安徽健儒建设工程有限公司 安徽芜湖 241000
摘 要：基于公路已经成为农村经济社会发展和人们日常出行的重要基础设施，为车辆与行人出行提供便捷性这一实况，对其进行有效而全面的养护就显得尤为重要了。而在公路养护的过程当中，超薄磨耗层沥青混凝土在养护当中起着非常重要、非常关键的养护作用，超薄磨耗层沥青混凝土技术是虽是一门新的科技技术，但其有着抗滑、降噪、抗磨的特性，它不仅可以延长公路的使用周期，而且降低了工程中的成本支出，为公路建设企业带来了良好的经济效益，倍受公路建设企业的青睐。本文较为详细的阐述了与超薄磨耗层沥青混凝土施工下相关的工艺技术，有效的实现了对公路的保护作用
关键词：超薄磨耗层；沥青；混凝土；公路养护
超薄磨耗层沥青混凝土技术在国内已经有十年之久的应用历程，超薄磨耗层沥青混凝土作为一类耐磨性建材，具有一定的粘接性。施工人员可以在运用施工专用设备的同时，进行改进性乳化沥青粘结层的撒布和改性热沥青混合料的摊铺，再利用压路机进行碾压，最后便可在路面形成1.5～2.5cm的超薄保护膜。将超薄磨耗层沥青混凝土合理的应用于农村公路养护进程中，在降低公路养护成本、延长公路使用年限等众多方面体现出巨大的优越性。基于此，本文展开相关论述。
1、超薄磨耗层沥青混凝土的技术特点和优势
（一）适应性强
超薄磨耗层沥青混凝土是由改性乳化沥青粘结层、改性沥青胶结料和集料选择和级配设计构成的，这三种物质是构成保护混凝土的重要材料，起着主要作用。沥青混凝土可以适应各种的天气和地理设计，适应性非常强，功能强大，但是在混凝土制作中要加以注意材料的配比工作，不仅仅要选择合格的材料，调放的比例要严格的控制，以科学制定的标准为正确的比例。超薄磨耗层沥青混凝土比其他的混凝土的适应能力要强的多，可以适应各种摩擦力，材料的选择要综合考虑，以免发生二次施工的情况，一次性做好。
（二）延长农村公路的使用周期
超薄磨耗层沥青混凝土可以最大限度的延长农村公路的使用周期。如果在农村公路建设完工后不采取养护措施，那么其在恶劣的环境下的使用周期非常短，会发生裂开、软化的现象，而如果采取了养护措施，那么公路的使用周期会大大的延长，超薄磨耗层沥青混凝土对公路的养护有着极大的帮助，技术设计有着合理的科学依据，以公路的实际情况来进行养护工作，大大的减少了路面的负载压力，加大了公路的使用率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（三）大大的降低了施工成本
超薄磨耗层沥青混凝土的制作过程中，首先会考虑材料的成本费用，要最大限度的减少运输费，节省施工时间，在选择材料和配比材料的时候要依据实际情况来设定，这样不会发生二次施工的情况，为建设节省了很大一笔支出，还节省了施工的时间，能够实现提前交工。但是在降低成本的情况下必须要保证养护工作的质量，做到延长公路的寿命。
2、超薄磨耗层沥青混凝土材料的施工工艺和关键技术
（一）施工工艺
超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护进程中的应用，对相关技术与设备提出了较高的标准。具体是在超薄磨耗层沥青混凝土技术与有关设施的协助下，使特质型改性乳化沥青粘结层的洒布工序与改性沥青混合料平铺工序同步进行，最后在压路机的重力作用下使公路路面得到整体碾压，实现一次塑性这一目标[3]。超薄磨耗层沥青混凝土技术与相关设备在应用的过程中，乳化沥青会膨胀、体积扩大，并在上升环节中触及到热拌沥青，将其收入囊中，继而再经过破乳工序，在压路机设备的协助下，乳化沥青与热拌沥青融合的完整性再度升级。超薄磨耗层沥青混凝土历经一定的固化时间以后，在对公路性能全方位检查以后，其便可以投入使用了。
（二）关键技术
在上个世纪，国内公路在养护的过程中就已经采取了铺设沥青混凝土这一方式了。超薄磨耗层沥青混凝土在农村公路养护环节的应用，其程序绝非是复杂化的，只要科学的应用超薄磨耗层沥青混凝土技术，并且对有些技术实施改造手段，就能够使超薄磨耗层沥青混凝土的实用价值充分的发挥出来，提高农村公路的使用效率。
但是过去对公路质量养护的过程中，因为在设施与技术等方面存在一定的局限性，所以造成超薄磨耗层沥青混凝土的应用并没有取得预期效果。在对其成因进行探究的过程中，发现主要是因为优质的改性沥青没有被应用进公路养护过程中，混合料胶结料的批量使用为理想化公路养护结果的产出设置了障碍。另外，破损道面性能也没有被有效的评价，在修复上体现不出时效性，此时面层沥青混合料的耐磨性随着时间的推移呈现出下滑的趋势，再在恶劣气候环境、施工质量长期得不到提升等因素的困扰，导致沥青处治碎石薄层罩面技术的实效性难以充分的发挥出。在科学技术日新月异的时代中，上述与公路养护相关的问题得到切实的处理，具体是在新型技术与高端设备的协助下，超薄磨耗层沥青混凝土技术日趋完善化。站在宏观的角度分析，超薄磨耗层沥青混凝土技术实效性的发挥得力于优质的改性乳化沥青黏结层、面层混合料 ( 改性沥青胶结料与高强集料和优秀级配 )、科学型旧路面评价体制、高端型摊铺工艺与设备的同步应用。
超薄磨耗层技术在农村公路养护环节中的应用，喷洒与碾压工序在运行上体现出一定的连贯性，时间间隔务必被控制在5s以下，并且对温度提出了较高的标准，通常为170℃~150℃，80℃~60℃之间。在热沥青混合料被平铺到路面上以后，借助振动熨平板对其整体性、匀称性烫压，确保烫压的时效性与平整性，继而再双钢轮压路机器械的协助下，强化公路路面的平整度，在此期间务必要使沥青混凝土材料的标准值有所保障。
3、总结
由此可知，超薄磨耗层沥青混凝土对公路起着重要的养护作用，可以延长公路的使用周期，有着抗磨、抗滑、改善路面平整、降噪的作用，保证交通安全，为人们的生活到来了便利，要不断的更新公路养护技术，保障公路养护技术的持久性发展。
参考文献
[1]于宝义. 浅谈超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护中的应用[J]. 中国建筑金属结构. 2013（24） ：155，179
[2]王文伟. 超薄磨耗层沥青混凝土在公路养护中的应用分析[J]. 黑龙江交通科技. 2013（07）：63
[3]吴少鹏，刘小明，磨炼同等. 自诊断沥青混凝土及其应用前景[J]. 华中科技大学学报（城市科学版）. 2005（03）：4-7
论文作者:胡旭
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年1月下
论文发表时间:2017/5/11
标签：沥青论文; 磨耗论文; 混凝土论文; 公路论文; 技术论文; 路面论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2017年1月下论文;