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摘要：经济在发展，科技在进步，各行各业都在积极探索使用新技术新工艺，公路交通运输事业作为我国经济发展的基础性产业，更是在多年的发展过程中，不断尝试和试验新的施工技术，推动公路交通运输工程的建设质量持续提升。路桥作为公路交通运输体系中的重要组成部分，更是加入了诸多科技元素，从而满足不断发展的交通运输需求。在路桥工程的施工过程中，新技术的使用更需要严格的监控，特别是公路桥梁路面结构，承载着巨大的负荷压力，关系到人们的出行安全，因此，分析公路桥梁路面施工技术的控制要点具有重要的意义。
关键词：公路桥梁；路面施工；技术要点
1 前言
随着近年来社会经济的高速发展，我国政府逐步加快了公路等交通基础设施的建设步伐，桥梁建设作为公路工程中重要配套设施也随之发展壮大，不可否认，我国近年来在公路桥梁建设领域取得了前所未有的成绩，但我们也应该正视随着汽车保有量的提高所暴露出来的一系列问题，及由此所引发的社会后果。笔者认为，问题不可回避，只要在公路工程建设施工过程中加大对各个施工环节的监管力度，不断提高我国的公路工程施工技术水平和施工质量使人们的出行安全得到保障，则所有问题必将迎刃而解。
2 公路桥梁路面的施工工艺
在公路桥梁路面构造中，路基是其中的重中之重，是路桥线形轮廓主体的存在，其质量在一定程度上决定了路面稳定程度，因此，在路基施工过程中，必须加强对路基施工过程的管控，不断提高路基施工质量。
2.1 路基填筑
路基填筑是确保路基施工质量的基础，必须予以重视，其主要流程如下，一是做好施工现场的清理工作，提高施工进度；二是正式填筑前，合理采取导排措施；三是通常情况下，填筑方式分为水平填筑和竖向填筑，前者更易于压实，但要注意的是，必须确保填筑强度的均匀性，防止水毁情况的出现，同时针对透水性较差路段要用土填铺底层，直至其表面形成双向横坡；后者的施工要点是从中心点逐步进行填筑，一般会使用夯击机进行压实填料，所填材料通常选择粒径均匀且沉陷量较小的砾石，以保证填压的密实度。但无论选择哪种填筑方法，在条件允许的情况下，都应该采取地基加固等强压措施，以确保填压密实度达到施工要求。
2.2 路堑开挖
笔者认为，在路堑开挖正式开始之前，有必要修建临时的排水设施，但注意必须符合环保要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆正式开挖后，若表土适合草皮种植则应该加以利用，但严禁通过掏洞的手段取得表土；对于边沟来讲，排水措施也是完全必要的，因为地下水可能流经路堑，因此必须做到防患于未然；路基土必须经过人工压实处理，使其更具强度和稳定性，但在压实施工过程中，必须严格控制其含水率，以确保施工效果；对于一些含水量较高的土层，要利用干粉等将多余的水分吸除干净；对于含水量较低的地层，应该先采取浸润措施后再进行后续施工；若是浅层软土地基，则应该在地表上面先铺上一层土工布，再进行填筑操作。
2.3 底基层与基层的施工
一般来讲，公路桥梁的底基层和基层都是水泥或石灰的稳定结构。那么，为了使其强度达到施工要求，必须严格控制材料的含水量和配合比，并通过施工试验确定其是否科学合理。实践表明，在控制含水量时，施工人员必须先将混合料拌合并压实，以确保混合料的含水量达到施工标准，避免由于干缩裂缝的出现影响到压实度；同时，在混合料拌制之前，应该对各原材料中的含水量进行再一次检测，如果发现含水量发生变化，要及时进行调整，确保混合料的含水量维持在最理想状态；笔者认为，对含水量的监测和控制应该贯穿于混合料拌和和压实施工的整个过程，以确保含水量保持在最佳状态；而且，施工人员必须科学合理的设置材料的配合比，调试好拌和装置，以确保所拌和混合料符合施工要求。
2.4 公路桥梁坡面的防护施工
众所周知，在公路桥梁路面施工时，进行坡面防护是完全必要的，也是必须的，从而达到防止地表水流失、促进环境协调发展的目的。而且，随着近年来人们环保意识的提高，越来越多的公路桥梁路面工程边坡采取了植树种草的方式进行防护，作用亦相当明显。从我国对边坡的防护情况来看，防护的目的大致可以概括为以下两种，一是冲刷防护，该种防护一般应用于桥梁所处位置为河流，为了有效避免坡面直接受到河水冲刷所采取的防护；传统意义上的冲刷防护材料一般为砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙，但随着近年来科技的发展和施工工艺的提升，施工材料有了更多的选择和改善，高强度的土工格栅逐步取代铁丝石笼，使得防护性能更好，同时，也有利于减少土体的不均匀沉降；二是支挡防护，防护材料中挡土墙的作用即主要用作支挡防护，而且挡土墙也是所有支挡防护中最为常见，也是最为有效的。一般来说，石砌重力式挡土墙含有丰富的石料，且墙高比较低，同时必须处于地基非常好的路段；但在钢筋混凝土结构中通常会采取悬臂式挡土墙、板柱挡土墙或扶臂式挡土墙，这些类型挡土墙的优势在于受力较为合理、体积相对较小，因此被广泛应用于公路桥梁路面防护工程当中，而且此类挡土墙可以根据实际需要随时调整高度，也可以利用合适的预制构件任意组装，可以说此类挡土墙极具创新意义。
3 重视公路桥梁路面的监管和养护工作
在公路桥梁路面的施工结束后，必须重视对路面的监管和养护，使路面质量得以保持在良好状态。笔者认为，施工单位必须建立科学的保养维护机制，使监管和养护工作更为科学合理；同时，要重视培养养护人员发现潜在安全隐患和质量问题的能力，以便能够及时发现问题并得到及时处理，以确保公路使用性能的发挥。
4 结束语
综上所述，在公路桥梁施工中加入新技术新工艺，并对其进行合理利用对提高施工技术非常重要，而且也能够有效提高路面的质量，延长使用寿命。另外，桥梁路面质量的好坏还与施工后期的日常养护工作有着非常密切的关系，因而施工人员要加大施工技术的研究工作，并且要研以致用，与此同时还要做好路面监管以及养护工作，只有这样才能确保工程的施工质量，使得公路桥梁的使用效益得以提高。
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论文作者:徐艳红,王欢
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：路面论文; 桥梁论文; 公路论文; 挡土墙论文; 路基论文; 含水量论文; 防护论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;