关于物流园区规划设计的问题与要点分析论文_颜梦

广州大学建筑设计研究院 510000

摘要:现代物流业逐渐成为引领传统产业转型升级,带动城市实现城市升级版和跨越版的重要产业。然而物流园区作为物流业的主战场,在其快速地发展过程中也出现了诸多问题。本文将分析中国物流园区规划设计中存在的主要问题及应注意的设计要点,以促进我国物流园区的健康发展。

关键词:物流园区;规划设计;要点

引言:物流园区规划,是对物流园区的区域定位、功能产业、设备设施、建设实施方案等全面长远的发展计划,它既有别于工业与房地产业园区规划,又不同于国家与区域物流发展规划。科学合理的物流园区规划,能够实现物流资源的有效集聚和园区的集约化管理,从而提高园区的核心竞争力。

一、规划设计对物流园区建设的重要性分析

根据资料分析,规划设计直接影响了物流园区投资比重的大小,尤其是主要解决定位、发展策略等重大问题的总体发展策略阶段对投资比重影响最大,但往往规划设计得不到足够重视,甚至很多策略性、方向性问题没有论证,直接听从甲方意愿。

表1:各阶段影响建设投资的比重

首先,规划设计有利于合理配置土地资源。随着发展,城市生活功能区建设用地的需求不断递增,本来位于城市边缘的仓储区和工业区被进一步扩张的生活区所包围,容易形成"夹心"的用地配置状况。规划阶段长远地考虑未来城市的发展方向和用地需求,合理地将生活服务片区与仓储物流片区有机地聚集,这不但能有效地节约土地资源,还能避免动迁的财力浪费,缓解环境压力。

其次,规划设计阶段对摸清现状物流市场情况和市场需求,从而对市场进行合理调配也意义重大。物流就是为市场服务的,而物流园区的选址、规模、物流需求分析、定位等等,都需要在规划设计阶段依据调研现状进行科学合理地安排。

再次,合理地规划设计能够有效地组织对内对外交通,避免造成交通拥堵。对外,充分利用现状交通条件,将货物进行合理的分配运输,提高物流效率。对内,依据物流运作流程和产业关联度形成有机结合的整体,利于有效地组织人流和车流,营造高效便捷的物流运作环境和安全舒适的生活环境。

二、我国物流园区规划设计存在的问题

2.1物流园区缺乏统一规划导致园区建设同质化严重

随着物流行业的兴起和国家政策的大力支持,导致很多企业盲目跟风,大力投资建设物流园区,缺乏政府指导和整体考虑。造成部分物流园区功能重叠,服务范围相同,导致部分项目烂尾,投入资金血本无归,或者形成恶性竞争,以低价来争夺市场,扰乱市场环境。

2.2物流园区主要功能定位不明确导致园区功能多样化但不具市场针对性

某些物流园区建设规模大,规划的相应功能多样,"百花齐放"式的规划容易导致主要的功能定位不明确,与市场需求不相符,不具市场针对性,形成不了园区的核心竞争力和优势,很容易被市场所淘汰。

2.3物流园区的盲目规划建设导致与实际基础设施的不匹配

物流园区的盲目扩张或建设会导致实际路网建设、网络通信设施、市政管线等基础设施滞后,满足不了物流园区需求,集疏运通道不畅反而会降低物流运作效率,导致城市交通拥堵。

2.4规划定位过高,实际功能与区域上缺乏实质性对接

物流园区的定位决定着未来物流园区的主要发展方向,准确科学地定位对物流园区的发展十分重要。但实际上,有些物流园区为评选省级重点、国家级重点物流园区,盲目夸大定位,滥用"全国性",甚至"世界级"等词眼,实际可能只辐射周边城市或者省,与全国甚至全球形成不了实质性的对接。

三、物流园区规划原则

(1)有机融合,弹性发展

规划秉承使产业形成互联,各类用地有机融合的原则。同时在入驻企业不明朗的情况下,遵循近远结合并留有弹性的原则,节约土地。

(2)物流工艺先行

规划应首先基于实际需求,综合考虑分拣系统,货架系统,托盘,叉车及周边物流设备等配置是否合理,工艺平面布局是否符合物流运作流程需求,秉承工艺先行原则,达到提升物流运作效率的目的。

(3)环境合理性原则

整合区域物流资源,发展绿色物流,减轻城市环境影响,缓解城市交通压力是物流园区规划设计的主要目的之一,也体现了"以人为本"的规划设计思路。

(4)统一规划设计原则

综合物流园区必须遵循现代物流发展规律和社会经济发展要求,在突破区域和产业界限,整合区域资源,形成良性互动,实行统一规划,避免同类型园区的重复建设和市场间的恶性竞争。

四、物流园区规划设计要点分析

4.1扎实的前期调研是物流园区找准定位与方向的基础

城市的经济水平、主导产业、物流业和物流园区的发展现状等都会对物流园区的分布、规模、类型有不同的要求,而城市的主要交通运输条件又决定了园区的货物流向和运输方式,这些都是决定物流园区成败与否的关键。因此,物流园区规划必须先做好扎实的前期调研工作,对行业形势、经济基础、交通条件、基础设施、市场需求、区域合作与竞争进行深入研究和分析,减少物流运输路线、缩短运输距离。最后通过相关数学模型和分析方法进行目标市场及细分市场的成长性预测,从而引导后续规划,准确定位。

4.2物流园区规划应具有前瞻性和适度超前性

大型综合性物流园区往往需要几年、十几年甚至更长的时间才能全部完成建设,投入运营。所以,物流园区的规划应该具有前瞻性地考虑远期的产业发展用地需求和城市远期的商业、居住用地发展需求,具有适度的超前性,避免后续与城市总体规划发展相悖而导致需要搬迁或拆除。

4.3规划上应以上位规划为指导,引导物流园区落地

作为城市发展建设中一部分的物流园区,应符合城市总体规划、土地利用总体规划和区域相关发展规划。物流园区的规划应是以引导物流园区落地为目的,在规划过程中应对各类开发方式的利弊进行分析、建议,提出用地保障方案。给出近远期实施落地建议,对项目社会效益和经济效益进行具体分析,作出投资平衡方案。

4.4注重生态环境,推动园区持续发展

由于物流园区的特殊性,在运行过程中会产生一定的环境污染。因此,居住片区与物流作业片区最好分片区布局,保持一定的距离或通过绿化带进行隔离,营造宜居宜业的园区环境。同时,园区按功能分区招商控制,利用自然生态条件,打造空间发展轴线和绿化廊道,营造优美的生态格局。

五、结束语

物流业的发展在促进城市经济发展过程中所起的作用越来越明显,物流业的发展离不开物流园区的建设与发展,而物流园区的成败与前期规划设计又密切相关。因此,要正视物流园区规划设计中存在的问题及规划设计要点,采取有效对策进行科学规划,引导物流园区项目落地,推动城市产业升级和经济增长。

参考文献:

[1]刘红元.城市物流园区的规划设计方案分析研究[J].建筑工程技术与设计,2017(6);

[2]史峰.物流园区规划设计的关键问题[J].建筑知识,2017(17):27+53;

[3]黄晓慧.物流园区的规划问题与对策探索[J].产业与科技论坛,2017,16(2):223-224。

论文作者:颜梦

论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期

论文发表时间:2019/7/26

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