摘要：现阶段，我国的城市化进程有了很大进展，海绵城市建设越来越受到重视。加大海绵城市建设力度，保障其切实有效的得到落实和开展，可以使得城市化建设过程中社会各界对水资源的需求得到充分满足，给城市建设项目的有效开展提供重要保障。对此，在针对城市道路设计中，相关人员要充分渗透海绵城市理念，保障其切实有效的得到落实，为社会以及人们营造一个良好的生存空间。
关键词：海绵城市理念；城市道路设计；应用
引言
在海绵城市理念提出以前，道路的排水系统较为单一，通常是排至附近水域，无法使水量减少，且对于流量较大的水患无调节作用，暴雨期甚至会反噬城市，同时道路废物顺着雨水系统流入水系可能会对水质造成污染。海绵城市低影响的理念运用在道路建设后，能控制水流总量，将高峰水流消减，还可以避免污染风险，对道路建设有极强的指导意义。
1海绵城市理念
在城市建设过程中，政府部门需要坚持海绵城市理念，遵循生态优先的原则，将人工措施和自然环境融合起来，在确保城市排水防涝安全性的基础上，汇集、净化城市雨水，实现保护自然环境的预期目标。同时，在海绵城市建设过程中，相关人员应重视自然降水、地表水和地下水等工作，实现给水、排水等环节的协调性。海绵城市建设的主要目标是改善城市雨水问题，如缺水、雨水流失、雨水径流、雨水灾害等，其处理方式主要有以下几种：首先，保护生态环境，如天然河流、湖泊、池塘、湿地、森林和草原等，这样城市就能够更好地储存雨水；其次，修复和恢复生态环境，在传统的城市建设过程中，海绵体会受到一定的破坏，技术人员需要及时开展生态环境修复和恢复工作；最后，新建海绵，利用LID技术和基础设施建立海绵体，有效地减少城市不透水区域，改善城市的水环境。
2城市道路规划
通过从实践中发现，在城市道路建设过程中要综合多方面的因素进行全面考虑，在保障城市交通安全的基础上来进行合理规划。此外，还要对城市绿化以及基础设施等方面切实进行考虑，使城市道路建设的有效性得以实现。基于上述工作的背景下，就必要对城市排水工作进行进一步的改善，从而使城市道路建设充分满足城市发展的实际需求。通过切实对城市雨水分析后，可以对城市雨水的特点进行明确，如流量大；但同时也因为城市雨水中含有大量的污染物质，如汽车尾气、粉尘等，从而致使城市雨水在城市中被认为是一种高污染、有害、不能利用的水资源。对此，城市道路的规划建设必须要对此问题进行重视，从而有效改善水质、最大限度实现对城市道路雨水的回收再利用。
3海绵城市理念在城市道路设计中的应用策略
3.1城市道路总体规划
《海绵城市建设技术指南》要求城市道路在建设过程中保护好河流、湖泊、湿地等水生态敏感区，坚持生态为本、自然循环。充分发挥山水林田湖等原始地形地貌对降雨的积存作用，充分发挥植被、土壤等自然下垫面对雨水的渗透作用，充分发挥湿地、水体等对水质的自然净化作用，努力实现城市水体的自然循环。所以在城市道路的总体规划时，要合理规划道路的路线和空间布局，尽量避免新建道路对于原有水生态的占用和影响。
3.2路面材料选择
在现代化城市道路设计过程中，透水性沥青路面已被广泛应用到工程建设中，其主要是在引导雨水流入基层和排水系统的基础上改善积水问题，避免出现路面径流、交通拥堵等现象，但无法实现雨水的充分利用。为了实现雨水的有效应用，生物滞留系统应运而生，其主要是在化学反应和物理反应的基础上，净化并利用雨水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.3城市道路结构的设计
