如何打造城市交通动脉景观——(石狮)学府路道路景观改造设计构思论文_陈丽艳

如何打造城市交通动脉景观——(石狮)学府路道路景观改造设计构思论文_陈丽艳

厦门中易城市景观艺术有限公司 福建省 361016

摘要:城市形象是一座城市的内在历史底蕴和外在特征的综合表现,是城市文化内涵和诸多内在要素在城市外观形态上的直观反映,是城市总体的特征和风格,是这个城市有别于其他城市的印象。将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量,打造道路即为景观,与城市空间、休闲游乐体验密切融合的景观生态休闲廊道。

关键词:道路景观;绿化设计;区域文化

1 背景解读

1.1项目概况

石狮市隶属福建省泉州市,地处东南沿海。具有独特的自然资源、优越区位优势和交通优势。学府路作为石狮市连接南北纵向交通的主干道路,是服务周边用地出行的重要道路,全长3.99m。

1.2基地现状

学府路沿线西侧现状有小学、在建的居住和商业、工业用地;东侧现状主要有村庄用地、宝盖山景区、石狮日报社、服装学院、部分工业用地和待建空地。

(1)中分带绿化:

①上层乔木以小叶榄仁和美人树为骨干树种,两者皆为落叶树种,夏秋景观较好,但冬春落叶季节绿化效果一般。

②灌木地被层次丰富、沿线密植三角梅、黄金榕、加拿利海枣等,灌木成长后会因密植而影响生长并显得杂乱;

③掉头区绿化处理相对简单,特色性不强;

④现状中分带有成排电线杆,整体效果视觉差。

(2)外侧绿化带:

①外侧间隔路沿石1.25米处种植盆架子,遮阴效果好,且树干笔直,整体效果好,第二排以鸡冠刺桐为主,背景为小叶榕,整体绿量足,地被色彩丰富,但缺少慢行空间;

②根据60米道路红线要求,外侧绿化带需增加辅道和非机动车道,对现状植物有影响,植被需重新考虑。

1.3景观资源分析

(1)闽南文化

石狮市地处东南沿海,是闽南文化的重要起源和发展地区,具有浓郁的闽南特色。

(2)产业经济 —— 工业立市,服装主导

狮服装业发展概况:铺天盖地万式装,有街无处不经商

(3)旅游发展

旅游产品开发现状

① 新兴大型批发购物

② 传统零售商业购物

③自然风光和人文资源:宝盖山是石狮市的天然绿色氧吧,是地区重要的生态屏障,是全市景观与视觉廊道聚点,更是离家出海的人故乡的象征,在自然生态与文化情结上均有着重要意义。

④港口、渔业与海岸资源

景观资源总结提炼:

①学府路贯穿石狮市中心城区南北,串联沿线主要生活性干道,远期又与泉州晋江相接,设计以石狮地质、地貌、气候为前提;

②在文化景观的提炼上,可从现有资源加以概况和理解,结合本区域的实际,设计出具有当地元素特征的景观风貌;提取石狮城市符号,运用到设计中,作为城市风貌的一种展示。

2 设计构思

将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量,打造道路即为景观,与城市空间、休闲游乐体验密切融合的景观生态休闲廊道。

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设计目标:打造一条交通畅通、快慢结合、生态韵彩、人文休闲的城市交通动脉

设计理念:三位一体

(1)快慢结合

(2)城市绿廊

(3)人文休闲

3 绿化设计

根据石狮总规,石狮规划“两核、两轴、一环、多廊道”的区域生态绿地体系网络结构。两核:宝盖山、灵秀山两个城市生态绿色板块,构建区域生态涵养区。两轴:由山体、林地、农业用地组成的市域纵横两条生态开放空间绿轴,构建区域生态保护屏障。一环:石狮半岛沿海绿环,环半岛沿海防护林。多廊道:包括生态绿廊、道路绿带、城市绿楔组成的多条网络生态空间的纽带。

