摘要：随着我国轨道行业的快速发展，动车组列车凭借其安全性、稳定性、舒适性越来越多的出现在人们的生活中。转向架作为动车组列车的最为重要的走行部，其组装质量直接关系到动车组列车的安全性。本文从转向架的结构及功能进行着手，着重分析转向架组装过程，为转向架组装工艺提升，质量保证提供参考。
关键词：动车组；转向架；结构功能；组装过程
1.引言
随着我国轨道线路“八纵八横”的提出，越来越多的动车组列车投入运营。尤其是近些年复兴号动车组的上线运营，整体拉动了动车组列车的运行速度。转向架作为动车组列车最为重要的零部件，其组装质量关乎到列车运行的舒适性、稳定性以及安全性。本文从转向架结构及功能着手，分析转向架组装过程，为转向架组装工艺提升，质量保证提供参考。
2.转向架结构
转向架作为列车的走行部，其上搭载了列车的众多关键部件，提供驱动以及制动等功能。转向架根据运行环境的差异、速度等级的不同，在结构形式及强度要求等方面存在着许多差异，但是各大部件组成种类大同小异，常见的动车组列车转向架具有焊接构架，驱动电机及齿轮箱，车轴车轮，悬挂弹簧，制动夹钳，以及部分车带有的摇枕等部分组成，如图1所示。
图1 转向架结构
3.转向架功能
焊接构架主要起到骨架的作用，用来承载转向架所有零部件；轮对轴箱组成主要由轴箱体、轮对以及车轴组成，主要负责与轨道接触，将驱动力转化为列车前进的平动力；驱动装置负责把电能转化为动能，通过齿轮箱传递给轮对轴箱组成；制动装置主要负责在需求制动时提供制动力；悬挂装置分为一系悬挂、二系悬挂，主要作用为承载车体并对冲击进行缓冲。
4.转向架组装
转向架各组成部分连接均采用螺栓螺纹连接，各组成部件组挂到焊接构架接口处。主要分为零部件组挂，转向架落成以及转向架试验三步工序。
4.1 零部件组挂
零部件组挂工序指的是在构架与车轮车轴未完成组装前，将部分能够提前组装的部件先行安装的工序。组装前需要进行零部件目视检查，确认零部件无明显磕伤，然后确认安装座上无毛刺及油污，确认无误后将零部件有序的放置于安装座上，然后旋入螺栓紧固扭力。紧固完成后捆绑防松铁丝，刻打防松标示。
4.2 转向架落成
将轮对轴箱组成放置于轨道指定位置，调好轴距2500mm。将一系弹簧放置于轴箱体上方，然后将组挂完成的构架吊运至轮对轴箱正上方，缓慢下降，使一系弹簧放置于构架弹簧筒中，将定位节点与构架进行连接。落成完成后，将轮对提吊，垂向减振器等进行组挂连接。测量转向架对角线尺寸，确保转向架落成后整体尺寸符合技术要求。
4.3 转向架试验
转向架试验在试验台内进行，包括加载试验与动作试验，如图2所示。加载试验利用设备模拟车体载荷施加给转向架空簧顶部，并同时对空簧进行充气，模拟车体空载及满载状态，检测转向架是否有异常发生，确认转向架四角高满足设计要求。改变两个空簧充分压力，检测差压阀是否可以根据充气量进行自动的切换阀门。动作试验主要为了确认制动装置能够根据充风要求进行指定的制动及缓解动作。对制动管路充风进行动作试验，反复冲排风确认制动装置可以按照要求进行必要的动作，保压10~15min确认制动管路无楼风格现象的发生。
图2 转向架试验台
5.总结
本文从转向架结构及功能入手，分析讨论了转向架组装生产过程中着重注意的操作要点，从零部件组挂，转向架落成，转向架试验三部分进行论述，针对过程中的操作要点进行分析。
参考文献
[1]严隽耄.车辆工程-第2版[M].中国铁道出版社,1999.
[2]宋永增.动车组概论[M].北京：北京交通大学出版社,2012.56~75.
论文作者:谭政道
论文发表刊物:《知识-力量》2019年10月42期
论文发表时间:2019/9/27
标签：转向架论文; 车组论文; 轴箱论文; 列车论文; 零部件论文; 构架论文; 结构论文; 《知识-力量》2019年10月42期论文;