摘要：随着社会经济的发展，城市化建设的步伐也逐年加快，越来越多先进的城市基础设施出现在人们的视野之中，改善着人们的生活质量。本文主要针对市政道路设计中以人为本理念进行探讨，研究其设计原则，并依据实际的情况，制定以人为本市政道路设计的执行策略，以提升道路质量，促进道路设计行业的发展。
关键词：市政道路；设计；以人为本
引言：近些年来，我国的社会经济处于飞速发展的阶段，推动了城市化建设的进程，在进行市政道路设计过程中也就提出了更高的要求，以便于人性化理念的开展。施工设计人员在进行城市道路设计时，应该将以人为本的人性化设计理念合理运用，使其为现代化的和谐社会构建提供更为牢靠的基础保障。
一、市政道路以人为本设计的原则
在进行市政道路设计时，若想以人为本的理念能够深层次的融入其中，就应该在设计时遵循一定的设计原则，保障最终的道路建设成效。首先应该遵循人性化的原则，使道路能够与人们的日常生活所需相切合，真正地为人们的出行提供便捷。其次应该遵循可持续发展原则，随着现代化进程的加快道路设计应该与整体发展相协调，保障人们正常出行才能够促进城市飞速发展。最后应该遵循整体协调性原则，为了保证以人为本的理念能够更好地落实，就应该在建设市政道路时分析其关键要素，使在道路上行走的行人与行驶的车辆之间能够相互协调形成一个整体，以便优化城市的市政道路建设方案[1]。
二、以人为本市政道路的设计策略
（一）道路整体线形设计
在进行市政道路建设时，先决要素就是其实用性，应该确切地为城市的交通顺畅与人们的出行提供便捷，并从经济发展地角度对整体方案进行综合性的考量。在进行市政道路设计时，想要满足其实用性，就应该对市政道路的整体设计进行考量，加强其线形的合理性。市政道路建设中合理运用以人为本的理念，可以在基础层面上保证其整体线形设计效果，对道路附近的原始自然景物及安全防护设施进一步地提升，并能够在美学的角度上对道路的整体铺设情况进行设计，提升道路线形设计的最终质量[2]。
例如：某地的道路设计人员通过对市政道路整体线形设计的质量提升，使城市的多种自然景观被有效保护，并且对部分平曲路段的线形更好地改进，缓解了驾驶人员的视觉疲劳程度，有效降低整个城市的安全事故频率。在进行市政道路的设计时加强以人为本理念的运用，将城市周边的各种设施充分考量，使道路的规划与整个城市更好地进行融合，形成统一、和谐的风貌，令该地的发展空间与价值提升尽可能地扩大。
（二）道路横断面设计
在运用以人为本的理念设计道路时，应该对施工过程中的各方面影响因素细细斟酌，才能够确切地提升道路设计质量，其中尤以道路横断面设计最为突出。加强对道路横断面的设计能够有效地促进城市道路的畅通，并且道路两旁的绿化带、路灯、建筑物等进行整体考量，使其相互之间可以良好结合，令整体设计质量被改善。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，在设计道路横断面时，还应该合理考量该路段的车流量避免出现交通拥堵现象。对道路施工范围内的地形及周边景物进行系统的勘测与了解，优化道路横断面设计，适当避开道路施工中的障碍物，将城市的空间拓宽改善过往的拥挤环境，使交通道路的规划更为合理，为居民提供更为顺畅的交通环境。
（三）设计道路照明系统
在参照以人为本理念进行道路设计时，应该考量到夜晚的交通出行安全，加强市政道路的照明系统设计，这对实用型道路设计的规划，尤其是提升市政道路的交通安全具有十分重要的意义。在设计道路照明系统时，应该对道路交通事故进行调查，对于夜晚因光线原因而导致的交通事故多发路段，应该加强对照明系统进行改善，使其可以切实为车辆驾驶人员提供光线照明，而又不会因光线过强而影响驾驶人员的行车。优良的城市道路照明系统设计方案，能够有效调整车辆的安全行驶速度，缓解城市道路交通拥堵，提升交通的安全性。同时，道路照明系统还能够在城市中发挥一定的辅助作用，令整个城市的夜晚更加璀璨。
例如：某城市的道路施工队将以人为本理念合理运用到照明系统的设计之中。首先，对道路周边的路灯进行设计，加强路灯的照明亮度，并对其间距及高度进行科学计算与规划，保证其光线照明效果达到最佳，提升市民的出行安全程度。其次，将城市的发展定位合理考量，选择适合的照明灯具、路灯杆等照明器材。最后，应该对灯具、灯杆等器材进行安全质量检测，保证其能够达到国家相关器材使用标准，令相关照明器材与周围环境形成和谐的统一整体，以便于在今后的使用过程中达到事半功倍的效果。
（四）道路过街通道设计
市政道路在进行设计时，参考以人为本的设计理念就应该在最大程度上保障人们的日常出行安全，尤其是在行人过街时，车辆与行人的高频率交错地点更易引发交通事故。因此，在合理考量人性化设计理念的基础上，就可以在城市车流量较高的路段设计除斑马线外的过街通道，形如天桥、地下通道等设计方案可以有效缓解道路交通的拥堵现象，为行人提供足够程度的保护。
例如：某市政道路施工队，在设计行人过街通道时，借助于过往搜集的交通车流量数据对各路段的交通情况进行考量，以便于在最大程度上发挥过街通道的实际功能并节约经济成本。随后，在过街通道的斑马线前后应该安置交通信号灯，保障行人与车辆之间可以有序地通过，在更为安全的视野距离下降低城市的交通事故发生概率。最后，在设计天桥及过街通道时，一定要本着方便人们出行的原则进行设计，对其进行合理规划，将其设置在多数人需要过街的地点，为大众提供方便。
结束语：在现代化的城市建设过程中，以人为本的市政道路设计工作能够切实提升城市化建设进程，促进其向着为人们提供更为优良服务的方向发展。在实际的建设过程中，通过对道路整体线形及横断面设计，并加强以人为本理念在交通照明系统和过街通道的运用，也可切实提升市政道路建设过程中的人性化，对城市今后的和谐发展具有积极的促进意义。
参考文献：
[1]郭治中.市政道路设计中以人为本理念的探讨[J].居舍，2019（06）：98.
[2]王晓宇.市政道路设计中以人为本理念的探讨[J].绿色环保建材，2018（11）：107+109.
论文作者:罗毅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
标签：道路论文; 以人为本论文; 市政道路论文; 城市论文; 理念论文; 横断面论文; 线形论文; 《基层建设》2019年第13期论文;