本次设计学府路为规划道路绿带,是石狮市绿化景观系统的重要组成部分。

道路绿化设计遵循自然的设计理念,结合道路空间的美学特点和过路者的视觉特性,兼具科学性与艺术性,并把两者高度统一起来。全线绿化采用规则式、自然式种植方式和物种多元化种植技术。为避免行车单调疲劳,绿化作阶段性变化,局部打开透景线,借景远处的山峦、农田等自然风光,让司乘人员感到心旷神怡,在交通岛、节点位置,绿化设计时配置不同的主要树木,作为特征标志。

(1)基调树种选择

石狮气候条件优越,资源丰富,采用乡土树种进行种植设计,从景观角度考虑要选择树型优美,生长稳定,观赏价值高而又易于管理的观花叶树种,进而塑造出环境优美,风景亮丽的道路绿化景观。

(2)设计思路

①对既有中分带进行梳理,移植部分小叶榄仁、增加常绿乔木,同时对地被植物生长空间进行梳理,移除部分地被,留出适当草坪,做到疏密有致;

②在调头区或植物组团结合景石、雕塑等,丰富绿化景观,提升人文气息。

③侧分带保留现有盆架子、现鸡冠刺桐和垂叶榕因道路断面改变而需移除,建议行道树采用开花常绿植物火焰木。

④十字路口拐弯空间可结合学校人文做不同主题广场,提升节点空间。

4 绿道设计

根据绿道规划,石狮各组团片区依托城市道路、小巷及河道,串联自然、人文景点及商业中心,形成“多片分布”,共同构成“一环,三横三纵,多片分布”绿道网总体结构。学府路为规划“三纵”之一的城市绿道。

本次设计学府路位于规划城市绿道系统,采用都市绿道的型式为城市居民提供环境优美的慢行系统。

(1)基本原则

绿道建设应坚持人与自然和谐共生的价值取向和生态导向,尊重福建山水自然基底,引导形成合理的城乡空间格局,体现地域景观特色与文化传统,满足当地居民提升生活品质的需求,确保绿道生态、环境、民生和经济等多方面功能的实现。

① 顺应自然肌理,畅通生态廊道

② 串联发展节点,体现特色底蕴

③ 契合城乡布局,引导空间发展

④ 利用交通廊道,集约利用土地

⑤ 体现人文关怀,倡导绿色生活

⑥ 注重可操作性与经济性

(2)具体设计

学府路贯穿中心城区南北,串联沿线主要生活性干道,绿道串联城市生态景区形成绿色通廊。学府路沿线两侧各设计2.5m宽的自行车道,满足学府路周边市民慢行生活;为快速便捷的慢行游憩于宝盖山,并与远期规划宝盖山慢行系统形成回路,在学府路(南环路~宝岛路段)设计3.5m自行车道。

5 公用设施

城市的美是自然美与文化美的交集、历史感同时代感的结合,将服装美学渗透到城市空间的元素中,在注重城市整体风格和美学气质的前提下,充分考虑学府路景观特征,使得城市家具的形象气质贴合石狮市的风格面貌,继而提高城市文化内涵、延伸文脉,融现代城市生活与城市风格之中。

6 结束语

随着我国城市建设不断发展,人民物质水平的提高,对精神层面的要求也越来越高,城市道路景观也逐渐成为城市规划建设需要考虑的重要方面之一,而道路作为城市的交通要道,是人们重要的城市公共空间之一。道路的景观也成为了城市形象的重要体现,如何将道路景观与城市家具、绿道结合,也成为一个探讨的话题。

参考文献:

[1] 毛子强,贺广民,黄生贵.道路绿化景观设计[M].第一版.中国建筑工业出版社,2010-9-1.

[2]俞孔坚.城市绿道规划设计[M].1.江苏科学技术出版社,2015年9月.

[3]鲍诗度.城市家具系统设计[M].1:中国建筑工业出版社,2006年11月.

论文作者:陈丽艳

论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期

论文发表时间:2018/1/3

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如何打造城市交通动脉景观——(石狮)学府路道路景观改造设计构思论文_陈丽艳
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