长江宜昌航道工程局 湖北省 宜昌市 443000
摘要：船舶是水上运输、生产的重要设备，是水可上移动的漂浮建筑实体，具有结构复杂、人员、货物相对集中，应急救援难度大等特点。消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产安全。本文就船舶消防设备的操作使用与管理进行分析。
关键词：船舶；消防设备；操作使用；管理
尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运生产过程船舶安全仍然是我们的重中之重。因此，确保船舶火灾事故中全体乘员的生命安全，除了配备必要的救生设备外，船舶消防系统尤其重要。
1 检查消防设备和设施的状况
1.1 通风筒和防火挡板
最基本的是要有规范的开/关标志，并且易于开/关的有效操作；在日常维护保养过程中要做好固定插销的润滑保养，使插头的插拔灵活；操作手柄和钢丝要处于良好的状态之下；要随时关注天窗的工作性能是否良好，控制系统能否正常使用。
1.2 消防设备
消防器材的数量、摆放位置一定要与防火控制图上所标示的位置保持一致，并且防火控制图要按规定张贴。消防水带、水枪、水带箱等一定要定期检查，使其状态良好，防止出现被腐蚀、漏水、破损的情况。
1.3 消防员装备和EEBO
需要配置足够的数量，保持良好的状态，呼吸器压力要符合要求，并且要备有200%充足气的备用瓶。
1.4 防火门
一定要保证防火门能够开关方便，防火门的打开方式一定要注意，要用正确的方法，不能有物品挡在防火门的门口。加强防火门的维护保养保证有良好的密封性，无腐蚀的情况发生。
1.5 固定灭火系统
对于控制站需要有明显的标示，容易接近，这样才能让警报器正常的工作；在灭火系统中还要张贴清晰的操作说明书，同时还要保证管系、喷嘴、阀门等均能正常的操作。
2 船舶消防设备的防火和灭火功能
不同的船舶消防设备具有不同的功能：如燃油舱柜的空气管出口端的防火网,防止火花引起火灾,如腐蚀应更换；又如：CO2灭火系统的CO2气瓶有效期一般是2年,超过2年其灭火功能将失常,到期必须更换CO2灭火剂。因此,船员除了要熟练使用消防设备外,船舶消防设备必须加强维修和保养,使其符合《规范》的有关规定,处于立即可用状态。否则,消防设备的防火和灭火功能将失去并引起火灾且不能有效地把火灭掉。
3 灭火系统的操作使用
3.1 CO2灭火站操作使用步骤
3.1.1 电遥控
当CO2保护区域内设置的温感探测器及烟感探测器报警,设置在CO2灭火站内的电气控制箱接收到报警信号后,损管中心即收到某保护区火警信号。经确认后按下施放按钮,即发出预报警信号和发出施放指令。接到指令,遥控释放站内“1”号N2气先导瓶上的电磁瓶头阀即动作,同时发出如下信号。
首先，疏散报警信号,以告诫人员立即撤离；其次，切断保护处所的风机、油泵信号。
“1”号N2气至选择阀,选择阀开启,行程开关动作发出信号至电气控制箱,由电气控制箱内延时继电器延时30s后(可调),“2”号N2气先导瓶上的电磁阀即打开。
“2”号N2气经空气延时器(延时30s)后至CO2灭火瓶打开瓶头阀,CO2灭火剂即经集流管、选择阀送至保护区进行灭火,同时设在选择阀出口端的压力开关动作发出施放信号,经电控箱将施放报警信号送至损管指挥中心和被保护处所的出入口附近。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
一旦发现有误操作,必须在“延时继电器”动作以前30s(可调)以内按下“紧急停止按钮”,即“延时继电器”停止动作,该系统施放程序即停止。(注意:一旦“延时继电器”动作,N2气瓶电磁瓶头阀即打开,N2气立即送出,此时该系统无法停止工作,一直到CO2灭火剂施放完为止。)
