摘要：在经济发展的作用下，市政建设道桥施工工程发展也十分迅速。道路桥梁建设需要将技术与管理、专业与控制有机结合起来，运用到实际的技术管理和专业控制中，因此必须加强对于道路桥梁施工技术的质量控制，保证该工程实施的质量过关，同时针对工程施工中可能存在的问题，提出相应解决措施，从而为我国的道桥工程施工质量，提供重要保障。本文主要介绍我国市政建设道桥施工中关键技术的应用，并对其质量控制措施进行探究。
关键词：道桥施工；关键技术；质量控制
1 市政建设道桥施工关键技术的应用
1.1 混凝土施工技术
在道桥建设的不断发展的同时，有很多的新工艺、新技术应用在市政建设道路桥梁工程的施工中，这样可以有效的提高道桥工程的建设效率，还能使施工质量有所提高，对我国市政建设道桥发展有着积极的作用。混凝土是道桥建设的主要材料，混凝土施工技术影响着道桥施工的质量，对于道路桥梁工程的桩基工程和其他基础环节，护壁的浇筑是十分重要的，对混凝土的强度要求很高，要求具有一致性，对于桩基施工时，护壁的高度应超过地面 50cm，还应该进行一定的防水措施，在混凝土浇筑的时候，要对施工现场的混凝土进行详细、全面的检查，配比应符合工程的实际施工要求。由于道桥工程一般都是在水下施工，所以应提高混凝土在水下进行浇筑的相关处理技术，防止混凝土出现坍塌情况，应严格按照行业标准进行施工，在混凝土的采购、运输及储存等环节把严把质量关，以保证混凝土有很好的性能指标，从而为道桥工程的施工质量提高保障，混凝土施工时混凝土的配比度要结合当地的环境条件进行严格的控制，当环境温度很低的时候应加入添加剂，对混凝土的力学指标、物理结构进行补充。
1.2 预应力的体外加固施工技术
对于道桥工程中应安装预应力筋，这主要是保证其具有良好的安装效果，在施工前应检查所需工具，尤其是检查粗钢筋螺杆与螺母的配合以保证其牢固性。对于滑块应在垫板的适当位置进行定位，大多会进行临时支架，然后由水平筋穿入，对滑块进行检查，以保证其处在最佳位置。
1.3 道路桥梁过渡段的施工技术
1.3.1 桥头搭板的合理设置
道路桥梁的过渡段是十分重要的，如果处理不好就会使得桥头跳车的问题出现，使得道桥的使用性能受到影响，桥头搭板是现在解决这一问题的主要措施，主要目的就是减小道路桥梁过渡段的沉降差，要根据工程施工的具体情况进行科学合理的搭板，还应保证搭板处承受道桥正常运营的行车载荷。
1.3.2 后台填筑
在使用过程中，桥梁的两端会有沉降问题，这主要是由于地基、路基、路面的不均匀压缩变形导致的，地基的压缩变形主要是由于的恒载及车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结等问题，均可能引起路基路面结构层，在行车作用下出现质量问题，可以采用碎石材料等，实施后台填筑施工（如图 1），加固路桥基础，从而达到加固过渡段，保证使用质量的效果。
图 1 后台填筑
1.4 伸缩缝施工技术
当伸缩缝的安装气温与出厂气温之间差距很大的时候，要对空隙进行适当的调整，要求伸缩的误差幅度是一样的，在安装的时候要使伸缩缝合端梁的中心线应重合，如果伸缩缝过长，就需要对伸缩缝进行分段运输，为了保证焊接的质量，应使用良好的焊条，并按照相应标准进行，对焊渣进行严格的处理，焊接完成以后，应用砂轮机进行打磨。
2 市政道路路基常见的质量通病
2.1 路基沉陷
路基沉陷主要会出现跳车，使得路面被严重破坏，车辆通过的能力和速度下降，使得养护能力困难。
2.2 纵向裂缝
纵向裂缝是由路面边部开始的，纵向很长，而且连在一起，当发展到一定程度以后，就会形成新的纵向裂缝，路基规则的纵向裂缝与龟裂有着明显的区别，而且危害性十分的严重。
2.3 路基横坡的不准和平整较差
路基横坡的不准和平整较差会造成承重层的厚度不等，从而影响道路的使用年限，如果路基的横坡不平整，或者是碾压不好，到了雨天就会排水不畅，雨水被路基吸收，使得路基的含水量太高，造成严重的后果，另外标高不准，会造成高的地方影响承重层的结构厚度，导致路面出现龟裂现象，而低的地方使得材料的浪费。
3 市政建设道桥施工质量控制
