于企业经济效益的提高,并有利于增强企业竞争力,使企业在先进的管理理念下,利用市场动态,在短的工期内,完成质量好、成本低的工程建设项目,扩大企业的生产能力、盈利能力、竞争能力。本文共分为六部分：导论、文献综述、成本管理相关理论概述、成本管理现状及分析、项目成本管理的实施、研究结论与政策建议及未来展望。第一部分为导论。本章主要介绍我国高速公路绿化是随着高速公路建设而发展起来的。随着生活水平的提高,对高速公路绿化水平上的要求也在逐步上升,再加上市场竞争机制的引入、最低价中标制度的实行,使高速公路绿化施工企业的生存和发展受到了重大的挑战,迫使企业不断改进成本管理,力求经济效益最大化。本文采用理论研究与实践相结合、规范研究与案例研究相结合的分析方法。由建设项目的成本管理相关理论概述开始,采用了理论结合施工企业的实际情况,分析高速公路绿化施工成本管理现状,并对此作出分析,用案例证实了高速公路绿化施工成本目前的管理现状,并对此做出探讨,并提出建立合理的成本管理制度。要想在竞争激烈的市场经济条件下谋求企业自身的生存和发展,就要寻求各种途径和方法,追求企业最大的经济效益。而工程成本管理作为施工企业成本管理的核心,是提高高速公路绿化施工企业经济效益的重心。第二部分为文献综述。本章首先通过对国外成本管理的文献研究的梳理,总结了国外对于项目管理采用的战略成本理论、全面成本理论、价值链理论、目标成本管理、质量成本管理、改善理论、作业成本管理几种理论方法,简要概述了国外学者对此进行的文献研究。然后本文对国内学者针对这几种理论方法的文献研究作出了概述。本文的研究是基于目标成本管理法的成本管理方法上,对于未来的研究可以结合多个成本管理的方法对工程项目成本进行科学的管理。第叁部分为项目成本管理相关理论概述。本章首先从建设工程项目的特点和工程项目的外部环境对工程项目管理作出了介绍,并以此为基础进一步介绍了项目成本管理理论,其中包括项目成本管理的特点、基本原则与项目成本管理的方法及其特征和效果。本文对项目成本管理方法主要采用的目标成本管理法。目标成本管理法是根据项目中标价减去项目目标利润,从而得到的目标成本,分为目标成本的确定、分解、控制、核算与分析、考核五部分。本文是本章是全文的理论基础,对全文的具有理论指导作用。第四部分为成本管理的现状及分析。本章主要通过成本管理理念和成本管理体系来说明成本管理现状,目前所体现出的现状主要有：管理人员成本管理理念的缺乏；项目成本管理体制不完善；项目部管理分散；成本控制过程不健全；缺乏成本动因分析；对实施项目成本的反馈不够重视。针对本文所提出的成本管理现状,本章对此从组织战略、组织结构、组织环境、组织激励四方面来经常分析,得出了主要是由组织战略和组织环境对成本的影响较大。第五部分为项目成本管理的实施。本章是全文的核心章节,结合XX绿化施工企业的成本管理现状,并以XX公司的一个高速公路绿化项目为例,通过具体的成本管理,分析目前绿化施工项目成本管理中的问题。XX公司对高速公路绿化施工项目成本管理的方法主要是目标成本法。本章通过目标成本管理法的运用过程,分析在目标成本法的过程中所出现的问题及背后的作用机理,并结合第叁部分的成本管理理论对其进行解释。第六部分为研究结论与政策建议及未来展望。本章用理论结合案例的方法邻垫路DL13合同段的成本管理进行研究和分析,得出了改善目标成本的制定、全过程控制项目成本、成本管理要进行动因分析、要将激励机制引入成本管理四个结论。本章对于高速公路绿化施工项目的政策建议结合第四部分的结论从改进企业的组织战略、外部环境和内部环境叁方面,分别是更新成本管理理念、优化施工方案、健全部门管理职能、建立项目信息体系及风险保障体系、建立合理的管理制度。