摘要：在公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术是常见的施工技术，因此应该深入的研究钻孔灌注桩施工技术。在进行桩孔灌注桩施工过程中，应该严格的按照相关的规定来进行各项工作。使用这种施工技术，可以有效的提高施工的速度，并提高公路桥梁的施工质量，进而给人们的出行的安全提供了保证。
关键词：公路桥梁；施工；钻孔灌注桩质量控制；思考
引言
随着我国经济实力的快速提升和科学技术的不断进步，钻孔灌注桩技术已经广泛引用到公路桥梁施工过程中。钻孔灌注桩技术能够有效降低施工成本，并且较好的稳定性和固定性是工程施工更加安全可靠。
1公路桥梁工程施工特点
随着我国经济水平的不断提高，公路桥梁建设数量不断增多，在一定程度上促进了我国的经济发展，因此，在公路桥梁施工前，要充分了解公路桥梁的施工特点，才能有针对性地进行质量管理。公路桥梁的施工特点主要表现在以下几方面。
1）建设周期长。通常来说，一个公路桥梁项目从开工到竣工，短则需要几个月，多则需要几年甚至更长的时间。2）固定性强。主要是指桥梁的地域性特点，公路桥梁建设完工后，在设计使用年限中不可移动。3）工程量大。与其他工程建设相比，公路桥梁工程建设工程量较大，需要耗费大量的人力、物力和财力。因此，在施工中，施工单位要结合工程实际情况和设计要求，加强对施工材料、施工人员、施工机械、施工环境以及施工工艺方法的管理，保证施工项目的顺利进行。
2钻孔灌注桩质量控制措施
某公路桥梁工程路线长度为18.7 km，总计6处立交与跨河桥梁，为双向四车道，设计车速为100km/h。通过前期勘测发现，此工程地基为软土地基，以淤泥、复杂填土等为主，采取钻孔灌注桩施工技术开展桥梁基础施工。3.2 施工参数此工程桥梁工程施工中，钻孔灌注桩为φ1.27m，桩长为23m，桩间距为2m，总计325根。钢筋笼制作使用的主筋规格为φ28，使用螺旋箍，规格为φ10，主筋内壁设置加劲筋箍，规格为φ22。混凝土规格：桩上部混凝土为C45；浇筑箱与承台等部位使用C35混凝土。
2.1施工前质量控制
2.1.1材料准备
施工材料是影响施工质量的关键，因此，在施工前要严格检查材料质量，严禁不合格材料进场。由于钻孔灌注桩施过程工中用到的混凝土较多，因此，要结合现场实际情况，合理确定混凝土的配合比。
2.1.2人员准备
不论是施工人员还是管理人员，都要熟悉施工图纸，并掌握工程实际情况，因此，在施工前要进行技术交底和图纸会审工作，明确技术规范和验收规范，规范施工工艺，保证施工质量。
2.1.3现场勘查
在对公路和桥梁进行施工之前，首先要到实地进行考察，对地形地貌进行勘查，并且以地质报告或者以设计图纸的形式进行数据留存，保证施工方能够尽快设计出最佳施工方案。在方案设计过程中，要注意方案设计的科学性、严谨性以及合理性，并且设计出相应的应急预案，对突发事件进行预测和估计，减少施工过程中的意外事件发生保证施工过程安全有序的进行。
2.2施工中质量控制措施
2.2.1 埋置护筒
公路桥梁工程中，钻孔灌注桩施工作业的开展需要加强护筒埋设质量的把控，以确保工程的质量。开展护筒埋设作业前要精准定位护筒坐标。可以使用全站仪设备进行施工放样，以控制放样精度，将测量误差控制在8mm以下。在护筒埋置时，将桩和护筒的中心线保持在重合状态，误差要≤45mm，倾斜角要≤1%。通常护筒直径要大于桩直径，使用钢板卷来制作护筒。埋设护筒时，其顶端要超出地面30cm左右，埋深要＞1.5m，做好护筒稳定处理。此工程护筒高度在1.7～3m范围内，使用厚度＜0.5cm的橡皮垫圈，将其放置在中间位置。
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2.2.2 制备泥浆
