绍兴市环境监测中心站 浙江 绍兴 312000
摘要：绿色出行是采用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。解放路为城市主干道，涉及的三个站点从北到南分别为袍江站（城北）、市环保站（城市广场）和绍兴中专站（城南）。环境空气质量监测指标：二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）、细颗粒物（PM2.5）6项。经比较，NO2、PM2.5和PM10日均值，三个站点绿色出行日当天与绿色出行日前后相比均有所下降。通过绿色出行措施，当天用车量有较大幅度下降，汽车尾气排放量有明显下降，环境空气质量较绿色出行日前后有明显改善。
关键词：绍兴市 绿色出行 空气质量
1 引言
绿色出行是采用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。为倡导市民选择绿色出行，确保城市绿色出行活动的实施，我市采取了以下几方面的措施：
一是实行公交车出行便捷措施，延长公交运营时间，增加营运车量密度，同时设置一条免费乘运线路；二是实行公共自行车免收租费，同时增加公共自行车调运人员，确保市民在用车高峰时段能借得到车、还得上车，方便出行；三是机关事业单位、社会团体、国有企业人员采用绿色交通工具出行，中小学校、幼儿园家长采用绿色交通工具接送孩子；四是政府、媒体开展了系列宣传活动，引导鼓励市民积极参与；五是越城区范围内无车日实行公交优先通行措施，在解放路（人民路-胜利路段）采取了只对公共汽车、出租汽车、校车、通勤车、特种车辆开放的措施，环城南路（解放路口、中兴路口）采取限北向通行的措施（公共汽车、出租汽车、校车、通勤车、特种车辆除外）。
根据绍兴市2016年城市绿色出行活动实施方案，绍兴市环境监测中心站对解放路沿线三个空气质量自动监测站绿色出行日（9月22日）及前后两天的数据进行了监测分析。
2 数据来源及评价标准
2.1 站点分布
解放路为城市主干道，涉及的三个站点从北到南分别为袍江站（城北）、市环保站（城市广场）和绍兴中专站（城南）。
2.2 评价标准
环境空气质量监测指标：二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）、细颗粒物（PM2.5）6项。评价标准为《环境空气质量标准（GB3095-2012）》二级标准，见表1。
3.2 分析
从日均浓度变化情况来看：9月21-23日，三个站点环境空气质量总体上以良为主，空气质量较好。6项指标（除9月23日绍兴中专站O3-8h外）符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准要求。与汽车尾气排放相关的NO2、CO、PM2.5、PM10等四项指标日均值三天内均维持在较低的水平。经比较，NO2、PM2.5和PM10日均值，三个站点绿色出行日当天与绿色出行日前后相比均有所下降；CO日均值，市环保站绿色出行日当天与绿色出行日前后相比有所下降，绍兴中专站和袍江站绿色出行日当天与绿色出行日后一天持平并低于绿色出行日前一天日均值。
从小时浓度变化情况来看：NO2在绿色出行日上班高峰时段（7:00-9:00）浓度低于前一天同时段浓度，市环保站和绍兴中专站绿色出行日浓度较后一天同时段基本持平，袍江站绿色出行日浓度较后一天同时段有明显下降；NO2在绿色出行日下班高峰时段（17:00-19:00）浓度低于前后两天同时段浓度。PM10和PM2.5在绿色出行日上班高峰时段（7:00-9:00）浓度低于前后两天同时段浓度；PM10和PM2.5在绿色出行日下班高峰时段（17:00-19:00）浓度高于前一天同时段浓度，低于后一天同时段浓度。4 结论
通过绿色出行措施，当天用车量有较大幅度下降，汽车尾气排放量有明显下降，环境空气质量较绿色出行日前后有明显改善。
参考文献
[1]绍兴市2016年响应绿色出行活动实施方案.绍兴市2016年响应绿色出行活动领导小组办公室，2016.
[2]环境空气质量标准（GB3095-2012）.环境保护部、国家质量监督检验检疫总局，2012.
论文作者:俞斌,孙松华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第14期
论文发表时间:2017/11/8
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