随着科学技术的快速发展，可持续发展理念得到人们的重视，我国城市建设道桥施工技术历史悠久，而且在不得的完善，现在已经形成一套完整、科学、系统的施工技术理论体系，但是科学技术的发展，无论怎样的先进技术、理论都需要不断的更新换代，所以道桥施工技术应坚持可持续发展战略，吸收传统施工技术的优点，还应积极寻求新的施工技术方法与措施。
3.1 坚持与时俱进的精神
道桥施工技术应不断探索、研究，并不断的创新，道桥施工技术是现代城市建设中重要的工程，道桥施工技术的发展涉及到建筑技术、施工技术、安全管理等很多的技术问题，所以应进行全方位、立体化、多角度的创新，这样才能符合道桥施工要求。
3.2 提高路桥建设工程从业人员的整体技术
我国道桥建设工程的从业人员的综合素质十分低下，没有专业的技术和知识，使得现有道桥施工技术无法得到快速发展，如果想要保证道桥施工技术继续发展，就应该加强对道桥建设工程从业人员的岗位培训和专业知识的教育，增加从业人员的责任心。道桥建设工程从业人员应严格按照施工计划进行、施工方案和技术措施，保证道桥施工的进度和质量。
3.3 加强对施工现场的跟踪检查工作工程质量控制是十分重要的，对于工程中的质量问题，主要是由于现场跟踪时发现的，施工监管人员应加强对工程场地的观察，并对出现的问题进行记录和上报。加强质量监管力度，防止质量问题和经济的损失，在道桥路面施工时，有时会遇到沥青出现质量问题的情况，这主要是由于沥青砂含油量不足、不能达到规定的温度要求，这就是原材料出现了问题，所以应加强对原材料的监管力度，防止事故的发生。现场的跟踪人员应监督施工人员的施工质量，还可以随机对施工内容进行抽查，例如混凝土的砂石料配比情况、水的称重精确程度、进场材料的质量是否达到标准等。质量管理人员与施工现场方发现有操作的问题时，应及时告知正确的操作方法，当有难以解决的问题，应进行正确的探讨，确定责任人对责任人进行严格的处罚。
3.4 加强施工测量控制
对于加强施工测量控制主要有导线、中线及水准点复测，应认真的熟悉图纸，复测后检查与设计，对中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高，在施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，应保证纵横断面定位的精度，使得施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
3.5 加强路基土方施工质量控制
应根据工程地形路基断面形状，用土量、土方调配情况，合理的制定运行路线，当土的含水量不足的时候，配洒水车辆进行洒水，含水量很大时，配翻机械翻晒并用压路机进行碾压，合理组织及调备机构，以保证施工进程及质量，实现效益的最大关键。对于压实的方法应先边后中，以便形成路拱，还应先轻后重，适应土基的强度，先慢后快，防止松土被机械推动。在碾压以前应对路面进行平整，对弯道部分碾压式，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。
4 结语
市政建设道桥工程的建设关系到人们正常的生产生活，所以应进行重视，随着科技的发展、新材料、新工艺的不断进步，在推动道桥建设发展的同时，对施工技术提出挑战，所以应加强对道桥施工技术的创新，还应提高从业人员的综合素质，建立健全监管机构，实现质量控制，以便于促进道桥工程经济价值和社会价值的实现。
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论文作者:应一波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/26
标签：道桥论文; 路基论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 工程论文; 市政建设论文; 质量控制论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;