南京市江宁区人民政府秣陵街道办事处 江苏南京 211111
摘要：环保、文明、高效、安全的机械化清扫逐步取代人工清扫已成为社会发展的必然趋势。通过对清扫车进行科学的选型，加强操作使用环节的探索和管理，实施有针对性的技术创新，可以有效降低吸扫式清扫车的运行成本和故障率，进一步提升吸扫式清扫车的作业效能、清扫效果和适用性，从而加快推进机械化清扫的发展进程。
关键词：路面；清扫车；使用
路面养护机械化程度的高低，已成为衡量一个国家工业化程度高低和综合实力强弱的重要标志，目前国内外利用路面清扫车进行路面养护已成为一种潮流。从 20世纪 60 年代我国就开始研制和生产路面清扫车，至今已有 50 多年的历史，与国外发达国家相比，我国的路面清扫车不论在技术水平、生产规模还是清扫效果方面，都存在巨大的差距。步入 21 世纪，经济发展及人类健康生活的需求，双双推动了路面清扫车行业的发展，并为其提供持续发展的动力。现阶段我国生产路面清扫车的企业大概有 40 余家，怎样才能使我国的路面清扫车具有自己的技术和知识产权，满足我国对城市道路清扫作业的需求并进而走向世界，已成为社会亟需研究和解决的重要课题
一、清扫车的选型
（1）挑选技术手先进、经济上合理和使用安全可靠的产品
随着社会的发展，清扫车的种类、功能也不断增多。 我们选用清扫车时应挑选技术手先进、 经济上合理和使用安全可靠的产品，同时售后及维修方面也要有保障。
（2）要根据工作条件选择清扫车
针对不同的部门及清扫条件选择合适的清扫车。 例如公路部门国省干线路线长，很难获得清洁的水源，所以干式除尘清扫车更适用于这种条件， 而选择城市里环卫常用的湿式除尘清扫车时，要保证有充足的洁净的水源，并且由于有水箱的存在必然导致垃圾箱容量有限。例如 ZLJ5164TSLE3 型系列扫路车为大型干式吸扫式扫路车，具有无水压尘清扫、过滤除尘的特点。 该车采用“中置长吸嘴+滚扫+两立扫”的结构布置形式，通过两立扫旋转清扫及长吸嘴的抽吸、反吹收集垃圾，垃圾箱的容量达到 5m3，非常适用于公路部门国省干线水泥和沥青混凝土路面的长距离清洁作业， 该机型也适用于北方及缺水地区的使用。
（3）要根据路面的状况和类型选择清扫车
选择清扫车时要根据道路路面污染物泼洒分布情况，要针对实际情况而定， 道路污染物泼洒规律是根据是否有中央分隔带或护栏有所区别。 有中央分隔带或护栏的道路泼洒物一般散布在距路肩 1~3.5m 左右的车道；无中央分隔带或护栏的道路泼洒物一般散布在距路肩 1~2m 左右的车道， 中央也会有零星较大泼洒物。 我们要根据路段泼洒物分布的宽度及道路洁净程度来选型。例如 ZLJ5164TSLE3 型系列扫路车是一种大型扫路车，清扫宽度达到 3.5m，具有清扫速度快、扬尘小、能耗低的特点。 适合于高速公路、国省干线、城市干道、环线高架路、广场、机场等水泥和沥青混凝土路面的长距离清扫保洁。
（4） 清扫车的选择需要知道清扫车的各部件型式与参数表
目前，清扫车的型号牌子有很多，下面以 ZLJ5164TSLE3型清扫车为例说明其各部件的型式与参数。 具体见表 1。 该车由东风天锦汽车底盘改装，排放达国 3 标准。 其主要配套件采用康明斯柴油发动机、美国进口滤筒和电控元件、台湾（ 榆 次 ）YUKEN 电 磁 换 向 阀 、 台 湾 CHIAWANG （ 榆 次YUKEN）叠加阀等。
一般的清扫车有两个发动机： ①支持底盘行走的主发动机；②支持清扫系统的副发动机。 副发动机是扫路车各专用工作装置的动力源，副发动机启动后，带动风机、液压泵、水泵工作，实现洒水、清扫、吸尘等作业。 选择机型时，一般先从发动机入手，选主、副发动机为同一厂家的通用型号为好；如果无同一厂家的，就必须选择主副机是标准通用型号。 这样选择的好处是发动机的质量有保证， 有助于维修保养及零配件互换通用性。
