摘要：随着基础设施建设的快速发展，道路工程建设的量大面广，参与施工的企业和人员较多，其基础和水平差距较大，施工操作不规范的现象非常普遍，形成了一些质量通病，为了提高道路工程质量，其施工人员应加强技术培训，提高自身的技术素质。
关键词：路基；路面；质量通病；预控
1路基工程
1.1超厚回填
病害：不按规定的虚铺厚度回填，不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求，路面将造成路基和路面结构沉陷，管道胸腔部位将造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。
措施：严格执行分层回填压实的要求；向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规定。
1.2倾斜碾压
病害：填筑段内未将底层整平进行填筑，或在沟槽填筑高度不一，使碾轮压实重力产生分力损失，在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功能越大。
措施：采用水平分层方法填筑，路基路面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶，回填沟槽分段填上时，应分层倒退留出台阶，台阶高度等于压实厚度，台阶宽不小于1m。
1.3夹带大块回填
病害：填土中夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留有空隙，日后发生沉陷。
措施：严格管理，剔除或打碎大于10cm的砖块、石块、混凝土块和硬土块。
1.4夹带有机物或过湿土的回填
病害：回填土中夹杂有机物，在有机物腐烂后上体中形成空洞，而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。
措施：在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，含有有机质的土一律不得使用；过湿土要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
1.5带水回填
病害：带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，即造成填土下陷，危及路面安全。
措施：排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的，应在回填夯实完毕后，再停止降水；如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行夯实。
1.6不按段落分层夯实
病害：不按分段、水平分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一地胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不明，搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯（压）。
措施：按要求分段、水平分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于lm，在接填下—段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭；槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。
1.7路肩、边坡松软
病害：路肩和边坡碾压不到位或者填方宽度不够最后以松土贴坡，或者路基填方属砂性上或散粒料，所形成的边坡稳定性差。
措施：填方路堤分层碾压，两侧应分别有20—30cm的超宽，最后路肩修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实；路基填方如属砂性土或松散散料，其边坡应预护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡度；路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实；采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩；在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带，其最小宽度≥200mm；铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护；采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。
1.8边坡过陡
病害：下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，即填土路堤边坡坡度小于设计坡度。
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措施：按照设计边坡坡度施工，如无设计规定，一般不得小于1：1.5；如受条件限制，边坡小于1：1.5时，要砌砖石护坡，边坡直立时要砌筑挡土墙。
1.9路肩积水
病害：路肩碾压不实，与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压下沉，形成沟槽，或者虽已碾压但未经修整，形成横向反坡，结果造成路面边缘部位积水，积水下渗后使路基和路面结构沉陷。
措施：按设计横坡进行碾压修整，也可将路肩作成反坡，将雨水顺纵向汇集一处通过边坡沟渠排至路外。
2水泥混凝土路面工程
2.1胀缝处破损、拱胀．错台、填缝料失落
病害：在运营—段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑，严重时出现相邻两板块错台或拱起，胀缝中的填料被挤出路面被行车带走。
措施：胀缝板要放正，缝板的长度要贯通全缝长，认真做好胀缝的清缝和灌缝操作；如有胀缝传力杆须平行于板面和中心线；接缝产生挤碎面积只有1—3cm的啃边时，清除接缝中杂物，用沥青砂或密级配沥青混凝土补平夯实，当挤碎较严重时，用切割机械将挤碎部分切出和直壁的槽形，然后清洗槽内杂物并晾干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平；当接缝部分或裂缝部分产生轻微错台时，扫净路面，用沥青砂或密级配沥青混凝土进行顺接，如错台较严重，且相邻两板一平顺，一挠起，要用切割机将挠起部分割去，重新浇注混凝土路面。
2.2混凝土板块裂缝
病害：养生和表层收缩产生网状、浅而细的发丝裂纹；角偶处单位面积所承受的压力大而基层相对沉降大造成板下落空失去支撑，使该处产生局部裂纹；切缝过迟造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉所致板块折裂；由于操作失误或原材料问题产生裂缝。
措施：按规定时间及时覆盖养生；施工缝应设在胀缝处；混凝土达到设计强度25％—30％时切缝；严格控制路基和基层的密实度、稳定性、均匀性；注意角偶处混凝土的振捣，必要时可加设角偶钢筋形成钢筋混凝土路面板；控制混凝土用原材料，特别是水泥的技术指标，要符合相应标准要求；注意处理好真空吸水搭接处，半幅道路施工浇注中防止混凝土振动开裂等特殊问题。
3沥青混合料路面工程
3.1路面平整度差
病害：由于底层平整度差造成上部表面平整度差；摊铺方法不当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整度差；底层清除不净，在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩，不平整。
措施：分层填筑的底层各层均严格施工，并提高控制标准；面层使用摊铺机摊铺，并放准每幅两侧高程基准线，控制好熨平板的预留高的稳定性，小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照规定的方法摊铺；沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上，如果要卸在底层上，则必须设祛清除干净，剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另作它用。
3.2施工接缝明显
病害：接缝歪斜不顺直，后铺筑沥青层时未将前施工压实好的路幅边缘切除；前后摊铺幅色差大、外观差；接缝不平整有高差，行车不舒适，后施工路幅的松铺系数未掌握好，偏大或偏小，接缝处碾压不密实
措施：同一个路段采用同一料场的集料，避免色泽不一，上面层采用同一种类型级配，混合料配合比要一致；纵横冷接缝须按要求处理好，在摊铺新料前，将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0．3-0．6Kg／m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数；纵向接缝采用合理的碾压工艺，即压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10—20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-20cm，接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。
4结束语
综上所述，质量通病是可以预防并消除的，为了保证工程质量，使道路工程做得更好、更完美，应该进一步理顺质量管理体系，加强道路实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工技术标准，控制质量问题的出现，引入责任到人的竞争机制，从制度上保证工程质量的稳步提高，确保在施工过程中努力克服各种通病，力争道路工程施工质量达到优良。
论文作者:吴光明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/1
标签：路面论文; 病害论文; 路基论文; 路肩论文; 沥青论文; 混凝土论文; 夯实论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;