城市道路建设中充分贯彻海绵城市理念，对城市道路积水的排放方面有重要作用。主要的应用作用体现：①道路表面积水的排放可以通过路面缝隙进行；②道路结构如沥青路面建设结构可以促使道路积水进行有效的渗透，从而流入地底层；③基础土质结构可以让道路积水进行直接渗透，从而利于积水排放。通过前两种排放积水方式可以看到，其效果比较理想，对排水的一切基本要求都给予了充分满足，但对于道路积水滞留以及积水渗透等功能却没有进行充分发挥。对此，为了使海绵城市设计更加合理，在城市道路建设过程中，对其渗透系数要进行合理设计，一般在7×10-5cm/s之上即可。但在城市道路拥堵严重以及道路所承受较大压力的情况下，则还是无法使道路积水进行有效的渗透、排出。对此，在城市道路建设过程中，在对人行横道的建设方面，混凝土以及花岗岩等建筑材料较普遍使用；同时为了保障城市道路表面的热量，在材料的选择方面可以选择一些透水性较强的。
3.4对绿化带系统进全面设计
本着生态、环保的设计理念，道路雨水系统采用LID理念设计，在满足道路排水基本功能的前提下，既体现了项目片区内绿色生态的区域优势，也为建设海绵城市创造良好的基础条件。LID设计要求绿地采用下沉式设计，绿化带低于四周50cm左右，绿化植物应选择耐污耐涝植物，种植土要求透水性好并满足相关规范要求。绿化带周边的路缘石可每隔距离一段设置一处开口，使得路面水流入绿化带中，同时绿化带内的雨水口采用溢流式设计，溢流口高出绿化底面约10cm。降水时提高蓄水能力和抗暴雨能力，积水可以通过溢流式雨水口流入地下管道。这样不仅可以将道路的排水性能提高，而且降低绿化维护成本，同时绿化带可根据道路纵坡构筑纵向高差，形成水流高低搭配的景观效果，环保节能的同时起到美化城市的作用。
3.5边坡支护保护措施的建设
边坡支护保护措施建设包括冲刷、坡面、植物支护以及挡土墙的建设。基于城市化建设不断深入的背景下，海绵城市建设理念的渗透，有效实现了城市道路雨水回收利用。海绵城市理念的实际应用如植树、花草的栽种对道路雨水的吸收和储存工作得到了有效的开展，使得生态环境得到一定保障。
3.6下沉式绿化带设计
在城市道路设计过程中，下沉式绿化带设计方式主要有排水系统的下沉绿化带、兼顾雨水收集和再利用功能的下沉绿化带。其中，在第一种绿化带设计过程中，出现路面径流较大、储蓄能力差的问题时，雨水从比绿化带高、比路面高程低的溢流口进入地下排水系统，这种方式适用于年降水量大、雨水频繁、持续时间长的地区；第二种绿化带设计是在雨水收集和处理设施中，绿化带设计渗水沟、雨水收集管、蓄水池和泵站等设施的过程中，路面和周边雨水会排入绿化带中，在绿地过滤和净化后进入蓄水池，这种方式适用于降水量大、需要控制径流量的区域。
结束语
综上所述，基于现代化社会发展不断深入的背景下，海绵城市理念的渗透充分顺应了社会不断发展过程中的之际需求。海绵城市在道路设计中的有效应用，给生态环境的和谐健康发展提供了重要保障，使得城市中的洪水内涝等自然灾害得到了有效的减少，净化了城市道路污染雨水资源的水质状态以及对地下水的充分补充等等多方面的保障生态环境的有效功能。对此，在进行城市道路设计过程中，相关的设计人员一定要对海绵城市理念进行正确树立，使城市道路雨水资源得到有效利用，以促进我国生态环境得到一定的改善，保障社会和谐、健康、稳定、的可持续发展。
参考文献
[1]陈昭一.海绵城市理念在城市道路设计中的应用研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2019（05）：90+92.
[2]张军.海绵城市在城市道路中的应用[J].工程建设与设计，2018（16）：90-91.
[3]李波浪.海绵城市理念在城市道路设计中的应用研究[J].城市建设理论研究：电子版，2018（14）：20-21.
论文作者:张珂,杨松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
标签：海绵论文; 雨水论文; 城市论文; 城市道路论文; 绿化带论文; 道路论文; 积水论文; 《基层建设》2019年第19期论文;