风险管理在民航客舱安全管理中的有效应用
沈 巧 成都航空职业技术学院
摘要： 日益增多的需求给民航客舱安全管理带来了巨大的压力，因此必须加强民航客舱安全管理，其中最有效的一个措施就是进行风险管理，防患于未然。本文首先通过分析民航客舱安全管理存在的问题，然后讨论了风险管理在民航客舱安全管理中的应用，最后总结出一些措施以促进风险管理在民航客舱安全管理中的有效利用。
关键词： 风险管理；民航客舱安全；客舱服务
民航客舱安全是提供客舱优质服务水平的前提，各大航空公司在提高客舱服务水平的过程中，一定不能忽视客舱安全在民航运输中的重要位置。针对于民航客舱安全管理遇到的实际问题，现在最关键的任务就是对常见的风险事件进行科学管理，发现和预防一些风险的产生，以便于及时采取对应措施，控制和解决风险问题，从而提高民航客舱安全水平。
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一、当前民航客舱安全管理中存在的部分问题
(一)人为因素成为目前客舱安全管理的最大隐患。民航运输行业发展的初期，因为当时科学技术水平有限，飞机的软件系统和硬件故障是导致民航事故的主要原因。后来随着现代科学技术的改进和提高，因为飞机本身机械问题而触发的民航事故变得越来越少，而人为因素成为了影响现在客舱安全管理的最大因素。根据有关资料的数据显示，目前客舱内74%的安全问题是人为原因产生的。例如说：因为机组人员的粗心导致客舱厨房某些设备未能稳定固定，从而在飞机飞行中出现物体滑落或跳出砸伤工作人员的问题，这些都是由人为因素导致的客舱安全问题。[1]
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选取农户1.2亩路边田为试验示范地，使用滴灌二铵、大量元素水溶肥，此报告定为示范田；示范田周围田地使用磷酸一铵55%、罗布泊钾肥52%面积共1.2亩，选取树龄相同的半亩作为对照田，此报告定为对照田。均根据农户常年种植习惯与用肥习惯进行相同施肥与管理。
(二)部分民航公司注重服务水平，客舱安全管理力度不够。随着人民生活质量水平的提高，乘坐飞机成为了大多数人旅游和出差的首要交通方式，越来越多的乘客给民航公司带来了巨大的市场竞争压力。如果想在激烈的市场竞争下夺得优势，获得更多乘客的青睐，就必须对民航客舱服务水平精益求精，并且推陈出新。比如说那些外界口碑高，服务水平优质的民航公司在淡季也能获得不错的客源。于是部分民航公司把提高客舱服务水平放在第一位，对客舱安全管理力度并不做严格要求，这样其实是一种本末倒置的行为，不利于自身的长远发展，也是一种不负责的表现。
二、风险管理在民航客舱安全管理中的实际应用
(一)识别客舱潜在风险。首先需要整理和收集潜在风险信息。主要过程是通过资料案例和询问机组维修人员以及相关人员，进而对潜在风险提供理论基础。然后估计潜在风险的发展趋势，根据整理和收集资料对潜在风险做出科学的分析和评估，确定潜在风险的发展程度。最后找出潜在风险并做出风险分类。风险都具有随机概率性，要根据潜在风险的发展趋势以及当前实际情况，从而找出潜在危险并作出风险分类。
(三)控制客舱潜在风险。控制客舱潜在风险一般指在进行过风险评估之后，采取对应措施和方案来降低或阻止风险事件的产生，它目前的两种表现形式分别为降低风险事件的发生概率和减少风险事件可能造成的损失。降低风险事件的产生，就是利用有效的措施把风险事件尽可能将风险事情消除在萌芽中，防患于未然，它是一种最为常见的风险控制方式。但是受到环境以及突发因素的影响，有的风险事件无法避免，这时候是将不可避免的风险事件带来的损失降到最低是非常必要的，其中最常用的方法是围绕建立应急基础设备、制定紧急应变计划两个方面展开。
(二)分析和评估客舱潜在风险。分析通常情况下是指对风险事件首先构造出相关对应模型，然后分析风险发生的变动原因，最后对风险事件做出发生概率预算。而潜在风险评估的主要内容是根据风险评估理论对风险进行风险程度和风险类别评估，进而想出对应的风险规避方案，对风险事件的发生做出有效的预防和处理。因为民航客舱安全系统非常复杂，而且管理难度也很大，所以一般使用故障树分析法来进行潜在风险分析，而且这种分析方法还可以被客舱安全管理人员当作资料数据录入数据库，为以后类似的风险分析带来了数据参考，从而提高客舱安全管理的效率。
三、关于风险管理在民航客舱安全管理中的改进措施
(一)风险管理信息在客舱安全管理中得到统一。客舱安全管理是客舱在飞行前、飞行中以及飞行结束后都需要进行的过程，不能仅仅停留于表面，流于形式，从而忽视了客舱安全管理的本质目的。虽然说很多民航公司现在意识到风险管理的重要性，但是客舱安全管理中的风险管理信息不能做到统一。如果可以将各个民航公司收集到风险管理信息做到统一，那么将会大大提高民航安全管理在进行风险管理的过程中的效率和准确性，从而以最快的速度制定出最配套的解决方案，这种措施非常利于客舱安全管理。
(二)加大风险管理知识培训。尽管客舱内很多地方都采用自动化技术，而且客舱风险管理也在不断更新和改进，但是机器始终代表不了人，特别是对于管理这种需要及时调整思维的工作。而且根据现在客舱安全管理中的风险管理发展程度来看，目前我国的风险管理还处于初级阶段，缺少风险管理这方面的人才，很多问题只能进行理论分析和推测。因此我们可以通过加大风险管理知识的培训，培养风险管理这方面的人才，比如说可以在大学课堂加设这方面的专业和课程。以此来促进风险管理的发展，以此提高民航客舱的安全管理水平。[2]
民航客舱安全体现民航服务水平的基础，民航公司必须要把客舱安全放在首要位置，在确保客舱安全的基础下，发展和提高民航公司的服务水平。而在实际的民航客舱的安全管理中，风险管理是客舱安全管理中必不可少的环节，因此有效地利用风险管理在在民航客舱安全管理中的作用，可以更好地提高客舱安全系数，为乘客制造出一个安全的客舱环境。
参考文献：
[1]岳仁田,白福利,尹小贝．航空安全风险管理模式探讨[J]．中国安全生产科学技术,2007(3)：2．
[2]石巍,冯卓．基于能力培养的空乘服务专业课职场模拟教学模式创新研究 [J]．中外企业家 ,2016(4)：12．
中图分类号： F562．6
文献识别码： A
文章编号： 1001-828X(2019)015-0386-01
作者简介： 沈 巧(1985-)，女，汉族，四川成都人，硕士，成都航空职业技术学院助教，主要从事民航客舱安全与服务管理研究。
标签：风险管理论文; 民航客舱安全论文; 客舱服务论文; 成都航空职业技术学院论文;