关键词：信息管理；地铁列车检修；应用
引言：
如今，计算机信息管理在城市交通安全中发挥着更加广泛和深远的作用，在维护城市交通安全的地铁检修中除了“四按三化”原则，信息化的管理系统的渗入使得日常地铁列车检修更易达到一定的标准。因此计算机信息管理系统的建立能够很好检测、反馈、维修地铁列车系统，保障城市交通安全稳定。
一、地铁列车检修中运用计算机信息管理的意义
（一）地铁列车系统日益精密复杂
现代化城市建设中，地铁列车系统建造运营所涉及的技术范围更加庞大，所运用的硬件和软件设备更加精细，总体发展方向是智能化、精密化、自动化。这就要求有完善的大数据体系和逻辑体系完整的信息管理作地铁列车运营的后盾，才能支撑起城市地铁交通设施。
（二）交通运维大背景下的需求
越靠近一线城市，地铁列车体系越发达，随着每年一线城市人口的持续涌入，地铁规模也持续扩大。人口密集的城市，日常爆棚的交通通勤需求使得地铁经常在高负荷运转，加大故障的风险。在这一背景下，毋庸置疑地铁列车的检修工作量是越来越大的。完善的信息管理和大数据管理能够帮助地铁管理者实时掌握车辆状态、信息汇总，进行风险管理、故障信息汇报、检修计划制定和执行等。这能够提高人力物力效率，让地铁检修更加规范化，真正从计划检修向状态检修进步。
（三）现代化交通发展的必然基础设施
通过信息管理提高地铁列车检修的水平是现代交通发展的必然要求，在信息化和大数据无处不渗透的时代，信息管理已然成为基础标配，地铁列车检修水平直接体现一个城市交通运营维护的质量，折射出国家交通管理水平和综合实力，运用不断更新的技术来研以致用于实际发展中，也是时代发展的必然要求。
二、地铁列车维修信息系统操作者分析和功能分析
（一）操作者分析
铁路列车维修信息管理的主要使用者是列车交通系统工作人员，先由信息系统确定检修计划，再由部门领导审批确定，接着检修车间的工作人员按照任务单检修操作，在检修完成后，交给技术人员检验。检验通过后，然后将检修信息、故障问题汇总反馈至管理员，管理员以此来分析数据，优化运营策略，将研究和优化的策略在此应用至实处。在这一过程中，所涉及的关键数据有：状态维修数据表，即将每次修检作业中所得到的列车状态数据；维修记录表，即列车已存在的故障模式；数值表，即系统数据的计算需要相关数值表和标准的支持。
（二）功能分析
当前地铁列车的信息管理中，还存在着状态维修信息管理上的不完善，比如缺乏历次信息汇总和分析，对未来的检修效率产生影响。所以在计算机信息系统的设计规划中，要实现以下几个完善的功能。系统的动态划分，即不同线路和车型所呈现的故障规律不同，所分属的子系统不能混为一谈。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆系统的数据管理，即建立系统的大数据库，各列车的状态参数、故障数据、运营检修数据等储存调用和分析。系统的维修决策，即根据实时各项数据和准确大数据记录的历史数据对检修进行深层次分析，而不是依据单项维修计划来应付，真正达到科学规范动态维修的目的。系统的报表输出，即系统所运行的数据可以方便工作人员进行数据采集和记录。
三、计算机信息管理系统在地铁列车检修中的有效应用
（一）硬件设施方面的应用
其一是基础设施检修管理系统的应用。基础设施检修管理信息系统的组成，有数据库服务器、应用服务器、管理服务器。其二是办公设施自动化的应用。比如，在办公自动化的场景中，系统数据库服务器能把安全防灾监控终端融入在基地调度室内，同时可以设置基础数据处理终端。
（二）地铁列车检修基地信息化构建
首先是整体性的信息管理构建。对列车检修基地进行整体性构建的目的是可以完善得运用基地内部得数据和资源，同时和检修基地外部在需要得时间段做良好的沟通。所涉及的内容有全面服务网络、安全生产网络，以更好完成检修工作，使列车状态平稳。其次是节点型构建，把局域网设置在地铁列车检修基地中，目的是加强设备系统节点运行和视频监控系统，保证检修基地和外部信息的高效率交流。
（三）将信息管理融入到地铁列车检修中
注重计算机信息管理与地铁列车检修系统的一体化搭建，把关环节的流程使之趋于严谨和可执行，使整体大于部分相加之和。首先，模块化与整体。在信息管理的融合过程中，重视各个环节工作人员和管理人员工作的衔接度和流畅性，让管理人员更好掌握检修和反馈的情况，将工作持续推进，比如记录有效的数据、记录完善的性能信息、根据反馈制定计划等。完善模块化设计让不同的功能和缓解提高效率和可操作性。
其次，数据独立性设计。重视数据采集的精确度和留存的完整性，保证各部门间有效的交流沟通。这就涉及到程序和数据的独立性开发设计，管理员能够更新和修改数据，便于系统的动态调整和可持续运行。
其三，安全性保障。信息管理系统中的数据需要安全性和可信赖度的保障，安全模块的设计可以防止不法人员对数据进行篡改。除了模块设计，安全保障内容还包括安全设备，传送检修画面，由此保证设备安全、数据安全以及人身安全。在系统方面，可以由摄像分控点和主控点组合。
第四，信息交互。围绕具体环节和数据库，通过图表等各种表达形式，使人员与信息产生交互，由此有效操作信息。系统中可以对信息采用登记的形式，产生信息交互，在管理设备配备中，实时传送远程信息，方便人操作。
四、结束语
在地铁列车检修工作中，计算机信息管理系统应当跟随着实战经验不断完善，根据实际情况做出调整和规划，研以致用，提高地铁各管理部门的效率，由此促进城市交通管理朝着更规范、科学、系统化的方向发展，推动现代化建设运营水平的提高，真正为公共安全做出强有力的后盾保障。
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论文作者:罗新
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第20期
论文发表时间:2020/4/28
标签：地铁论文; 列车论文; 系统论文; 数据论文; 信息管理论文; 信息论文; 管理系统论文; 《科学与技术》2019年第20期论文;