根据吸口的安装位置不同可分为中置式、 测置式、 后置式。 通常情况下，和侧置式相比，中置式及后置式的吸口较大，所以可以吸入较大范围的物体，但它的真空度稍小；侧置式的
吸口比较小，但它的真空度高。 对于这一特点的选择时，要考虑清扫车性能的稳定性，要确保清扫的洁净率。对于扫盘来说，有前置式、中置式和侧置式，但一般常见的为混合安装，即一台清扫车可以装两个前置式扫盘，又有两个侧置式扫盘， 它们可以一起同时工作， 也可以独立分开工作；同样，也可装两个侧扫和一个中扫。 中置扫盘前扫能打开较大的角度，所以清扫宽度较宽。 ZLJ5164TSLE3 型清扫车采用中置 2 立扫盘+1 卧扫结构，扫盘的转速分高、中、低三挡，通过驾驶室内操纵仪表可以调整，立扫盘具有防撞避让功能。
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清扫时，扫盘吸尘罩遇到前进方向的障碍物碰撞时，可以向内收缩避让，并可自动恢复工作位置。 吸尘罩上吸管与垃圾箱相接，可吸入清扫时路而扬起的尘土，将空气污染减至最小。
为了减少风机与副发动机间的相互冲击， 二者间要加变矩器或者皮带传动装置，它具有防振的效果。 所以，不选只用传动轴直接传动的。
由于污染物各种各样，为了保证吸扫系统的正常工作，吸入的物体范围要足够大，为了减少吸扫次数，吸力也要大。清扫车的价格大不相同，在选择时不能盲目的崇洋媚外，忽视经济承受力。 在确保质量的条件下，选择价格适中者。 例如国产清扫车已改善很多，质量也比较可靠，湖南中联重科公司 ZLJ5164TSLE3 型大型扫路车就是不错的选择。
二、清扫车的使用
我们必须严格管理，加强考核，做好维护，进行核算，才能取得好的使用效果。
（1）选好驾驶员，实行考核，严查工效
清扫车的资金投入比较大， 所以必须选择有责任心和专业知识、操作技能好的驾驶员来驾驶。 需要岗前培训，掌握操作流程，熟悉车况和性能。须对清扫车的驾驶员施行岗位责任制，要遵守劳动纪律，遵守交通规则不违章开车，严格按照操作规程作业。 驾驶员不仅负责清扫车的日常维护，还要及时解决小故障；工作前必须对车进行班前保养和检查，是否有漏水、漏油及漏电，紧固情况如何，车辆要试运转检查有无异常；工作时遇到无法吸入的大物件，应主动下车用手将其搬离路面。定期按照考核标准进行考核，每月按计量支付，发放月薪要以考核评分表的实际得分为依据。
（2）清扫车实行台班定额，分路段清扫
经测试， 一台大中型清扫车每天清扫单边路面约 35km，每月的利用率可达 75%， 可算出每月的清 扫能力至少为780km。 这样就可以按比例分配工作量。清扫车实行台班工作制，每班按 8h 计算，包括 6h 以上的清扫时间，2h 的加水、加油、检查、倾倒垃圾、清洗保养时间等。 特殊时，实行集中调配，台班时间应适当延长。按路面的污染状况，将道路分为每天必扫路段，隔天清扫路段，3~5d 一扫路段，确定清扫频率，既要保证路面的清洁，又要减少成本和节约能耗。
（3） 领导重视，加强管理，充分发挥自身技术技能
各级领导应将清扫车的使用提上议程， 指派专职人员管理清扫车。 司机应熟知清扫的要求，操作技能要熟练。 管理人员要跟车作业，以了解车况；记录各原始数据和填写使用情况资料；根据原始资料，按月计算作业的成本，分析各项指标来指导、改进生产。
