桥梁工程中水下混凝土浇筑监理控制研究论文_沈伟

桥梁工程中水下混凝土浇筑监理控制研究论文_沈伟

上海嘉誉工程监理有限公司 201800

摘要:现代工程建设过程中监理工作日常重要,不同类型施工项目所要涉及到的施工工作呈现出一定的差异性。从目前的发展来看,桥梁工程水下混凝土浇筑监理所要涉及到的工作内容非常多,任一环节出现问题都会影响到桥梁施工质量。为了确保桥梁施工质量,对水下混凝土浇筑进行全程监理控制,明确各个环节施工重点和难点,优化项目设计,提高施工质量和效率。本文以嘉定区2017年度小型农田水利工程作为研究对象,分析了该桥梁工程中水下混凝土浇筑监理实施工作,对于规范施工质量管理具有非常重要的意义。

关键词:桥梁工程;水下混凝土;浇筑;监理控制;施工质量

0.引言

桥梁工程关系到国计民生,做好相关工作至关重要,在多元化的时代背景下这一工作开展的过程中还要深入性的认识到监理问题的客观性,以更加灵活的方式做好桥梁工程中水下混凝土浇筑监理工作,只有这样才能形成比较系统完善的服务机制和管理对策。从现实角度来说,桥梁监理工作的复杂性,当前监理工作中还是存在一些问题,如何解决这些问题将是今后监理工作的一个重点,只有明确了问题所在,才能够提出有效应对措施,进而实现国民经济良性发展。

1.桥梁工程监理存在的问题

从目前的实际工作开展情况来看,桥梁工程监理过程中存在的问题多元化,这些问题的存在严重影响了各项工作顺利开展,因此在多元化的时代背景下分析存在的问题至关重要。

1.1监理审批程序不规范。我国相关法律制度规定新建桥梁工程必须编制监理规划,对于大中型桥梁工程在编制监理规划之前还要编制监理规划大纲,并且“未编制监理规划或者监理规划未经审核的大中型桥梁工程建设项目,有关部门不得批准或者核准其建设,不得为其办理用地等有关手续。”而有的桥梁工程未按规定编制监理规划,或编制的监理规划过于简单未能达到规定深度,或未按规定报监理管理部门审查审批,监理管理部门无法在监理业务上进行有效的协调指导,工程匆匆忙忙上马开工,对监理规划重视不够,估计不足,往往造成监理资金缺口,导致很多监理遗留问题。

1.2遗留问题难处理。我国桥梁工程建设监理安置工作,经历了半个多世纪艰难曲折的发展历程,经历了几个经济发展阶段,由于各个阶段的经济条件不一样,政策也不一样,桥梁工程建设监理安置工作发展到现在遗留问题较多,虽然很大的一部分问题得到了解决,但由于历史久远,监理问题错综复杂,涉及的面广,还有较多的监理遗留问题没有得到妥善处理,这些问题处理起来非常的棘手,处理不好将严重影响库区社会的稳定和监理生产生活水平的发展,甚至可能影响到桥梁工程的正常运行。实践发展已经充分证明了监理遗留问题的复杂性,任何环节出现问题都会影响到监理处理工作,因此只有认识到问题的复杂性,才能够确保各项工作开展的有效性。

2.桥梁工程中水下混凝土浇筑监理

为了实现研究项目针对性,本文研究了嘉定区2017年度小型农田水利工程,工程内容包括:改造灌溉泵站2座,新建灌溉泵站25座、微喷灌225亩、灌溉管道91375米、衬砌明沟109312米、倒虹吸34座、桥梁10座、混凝土道路94277.50平方米,平整土地8050亩,引水河道疏浚39214立方米,以及配套阀门(井)、分水井、给水栓、排水口等。

2.1桥梁桩基钻孔灌注桩工程质量重点控制措施。钻孔灌注桩工程施工及控制要点是钻孔灌注桩施工时,应严格执行上海市标准《钻孔灌注桩施工规程》及《公路桥涵施工技术规范》的有关规定,并做好每道工序的原始记录,钻孔灌注桩桩位偏差D/6,且不大于100mm,桩身垂直度为<1%桩长,桩的充盈系数不小于1.1,也不宜大于1.3。成孔需用优质泥浆,以防泥皮过厚。

2.2灌注桩成孔监理控制要点。机具就位平整垂直,护筒埋设牢固并垂直,保证桩孔垂直,要控制孔内的水位高于地下水位1.3m左右,防止地下水位高后引起坍孔,发现轻微坍孔的现象应及时调整泥浆的比重和孔内水头。泥浆的比重按土质情况而定,一般控制在1.1~1.2的范围内,根据经验可取1.15。成孔过程中发现难于钻进或遇到硬土、石块等,应及时检查,以防桩孔出现严重的偏斜、位移等。

