摘要：道路建设是城市基础设施建设的组成部分。沥青路面的平整度是反映路面使用品质与行车质量的重要指标之一。也是衡量路面是否达到标准的一项重要参考依据。但由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此要高标准严要求控制好施工质量。
关键词：市政道路工程建设 沥青路面 平整度 质量控制
市政道路的建设是城市基础设施建设的关键部分。路面的平整度是衡量路面是否达到标准的一项重要的参考依据，路面的平整度直接对路面上车辆的行驶质量产生影响，也主导着道路的基本功能。所以，如何提高沥青路面的平整度越来越受到道路建设单位的重视。虽然目前已经有了很多关于此方面的研究，但是随着市政工程沥青路面的建设工序以及质量要求越来越严格，检验以及质量合格的标准也不断提高等因素导致了现在沥青路面的平整度仍然有待加强。
1、路面平整度的概念
所谓路面平整度,就是路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化（其纵向起伏的波长范围约为0.5m-50m）,它可以用仪器进行实际高差的测量。而由于乘客对车辆的振动感受和接受能力带有主观性,所以往往采用小组评分的方法进行主观评定。路面使用初期的平整度与施工技术水平（工艺和设备）、施生质量控制、面层构造（如接缝）和材料（如集料粒径）等因素有关。而在使用期间，随着车辆荷载的反复作用、周围环境周期变化的影响以及路面龄期的增加，路面的平整度会随着各种路面病害的出现而逐渐下降。当平整度下降到一定的期限时，路面便不能满足基本功能的要求，而需采取适当的改建措施以恢复其功能。
2、沥青路面平整度的影响因素
市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分,沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,不但直接关系到行车的安全,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、改善和提高平整度的技术措施非常必要。
2.1路基不均匀沉降
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
路基的沉缩是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。
地基的沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前未经处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起路基下陷。
2.2基层的不平整
基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为l0mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出l0mm的松厚，压实后仍将出现低洼。导致基层不平整的主要原因就是在施工过程中，基层的混合原材料质量的好坏以及基层混合原料的搅拌、铺整以及碾压等施工过程中工作人员的技术水平，另外，基层的接缝处以及调头处的处理过程中都可能对基层的平整度产生一定程度的影响。
2.3路面摊铺材料对路面平整度的影响
沥青路面的施工质量,也取决于所用材料和沥青混合料的配合比及沥青混合料的拌和.沥青混合料的配合比不合理,油石比偏大,路面会产生鼓包和泛油,油石比偏小,会导致路面出现松散,配合比不稳定,不仅路面平整度受影响,还影响压实效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆矿料的质量不好、集料的压碎值和石料的抗压强度太差以及扁平细长颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害等。沥青混合料的拌合不均匀是当拌合设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀;当筛分系统出现问题时,造成骨料级配出现较大变化,温度过高会造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量。
3、市政工程沥青路面平整度的质量控制
3.1路基的施工控制
路基施工质量的好坏,是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。市政道路路基施工时，应严格按现行《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。铺筑上层之前必须把下承层的泥土、碎石、废料、杂物等清除干净,对平整度指标超限的路段要彻底处理.在路基施工时,严格按照相应规范、设计要求进行,确保标高、横坡、强度和平整度达到设计要求。
3.2加强对道路基层的施工控制
基层在施工过程中,混合料的拌和、摊铺、整形、 压及接缝的处理都会对平整度产生影响。首先，基层平整度差直接影响沥青摊铺机“滤波”功能的实现及自找平特性的发挥；其次，基层平整度差导致摊铺机铺筑的面层松铺厚度相差较大，因为松铺系数是一定的，经碾压后表面的沉降量也相差较大，从而大大降低平整度。因此，在基层施工中要严格控制标高和平整度，尽量采用摊铺机进行作业而避免使用平地机。
3.3沥青路面原材料的控制
为保证路面具有高强度、高温稳定性,低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能,减少因承重而产生的变形,在原材料选择上应做到:有较高的强度、耐磨耗,具有良好颗粒形状的硬质石料,选用粘度高,针入度较小,软化点高和含蜡量低的沥青,并能满足施工现场的实际情况，制定合适的施工工艺,建立完善的质量保证体系,保证沥青混合料的拌合温度、出场温度、到场温度、摊铺温度、 压温度的均匀性。特别是路堤填料。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。
3.4加强路面养护
水平道路建成投入运营后,因为养护的问题致使沥青路面平整度水平急剧下降,甚至引起路面结构破坏,缩短沥青路面的使用寿命。因此道路的养护和管理水平对沥青路面平整度有一定的影。为了控制路面的平整度,可加强道路养护,特别是对沥青路面水破坏严重的问题,对道路排灌设施要勤于疏通,避免公路积水,从而引起沥青路面破坏和平整度下降。
4、结束语
路面的平整度是施工中必须重视的问题之一，它影响到车辆行驶时的速度、安全度和舒适度以及路面总体的使用寿命，是评价一段路面质量的关键要素。如果路面的平整度不够就会增大车辆行驶时候的阻力，还会使车辆产生纵向振动。因此控制好市政工程沥青路面的质量成为当今道路建设中最重要的问题，所以在今后的施工中要尽量控制道路的质量，提高平整度，为车辆行驶创造一个既安全又舒适环境。
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论文作者:潘红燕
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/17
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