3.1.2 气动控制
3.1.2.1 用锤敲碎遥控释放站门上钥匙盒的玻璃,取出钥匙,打开箱门,即发出预报警信号。
3.1.2.2 关闭机舱燃油柜出口阀。
3.1.2.3 确认保护处所所有工作人员已撤离。
3.1.2.4 确认保护处所出入口已关闭。
3.1.2.5 首先扳下Ⅰ号N2气瓶手柄,气动打开选择阀,此时选择阀行程开关动作,发出疏散报警信号,以告诫人员立即撤离,同时发出切断风机、油泵等信号。
同时再扳下Ⅱ号气瓶手柄,自动延时30s(可调)后,驱动气体开始施放,气动打开CO2瓶头阀,释放灭火剂,实施灭火。
同时在选择阀出口处的压力开关动作,发出正在施放的报警信号。
3.1.3 应急手动控制
首先手动打开相应的选择阀,行程开关动作,即发出疏散报警信号,以告诫人员立即撤离,同时发出切断风机、油泵等信号；其次，确认工作人员撤离后,手动打开一只专用的CO2瓶头阀,CO2气体将借助装在瓶头阀出口的软管三通接头,经气控管道打开该保护处所所需的所有CO2灭火瓶,实施灭火。
同时在选择阀出口处管道上的压力开关动作,发出正在施放的报警信号。
3.2 泡沫灭火系统的操作使用步骤
依次打开各阀；启动消防泵；打开施放阀,施放灭火剂灭火；灭火后依次关闭各阀及消防泵,并重新进行清洗,灌装泡沫原液。
3.3 局部水基灭火系统的操作使用步骤
首先关闭所有出口阀；打开测试阀；激活火警控制面板开启或者手动将某个区域释放；检查泵是否正常启动,水将通过“泄放阀”排出,火警控制面板上是否显示出“水雾释放”；将火警控制面板上的报警进行复位；检查电磁阀出口阀是否关闭,并且泵停止运转；关闭测试阀；重复以上步骤测试其他区域；淡水柜中重新注满淡水。
4 设备维修和管理
加强对船舶救生、消防设备的维护和管理是十分必要的，平时管理中应注意以下方面：
4.1 列好船舶救生、消防设备清单，掌握各种船舶救生、消防设备的现状，做到心中有数。
4.2 对救生、消防设备实行专人管理，并按要求对各种船舶救生、消防设备进行定期的维护和保养，使其处于良好的随时可用状态。
4.3 适时添置和更新船舶救生、消防设备，确保救生、消防设备的完好率，保证其在船舶应急时能充分发挥作用。
4.4 建立消防设备管理档案对各种消防系统资料的保管工作起着至关重要的作用。主要因消防管线在辅设上纵模交错，且消防系统结构非常复杂，因此，做好消防设备原始档案的归档工作有利于消防设备的汇总登记。除此之外，根据档案管理要求，还应建立技术档案、设备卡等，实现管理的专业化、规范化，确保消防设备运行管理工作要符合现代化管理的需求。
结束语
总之，船舶的消防安全直接能够关系到船员的以及船舶的安全情况，只有做好消防设备的操作以及管理，才能为船舶的安全保驾护航。首先，船员和船舶管理人员要提高自身的消防安全意识，不能麻痹大意存在侥幸的心理；其次，船员需要提升自身的船舶消防业务，对消防设备的使用有更加深刻的了解，同时还要提升自身的责任心；最后，就是要定期对消防设备进行检查，如果发现问题及时更换，不能拖延，这样才能减少船舶发生火灾危险的情况，为公司和自身安全带来保障。
参考文献
[1]船舶消防标准贯彻实施现状分析(待续)[J].汪远.船舶标准化与质量.2013(05)
[2]浅析船舶消防的特点及设计要求[J].徐汇涛.公安海警学院学报.2014(01)
[3]消防安全管理手册[M]. 戴明月.化学工业出版社.
论文作者:汪金豹
论文发表刊物:《防护工程》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/29
标签：船舶论文; 消防设备论文; 信号论文; 操作论文; 灭火剂论文; 动作论文; 防火门论文; 《防护工程》2017年第27期论文;