应由专业维修人员定期对风机、喷咀、排风口、吸盘吸管检修和完善。 对于影响清扫效果的地方，应与生产厂家沟通，研究解决方法，对机器创新改型，还要做好新机器的调试，逐步磨合，达到更好的效果。
三、清扫车存在的问题和改进建议
（1）清扫车风机专业化有待进一步发展。
ZLJ5164TSLE3 型清扫车虽然是专业设计的风机，送风能力比较好，吸力效果教佳，但风机使用一段时间后，风机轴和轴承间的磨损还是比较严重， 机壳内壁粘贴的耐磨材料也会磨损或在根部出现脱落， 这样的后果就是增大了风机部件间的间隙，最终使得风机的振动变大，产生比较大的噪声，造成风机漏风、吸力下降。 耐磨材料根部部分脱落、卷曲，会贴在叶轮上加剧叶轮的磨损。 改进方法：选用高质量的轴承，并且在使用的过程中还要做好轴承的保养工作，加强润滑；机壳内壁耐磨材料附着方式要加以改进，不应有在根部出现脱落情况。
（2）清扫车工作装置的吸口和反吹风工作装置有待改进。
（3）如果清扫车的吸管口吸入的范围较小，就会造成吸管以及吸口经常堵塞的现象，这是清扫车常见的问题，为了要解决这个问题，一般情况下我们要应用弹性和耐磨性比较强的吸管。
该车在吸管口附近 50cm 范围未设置反吹风口，吸管口附近稍有磨损或变形， 就会导致粒料来不及收集使车后出现规则线性漏料，影响清扫效果。 解决办法：在不影响吸管口的强度的情况下，除留吸管口正后方 10cm 范围外，其他 40cm 加设反吹风口，经试验效果良好，车后规则线性漏料消失。（3）液压元件容易渗漏油。
清扫车液压系统元件容易发生漏油。 例如：电磁换向阀经过使用后，阀杆与阀体之间磨损间隙过大，就会造成内部漏油问题；阀体之间 O 形圈老化，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏或外泄， 造成液压马达和液压油缸驱动不足甚至不工作。 液压缸其活塞杆表面经常与各种杂质接触，活塞杆表面经常粘附粉尘、泥土等，易造成油缸内漏和密封损坏而发生外部泄漏，造成油缸自动下沉不能定位或者液压油大量外泄污染环境。解决办法：①选用高质量的液压元件。②在使用的过程中要加强保养，保持设备清洁，定期更换液压油滤芯及液压油。
（4）清扫车只设计一个垃圾箱，不方便使用。
清扫车在使用的过程中，如果遇到较大的垃圾，常规的吸口不能将其吸入垃圾箱，这时只要设立一个副垃圾箱，工作人员将大件垃圾捡到副垃圾箱内即可。 但是副垃圾箱必须要求较小、独立、方便，这样就会方便操作人员在清扫途中捡起的大件垃圾。
四、结束语
随着社会的不断发展，以及国人环保意识的不断加强，对路面进行养护作业已显得十分重要。我国的路面养护行业市场前景广阔，而随着外资企业的加入，清扫车的技术水平以及性能稳定性将成为市场竞争的主要指标。为此，我国应在现有产品技术基础上，通过各种手段来提高产品的技术含量，同时保证作业性能稳定可靠；积极投入资金和人力来开发新型路面清扫车，以期形成产品的系列化和多功能化，进一步提高产品的清扫效率，实现路面清扫车质和量的双重提升。相信在不久的将来，我国的路面清扫车技术必将取得重大突破。
参考文献：
[1] 张晨光. 清扫车工作装置的匹配性能研究 [D]. 西安：长安大学，2010.5
[2] 潘公宇. 清扫车清扫装置的性能研究 [J]. 筑路机械与施工机械化，1997，14（66）：12-13
论文作者:张军
论文发表刊物:《基层建设》2015年25期供稿
论文发表时间:2016/3/24
标签：清扫车论文; 路面论文; 吸管论文; 作业论文; 风机论文; 工作论文; 垃圾箱论文; 《基层建设》2015年25期供稿论文;