摘要：物流园区内部功能区的规划主要就更好的完成服务功能的微观设计和定位。在此过程中首先要对客户的真实诉求进行分析，根据客户的具体要求，结合物流园区所服务区域的实际情况，对市场做出合理的分析，根据分析结果进一步对物流园区的内部功能类型进行划分。然后要细致的规划好物流园区内部的功能定位和功能区域，也就是将每一个单一的服务功能归并和整合在物流园区总体的功能区域数目和类型当中。最后再对物流园区的功能区域系统进行合理的布置。
关键词：物流园区；内部功能区；规划建设；问题
1、现代物流园区内部功能区的规划和建设的基本流程
根据以往物流园区内部功能区的规划和建设运作的实际情况来看，其内部功能的体系规划建设包括：功能模块的布局规划、现代物流信息系统规划和物流业务的运作模式规划这三个方面。其所包括的内容又是非常多，比如对物流园区及其功能模块进行布局规划包括空间布局规划和功能模块区的规划。要对物流园区的数量、规模、地质进行确定，还要对物流园的功能和定位做好规划。目前，相关的研究人员将重点主要放在了对物流园区内部功能模块的运作模式和建设方法上。但是不管用什么方法，最基本也是最重要的一点都是要在满足客户需求的基础上进行。如下图1所示：
图1 现代物流园区内部功能模块的规划流程图
2、现代物流园区内部功能区规划建设的步骤
2.1认真分析物流园区的客户需求和园区的系统功能
针对客户需求做一些市场调查，确定目标客户对物流功能、物流服务、物流流向、物流数量等具体需求，结合这些数据对物流园区整体的功能系统进行分析。要想建设一个具有一定规模的物流园区，背后一定要有比较大的市场规模作为支撑，将物流园区所覆盖区域内的一些重点生产制造企业和商业企业作为其主要的支撑对象，然后选择园区地址，确定园区规模。
2.2物流园区的定位和功能模块的确定
1）物流园区的功能定位
物流园区的功能是一个非常关键的因素。在对其功能进行定位时，要根据自身的战略定位和市场定位，进一步确定物流园区的服务能力，根据这些具体的信息对物流园区进行合理的规划和设计，这样就会在很大程度上满足客户对物流的需求。因此，要做好园区在不同阶段所具备的特定的物流服务功能和根据不同功能划分的若干物流区域这两方面的工作。通过对园区内部一些企业对物流的需求进行调查，在结合相关专家的经验性分析，就可以确定物流园区应该具备的物流服务能力的类型和层次，对物流园区的功能定位制定了以下原则：①前瞻性。物流园区的功能建设除了满足现有客户的需求以外，还应满足未来客户的需求；②综合性。要将市场的调查结果、产业的发展趋势、市场的经济结构、行业的竞争情况综合的考虑在一起；③阶段性。园区的发展应该根据发展阶段的变化而进行调整；④层次性。根据客户端需要，可以增加一些增值服务。
2）物流园区功能模块区域的确定
对园区功能区域可以规划为：仓储区、加工区、中转区、配送区、服务区、办公区以及生活区。但是在具体规划时，还是要根据客户的需求进行。从深层次的意义上来说，确定合理的功能模块区域对整个园区的建设和规划都具有决定性的作用。通过分析发现，确定功能模块区域也就是确定功能区域的类型、服务对象、承担功能、模块数量、模块内部结构以及模块之间的相互关系等内容。在此过程中，可以将一些功能相似的模块合并在一个独立的功能区域当中。但是值得注意的是在模块的确定中要按照一定的原则进行，即要在物流市场需求的基础上，对现有物流的资源设施进行整合以及优化，为客户提供优质的物流服务，进一步满足现有的物流市场，最后还能发展出更多的潜在客户。
2.3物流园区的功能模块的系统布局
在此要遵循并且保证物流园区整体的协同效率达到最大化。常用的有以下两种方法：1）用计算机的仿真软件对功能模块进行布置，以此来对物流园区的工作效率进行检查和诊断；2）系统设施规划布置方法（SLP）。由于在对物流园区的功能模块进行系统布局是需要涉及到非常多的变量，这还少如果采用数学模型来进行规划，效果一般不太准确，但是SLP方法将定量和定性结合在了一起，对与现代物流园区的功能模块系统布局和规划是比较合适的。
3、实际案例分析
3.1对物流园区客户的需求进行分析
某国际物流园区在进行规划时，对园区覆盖范围之内的99家企业的需求进行了调查，在对其需求进行整理后所对应的物流服务功能情况如下表1：
表1 某国际物流园区客户对物流的需求情况表
3.2物流园区的功能定位和模块区域的确定
根据功能相似进行合并的原则可以将表1中的物流服务功能进行合并，将服务、餐饮等功能整合成综合服务区，将运输类可以合并成多元化联运功能区，将电子、交易类可以合并成市场交易功能区，将流通、加工类可以合并成加工包装功能区，将仓储、自动化仓库可以合并成仓储功能区，将发货、配送类合并为配送功能区。这样一来，此物流园区就总共分成了6个大功能的模块。因为该物流园区已经具备物流综合服务区功能区的相关资源，因此只需要对其余5个功能模块进行筹建就可以了。
3.3物流园区内部功能模块区域的系统布局
采用SLP的方法，将除综合服务区以外的其他五个功能模块的基本变量进行分析，最后确定出各功能模块的关系图和各功能模块与整个物流园区的关系图，再将一些约束物流园区内部功能模块区域的系统布局规划的问题考虑进去，就可以得到多元化联运功能区、市场交易功能区、加工包装功能区、仓促功能区以及配送功能区这些功能模块区域的布局关系图。
4、结束语
从物流产业的发展情况来看，不但是我国城市物流系统进行规划和建设的主要内容，而且还是一个非常庞大，并且复杂的系统工程。所以就需要相关的研究人员继续对物流园区内部功能模块区域规划和建设的方法进行研究，尽早研究出更加切实可行的操作方法，为我国的现代化的物流园区内部功能模块区域的完善提供良好的基础。
参考文献
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论文作者:胡安
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/4/2
标签：物流园区论文; 功能论文; 功能模块论文; 区域论文; 物流论文; 需求论文; 客户论文; 《基层建设》2017年第34期论文;