其中,本章对于成本管理要建立合理的管理制度提出了将成本中心转为利润中心、利用平衡计分卡、完善项目经理责任制度。对于未来的展望,本章提出希望可以将第二部分文献综述中的作业成本法、质量成本法、价值链理论、全面成本理论等成本管理方法运用到成本管理中来,更有效的进行成本管理,从而提高经济效益,达到工期、质量、成本各方面的统一协调。全文通过对高速公路绿化施工企业的项目成本管理的研究,并将研究结论运用到XX企业的实践中,得出以下的研究实践贡献：1.将激励机制导入到成本管理。在项目成本管理中运用激励机制,可以使管理项目成本的相关人员主动参与到成本管理中来,使成本管理人员的收入与成本管理的效果挂钩,积极主动控制项目成本。其次,可以将成本管理的责任落实到个人,制定合适的奖惩制度,有奖有罚,赏罚分明,从而进行有效的实施项目成本管理。2.目标成本的制定具有弹性。外部市场环境是处于不断的变化中,而在项目目标成本的制定过程中,不能完全考虑到施工过程中的全部变化,所以制定目标成本要具有弹性,从而可以适应外部环境的变化。3.全过程进行项目成本控制。对于工程项目的成本,应该涵盖了作用于工程项目的全部支出,包括工期成本、质量成本等。工程项目的成本管理应该是整个项目过程的管理,包括项目投标、施工准备、工程施工、竣工验收、质量保证期,而不仅仅是工程施工。这样,才能对工程项目的全部成本进行管理与控制。
高红军[5]2015年在《公路施工企业成本管理信息化研究》文中进行了进一步梳理在公路施工企业中,成本管理是整个企业管理的关键环节。随着近几年基础设施建设新一轮投资热潮到来,公路建设呈现出良好的发展势头。但随着公路建设市场竞争日益激烈,公路施工盈利空间越来越窄,同时近几年物价持续上涨,人工、材料成本逐年提高,导致公路施工成大大幅增加,企业盈利空间逐年减少,极大影响企业的市场竞争力,阻碍企业的长远发展。所以公路施工企业如何充分挖掘自身的优势和潜能,运用互联网、信息技术等现代化的管理手段,以成本、效益为核心,全面提升企业的成本管理水平,从而更有效的利用信息化管理所提供的大量的数据信息,提高企业的成本管理信息化水平以提高企业盈利水平成为亟需解决的问题。本文在国内外公路施工企业成本管理研究的基础上,从公路施工企业成本管理的概况、公路施工企业信息化建设情况、公路施工企业成本管理信息化的具体实施,具体企业成本管理信息化建设案例等方面,采用系统分析法、案例分析法等对成本管理信息化进行研究分析。通过系统的研究分析,得出公路施工企业须通过加强信息化建设提高自身管理水平,采用先进信息技术与现代成本管理方法相互融合,有效的利用信息化所提供的大量的数据信息,改革创新,推行成本管理信息化,加强成本核算、成本分析及成本控制,才能更好的提升企业的管理水平,提高企业的市场竞争力。
周秉隆[6]2007年在《吉林省公路施工项目管理研究》文中认为本文以长珲高速公路施工项目和企业实际为背景,根据公路施工项目的特点,分析了吉林省公路施工企业效益现状及其在项目管理中存在问题的根源。运用项目管理理论和方法,通过对项目管理中的成本、质量、风险和安全与环境等问题的剖析,对影响企业经济效益的因素进行了深入剖析,进而对公路施工项目综合管理的有效性和实施策略进行了研究。在施工的每一个过程中,成本都在制约和影响、推动或者迟滞其他各项活动,并且与质量和进度相互矛盾、相互依存。通过研究施工方案,研究成本与质量和进度的关系以及资源共享,实现优化项目成本和优化质量成本,实现项目的综合治理,实现提高效益的目的。项目管理是企业经营管理的核心,成本管理是项目管理的核心,目标成本管理是成本管理的根本方法。
