摘要：随着我国现代化建设步伐的逐渐加快，基础设施建设的标准及水平也在不断提高，经济发展推动了我国工业生产以及服务行业的发展，也带动了人们的生活水平得到提高，我国拥有的汽车总量越来越多，这就极大的增加了公路和桥梁的运输压力，为保证我国交通系统能够正常运转，提高公路桥梁的建设质量及承载力是非常重要的。如果想提高路桥质量就需要从路桥施工的基础环节入手，重视路桥建造过程中的每一个步骤的操作质量，以使其整体的施工质量得到提高。
关键词：路桥施工；测量放样；有效对策
引言
在新时代下，随着经济飞速发展，我国路桥工程建设规模日益扩大。相应地，对于路桥施工来说，路桥施工的测量在其中发挥着关键性的作用。简单来说，它能够为对应的路桥工程选择出最佳的建设路线。进而，在一定程度上，使路桥施工的成本得以最小化。相应地，在路桥施工测量方面，最关键的部分就是路桥施工的测量放样。它的应用能够为路桥建设提供对应的施工图纸与数据，提高路桥施工的质量。
1路桥施工测量的准备工作
1.1熟悉图纸以及现场的情况
路桥工程其设计图纸的内容，主要包括有：路桥平面图、标准横断面图、纵横断面图以及附属构筑物图。
1.2恢复中线
道路的中心线桩在开始的布局建设设计过程中，通常会出现被碰动或者丢失的现象。为确保其施工中线位置的准确性，施工前就必须根据其原定线条件进行审查，同时将被碰到或者丢失的转点桩与交点桩进行校正、恢复。而对于部分重新安置的位置，就必须对其进行重新定线以及测绘其相应的断面图，在恢复中线过程中，要将其附属构筑物的位置统一定出。
1.3施工水准点的加密
在施工中应在原有水准点之间，加设临时施工水准点，其间距约100m-300m。加密的施工水准点，应尽量设在可靠、稳定、易找处，其测量精度应满足相应的规范要求；纵、横断面的复制。在定位后至开工前的一段时间内，为了核实土方工程量，需加密纵、横断面资料，并及时使复测结果得到相关部门的认定。
2水准测量
2.1布设施工临时水准点
在路桥施工的水准测量中，可以沿路线方向问隔200-250m左右补置一个施工用水准点。水准点可设在附近房基、机井台等较坚固处，或自己埋设，并对每个加密水准点位置做详细记录。
2.2测量
目前，在国内路桥施工水准测量中，测量程序不规范的现象是普遍存在的，也是影响测量结果的关键因素之一。因此，测量人在进行水准测量时，一定要严格按照四等水准测量操作规程进行，使用的仪器一定要经过相关工程质检部门校核，每相邻两个水准点进行闭合测量。加密的水准点都要进行闭合和复核，作好详细的记录。
2.3计算
测量人员要做到对每两个水准点进行闭合计算，复核设计单位的所给的水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点是否闭合。计算临时布设的水准点高程，整理出包含原始和自设水准点高程成果表。
2.4水准联接
在路桥施工的水准测量中，经常会出现水准连接的问题，其主要表现为在两个标段交接处，一般都有共享的设计水准点，也有设计水准点离标段交接处比较远等情况，这时路桥工程监理单位及相关技术监督人员应当组织两个标段联测确定共享的水准点，并做好联测记录。复测结束后，紧接着就要进行施工放样。
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3中线放样
3.1导线点坐标复测
现在的设计机构只是为建设方设置导线控制桩和它的具体方位等信息。当建设方进入到场地之后，结合设计方带来的图纸等，结合一些具体的设备对关键的控制桩进行复原，对导线区域开展复测活动。在测量之前的时候，要结合设计机构设定的好的信息来测量，要将其和具体的测试信息比对。如果存在养很大的不同的话，要认真地分析其构成要素。如果这个区域的相关信息都己经测试好了之后，其复测活动就己经开展好了。然后开展相应的坐标的复测活动。通常来讲，以前两个导线点和最后两个导线点为己知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。
3.2中桩放样
它是将一个距离最近的导线区域为测试区域，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，此时要关注如下的两点内容。第一，在开展完一个中桩位之后，要对设备归零处理，要将该误差限制在设定的区间之中，要不然的话就要再次的分析。第_，测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。其中第一项内容是放样的基础知识，后续的内容是结合长久的工作而得到的，是一种能降低失误现象的措施。其总数要以确保临近的两个桩能够互相的看到为前提，而且要把具体的放样内容记载好。
3.3中桩穿线
中桩穿线环节的操作流程基本与复测环节一直，在对穿线质量是否达标进行检测和判断时需要以路线的相关技术作查验标准。即在检验直线点的位置是否都处在一条直线当中，曲线点的位置也是一样，要通过对曲线点位置的查看确保其排列在同一条曲线上。如果经过查看发现个点的位置排列与施工标准不符就需要找到直线中或曲线中的最远点，然后对其中间点进行调节，对线型节点确定的顺序应该遵循先曲线后直线的原则。然而，理论的规范在实际操作中并不能做到完全实现，所以在具体操作时一定要保持严谨的态度，对测量信息进行科学合理的分析，然后再对中桩的位置执行调整，这样可以有效避免在操作中出现误差的概率。
3.4栓桩
在导线点复测记录栓桩。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。不过不管是何种措施，都要分析建设高填或者是挖掘之后是不是还可以通过它来将桩体复原。
4加强路桥施工测量放样准确性的有效策略
在路桥施工测量中，大部分的路桥放样成果都是在放样完成之后，直接交给施工单位使用的，而没有对放样结果进行具体的审核。所以路桥施工测量放样的准确性对路桥的施工质量有着重要的影响。在路桥施工测量放样中，测量者要做到步步检核，在放样过程中，要及时的对放样中的错误进行改正，只有这样才能保证放样的准确性。在具体的勘测过程中，可以采用现场平差的方法，对放样数据进行及时的处理来消除测量误差。同时在测量的过程中，可以设计相应的图纸对放样进行复核。设计图纸复核是一种有效的复核方法。在具体的测量中，有着广泛的应用。在一些进度要求较高的测量放样中，还要采用一些特殊的方法，例如在一些放样中，采用建筑定位的复测方法对放样的结果进行检核。这种方法是利用放样点周边的建筑物，对放样点的坐标进行复测，根据复测的结果确定放样点的准确性。这种复测方法是一种高精度的复测方法，只有路桥施工进度要求较高时才使用。
结束语
施工测量的精准度对我国的路桥工程建设有着重要的影响。如果施工测量不够精准或是在一些细节中存在误差及错误，那么路桥的质量指数就会降低，就不能满足工程建设的规范化要求，也会给国家带来一定的经济损失。因此，相关的施工部门和单位绝不能忽视了这一重要的施工环节，掌握先进的科学技术知识，遵守规范的施工技术，重视并改进施工中存在的问题，认真反复的测量和校对，就一定可以提高路桥施工测量的精准度。
参考文献
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[3]徐东辉.桥隧施工测量放样应用技术分析[J].河南科技，2013（23）：171.174.
论文作者:马飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/25
标签：测量论文; 复测论文; 水准论文; 导线论文; 位置论文; 过程中论文; 两个论文; 《基层建设》2019年第9期论文;