2.3护壁泥浆与清孔监理控制要点。选择适宜的清孔方法,如孔壁土质较好,不易塌孔时,也可用空气吸泥机清孔,用原土造浆的孔,清孔后泥浆的比重应控制在1.1左右,孔壁土质较差时,宜用泥浆循环清孔。清孔后的泥浆比重应控制在1.15~1.20。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆取样应选在距孔壁20~50cm处,钢筋笼安装入孔后,浇筑混凝土前,应进行第二次清孔,桩孔沉渣允许厚度≤100mm。

2.4钢筋笼制作与安装控制要点。检查钢筋必须有出厂质量保证书和试验报告,进货时按桩号、规格分批验收,并按规定检验合格方可使用,严格检查钢筋笼的制作质量必须符合以下规定,严格控制外形尺寸的允许偏差:主筋间距:±10mm;钢筋笼直径:±10mm;箍筋间距:±20mm;整体长度:±100mm。检查钢筋笼上设的保护层垫块,每节为4~6块,保护层垫块位置允许偏差:±20mm。检查钢筋笼焊接所用的焊条、搭接长度、焊缝宽度和厚度必须符合相关规定范的要求。环形箍筋与主筋采用点焊连接,螺旋箍筋与主筋可采用铁丝绑扎并间隔点焊连接,或直接点焊固定。严格监控钢筋笼孔口的焊接质量:上下节笼主筋部位表面清除污垢;各主筋位置必须校正对正,保持垂直,方可施焊;焊接时在两边对段焊接;每节笼子焊接完毕后应补足焊接部位的箍筋,并按有关规范验收合格,监理复验认可,方可进行下一节笼的安装。钢筋笼全部安装入孔后,必须检查安装深度,其允许偏差≤100mm,确认符合要求后,将吊筋固定,使笼定位。防止浮笼、掉笼等事故发生。钢筋笼入孔后,应进行第二次清孔,并在测得沉渣厚度符合设计要求后,半小时内必须浇灌混凝土,并检查每一工序的原始记录。

2.5水下混凝土浇筑监理控制要点。检查督促施工单位钢筋定位后必须在4h内浇捣混凝土,以防坍孔,严格检查商品砼的质量,合格后方可浇灌,砼浇灌的充盈系数必须大于1.1,也不宜大于1.3,按设计要求混凝土强度等级为C30。坍落度为16~18±2cm,可掺用减水剂或加气剂。浇筑后的桩顶应高出设计标高70~100cm,养护至规定验收后,将浮浆层凿除,导管的第一节底管长度应≥4m。第一次浇筑混凝土必须保证导管底端能埋入混凝土中0.8~1.3m。砼必须连续灌注,确保一次浇筑成功。浇筑混凝土量不得小于灌注桩的计算体积。同一配合比的试块,每台班不得小于1组;泥桨护壁成孔的灌注桩每根不得少于1组。混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

2.6桩基工程质量验收。桩体质量及桩承载能力按设计要求进行检测,有检测资单位进行检测,钻孔灌注桩质量标准,桩基设计文件和施工图,包括图纸会审纪要,设计变更通知书等。桩位测量放线图,包括工程基线复核签证单,工程地质和水文地质勘察报告,经审定的施工组织设计或施工方案,包括实施中的变更文件及资料,成桩质量检验报告,单桩检测报告。

2.7商品砼浇筑施工质量控制。审查原材料质量保证书,水泥复试报告单,并按20%的频率进行平行检验,商品砼浇筑前检查砼试验配合比情况(检查砼拌和记录单、试配单),了解浇筑顺序。商品砼浇灌后督促承包单位做好表面收水和养护工作。浇筑完工后的12小时内对砼加以覆盖和浇水,浇水养护时间一般不小于7天,对掺用缓型剂或有抗渗要求的砼不小于14天。对盖梁的底板支架、模板卸落,须有砼强度报告和满足龄期要求。监理严格掌握并检查拆卸顺序。检查施工场砼块标准养护室,见证砼试块制作,并审查强度试验报告,按试块样本数的实际情况选用有关规范规定的二种数理统计方法和一种非数理统计方法中的一种进行计算,砼拆模后,表明光洁、无蜂窝、孔洞、露筋现象。

3.结论

桥梁工程建设混凝土浇筑监理的处理不仅影响到项目能否顺利建设,而且对于社会经济发展的也有着直接而深远的影响,因此在快速发展的时代环境下,构建更加科学有效的现代桥梁监理工作管理和处理机制,针对主要存在的问题,形成一种良性的问题应对措施。在现实中要充分考虑到问题存在的客观性,只有这样才能够获得相对比较有效的处理方法,尽可能避免出现一些不良的影响,不断提升桥梁工程施工质量,更好地位社会经济发展提供便利。

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论文作者:沈伟

论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期

论文发表时间:2020/4/20

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