岳晓东[7]2008年在《施工企业项目管理探析》文中认为随着市场化进程的加快和国有企业改革的不断深入,我国施工企业特别是国有大型施工企业的内外部环境正在发生重大而深刻的变化。如何适应这种变化,在充分发挥企业优势的基础上,将企业的资源和能力与这种变化了的环境更好地协调起来,从而对培养企业的长远发展和竞争能力做出审慎的思考,并得出周全的结论,就成为众多大型施工企业紧迫而现实的选择。本文运用现代项目管理理论作指导,系统分析了施工企业在配套制度改革、用人机制、责权利分配、考核监督机制等方面存在的问题,在此基础上,提出了全面、全过程项目管理方法,并将之应用于工程实际,取得了很好的效果。本文重点研究了工程项目管理在组织机构选择和叁大目标控制(质量、进度和成本)方面的管理方法改革和技术措施改进;给出了施工企业选择项目管理组织机构的原则:对影响施工质量、进度及成本的因素进行了分析,在此基础上,针对施工企业管理中存在的问题,提出了全面质量管理、全过程动态进度管理和成本管理的新方法。最后通过对滨海公路北段第六合同段项目管理实例分析,对施工企业工程项目管理配套体制改革提出了改进性的建议。
王伟淇[8]2016年在《高速公路施工安全管理成熟度评价研究》文中研究表明近年来,我国高速公路建设步伐不断加快,而高速公路的施工安全存在难以估测的不确定性。且当前的高速公路施工安全管理评价在评价效果上具有一定的局限性,本文通过结合高速公路施工安全管理等相关概念及项目管理成熟度模型,开发出高速公路施工安全管理成熟度评价模型对项目安全管理状况进行评价,有利于发现高速公路施工安全管理系统的弊端、予以解决问题的建议方向以期提升高速公路施工安全管理水平。本文首先在成熟度理论的基础上,阐述了高速公路施工安全成熟度模型的内涵,论证了施工安全管理成熟度模型作为项目管理成熟度模型引申的可行性。然后,参照现行成熟度模型框架,界定了高速公路施工安全管理成熟度评价模型的五个成熟度等级及各自的典型特征,构建了包含4个评价范畴,22项二级指标的高速公路施工安全管理成熟度评价指标体系。在结合层次分析法和信息熵确定指标体系权重的基础上,构建了基于灰色关联度的灰色综合评判的高速公路施工安全管理成熟度评价模型(HCSMMM),以期高速公路施工安全管理成熟度评价模型能做到严谨、客观、有理有据。最后在文章中以岳阳—望城高速公路施工项目为实证对象,通过问卷调查法来对项目安全管理成熟度进行量化评估,得出评价指标的成熟度等级及综合评价结果,发现案例项目施工管理的薄弱环节,提出加强该项目施工安全管理的的相关改进建议,在一定程度上验证了本文所提概念模型的实践性。
苏捷[9]2017年在《泉州公路公司项目管理信息系统应用研究》文中认为传统的公路施工企业想要在日趋激烈的市场环境中保持竞争优势,必须全面提升企业整体管理水平,管理信息化已成为必由之路。近年来得益于信息技术、计算机及网络软硬件环境的持继发展,使施工企业利用专业项目管理软件实现多项目、跨地区、精细化管理成为可能。泉州公路公司在行业内率先引进了项目管理信息化系统,为研究施工企业实施信息化提供了一个难得的研究对象。本文结合泉州公路公司应用工程项目管理信息系统(PMIS)的情况,在研究公路管理相关理论的基础上,介绍了工程项目管理信息系统的主要功能及系统各主要模块,全面、深入的分析了信息系统运行出现问题的原因,并深度结合该公司的实际情况,针对性的提出相应的对策与建议,最后总结出公路施工企业实施管理信息化应注意的事项,即:必须从企业管理全盘考虑进行制度流程、组织机构的优化;选择合适的软件提供商是信息化成功的关键;信息系统必须充分测试稳步推进,不能盲目追求功能大而全;信息化必须避免走入面子工程、政绩工程的误区;大中型施工企业应以使用成熟软件的方式实现管理信息化。目前针对建筑行业管理信息化的理论研究很多,但针对现实中企业实施管理信息化后真实效果进行认真剖析的很少,特别是着重分析问题的更少,这正是本文的主要创新点。如何真实面对企业实际情况,运用适合于本企业的项目管理信息系统,避免信息化变为摆设甚至成为企业发展的累赘也是所有建筑企业所要面对的问题。本文从企业管理和项目管理的角度出发,为其它施工企业实施管理信息化提供了一个较为全面的实例分析,具有一定的借鉴意义。