钻孔灌注桩施工中，所使用的泥浆的主要材料包括黏土、外加剂等，需要结合公路桥梁工程的实际情况制备水泥浆液。在水泥制备时，要避免发生过稀或者过干的现象，按照设计要求将胶体率控制在＞96%，将泥浆相对密度控制在≤1.2，将水泥黏度控制在27～31范围内。泥浆制备时要将黏土打碎，将粉碎后的黏土放入到护筒内，利用冲击锥借助冲击力制作泥浆。
2.2.3 钻孔作业
开展钻孔灌注桩钻孔施工时，要加强此环节质量的把控，以确保公路桥梁工程的质量。在此环节要做好钻孔前准备工作，结合施工现场土质与地质实际情况来选择钻孔规格与方式。开展钻孔作业时，要做好钻机固定工作，钻进过程中遇到障碍物时需要及时处理。施工作业人员需要做好施工记录，细致观察土层变化，核对地质剖面层，加强钻孔质量的控制。
2.2.4清孔
完成灌注桩钻孔作业后，需要做好清孔工作，将泥浆和残渣等及时清除，以加强钻孔内部泥浆的控制，从含砂率与密度等指标入手做好灌注桩钻孔深度、孔径、垂直度等的控制。完成清孔作业后，要保证钻孔内部泥浆粘度处于18Pa•s～21Pa•s范围内，其相对密度要控制在1.05～1.2m范围内，含砂率要≤4%。
2.2.5下放钢筋骨架
按照设计规范来制作钢筋骨架。在制作的过程中，需要做好材料质量的把控按照设计要求做好质量检查。安装钢筋骨架时，要明确安放地点将骨架缓慢放下，禁止强行下放，加强挤压变形控制。
2.2.6 灌注作业
混凝土主要材料砂与碎石，为了确保钻孔灌注桩施工质量，需要控制混凝土的级配，控制和易性与坍落度，必要时需要做好筛选与清洗工作。此工程施工中，使用直径28cm的刚性导浆管开展混凝土灌注作业，将导管下端埋入到混凝土中深度＞2m。开展灌注施工需要控制灌注的速度，减少灌注对钢筋笼的冲击。
2.3施工完成后质量控制措施
当钻孔灌注桩施工完成后，要及时开展质量验收工作，以保证钻孔灌注桩施工质量达到公路桥梁建设需要，在质量验收中，要对钻孔灌注桩承载力与设计标准要求进行对比，同时利用静荷载试验法、声波透射法、动态测量法等方式，对桩体的承载性能及结构完整性予以严格的测量。为了保障桩体承载力和结构的完整性，完成施工后，要利用上述测量方法，对桩基质量进行评定。
3 做好常见问题的防范措施
钻孔灌注桩施工作业过程中常见掉钻问题、坍塌问题等，为了避免发生此类问题可以采取以下措施：①掉钻。定期做好钻机检查工作，及时发现零件磨损问题，做好部件更换工作，确保设备能够处于正常运行状态。当发现掉钻情况时不可以强行拉扯，利用打捞工具快速将钻头打捞出来。若钻头取不出来，需要及时上报进行故障处理。②孔壁坍塌。出现此问题多是因为操作不当、护筒埋深不足，对此需要作业人员按照施工要求来开展钻孔作业，控制孔壁稳定性，加强护筒拆除与泥浆回填的质量把控。③钻孔偏斜。此问题的发生是由于钻孔偏大、钻机不稳等原因，需要在施工前检查钻机，保证钻机的稳定性。若发生钻孔偏大情况，可利用黏土做好填充处理，通过检查后再开展后续施工。对于钻孔内部障碍物，需要及时将其清理出去。
结束语
随着社会经济的发展，交通工程施工技术水平在不断提高，人们越来越关注公路桥梁工程的安全性。当前，钻孔灌注桩，广泛应用于公路桥梁建设中，可以有效地提高整体工程质量，与其他施工技术相比，其具有噪声小、无污染等特点，因此，在施工中要加强质量控制，促进这一技术的推广。
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论文作者:黄松
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/19
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 公路论文; 作业论文; 泥浆论文; 质量控制论文; 混凝土论文; 《基层建设》2018年第18期论文;