鲁日高[10]2014年在《惠大高速公路A09标段的施工管理研究》文中提出伴随着国家经济政策和投资结构的调整,特别是扩大内需同增大基础设施投资作为拉动经济发展的主要增长点的背景下,我国的公路建设当前正面临着非常大的发展机遇,市场空间和发展领域有了新的拓展。然而,经济的高速发展与公路建设机制不相适应的矛盾集中体现在工程项目管理水平上,而解决这一问题的关键是将项目管理体系引入公路工程建设中,提高管理水平,使公路工程建设高质高效。此外,由于在现代社会中,工程项目规模大,新技术多,参建单位多,分工越来越细,项目管理过程复杂,能否对工程项目建设全过程实行现代化的管理变得更为重要,这就要求我们的项目管理理论、方法、手段的科学化,管理人员的社会化和专业化,管理工作的标准化和规范化。基于以上研究背景,本文在对相关理论进行梳理的基础上结合实际情况,进行了阐述和研究。首先,介绍惠大高速公路A09标段项目的工程概况,项目施工管理过程中存在的各种问题,并结合项目的特点与实际情况对存在问题进行了原因分析；其次,根据惠大高速公路A09标段工程的具体情况进行了施工管理方案设计,提出项目施工管理总体架构及以项目的质量、安全、成本、进度、环保五大项目管理目标为中心,设计相应的管理方案,并形成一个有机的优化的整体,为项目目标的顺利实现打下良好的基础；然后,研究对惠大高速公路A09标段施工管理方案的实施分几个步骤实施,研究对各施工阶段如何进行全面、有序的过程控制管理,并研究对质量、安全、成本、进度、环保目标的实现将采取哪些管理措施保障,对方案的实施效果进行了总结评价；最后,根据论文分析得出结论,指出论文存在的问题和不足之处,并对不足之外提出了展望,以期能找到更为合适的解决办法,来提高企业项目管理的综合能力和整体水平。本文通过对公路工程项目施工管理方法的研究,探索高效、科学、规范的公路工程施工管理方法并应用于实践指导过程中,能为同类公路工程项目施工管理提供参考借鉴作用,同时有利于提高项目管理水平,有利于提高公路施工企业综合实力和经济效益,使之与国际市场很好的接轨。
参考文献：
[1]. 公路施工企业项目管理研究[J]. 温恩东, 刘彩凤. 黑龙江科学. 2018
[2]. 我国公路建设项目多目标优化方法研究[D]. 隋忠庆. 西南交通大学. 2007
[3]. 公路施工企业项目管理研究[D]. 赖万春. 西南交通大学. 2005
[4]. 高速公路绿化施工成本管理研究[D]. 任静. 西南财经大学. 2012
[5]. 公路施工企业成本管理信息化研究[D]. 高红军. 重庆交通大学. 2015
[6]. 吉林省公路施工项目管理研究[D]. 周秉隆. 吉林大学. 2007
[7]. 施工企业项目管理探析[D]. 岳晓东. 北京交通大学. 2008
[8]. 高速公路施工安全管理成熟度评价研究[D]. 王伟淇. 长沙理工大学. 2016
[9]. 泉州公路公司项目管理信息系统应用研究[D]. 苏捷. 华侨大学. 2017
[10]. 惠大高速公路A09标段的施工管理研究[D]. 鲁日高. 兰州大学. 2014
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