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摘要：随着经济的发展，我国公路道路事业已经有了很大的进步。而混凝土作为我国公路建设的主要材料，直接影响公路工程的质量稳定。而混凝土公路向较于其他材质的工作稳定性较高、刚度强，而且后期的维护工作又会比较简单。因此，笔者将对公路混凝土工程进行分析，从混凝土建设主要采用的施工技术着手，深入分析当前混凝土工程施工中的质量问题，探究解决问题的基本措施，以期可以为我国公路混凝土建设事业的质量提升提供一定的借鉴。
关键字：公路混凝土工程；施工技术；质量问题；控制措施
一、当前混凝土主要运用的施工技术
1、混凝土的模板施工技术
混凝土的模板施工技术一般是用在道路桥梁工程的混凝土施工过程中，是公路混凝土工程建设的一项重要的施工技术，这项技术最重要的部分就是对混凝土模板的设计。在进行模板设计的过程中，既要选用合适的模板材料，又要进行综合考量，对模板安装及卸载的便捷程度，模板使用的牢固度及模板本身所用具有的良好的硬度和稳定性等等进行考量，避免出现由于模板设计不当而出现混凝土浆体流失和模板自身的变形问题。
2、混凝土的拌合技术
混凝土的制作材料主要有水、水泥、砂等，还可能会添加一些掺和物，在制作混凝土的过程中，将原材料进行拌和是至关重要的一环。在进行混凝土拌和前，可以将搅拌桶进行充分的润滑，在混凝土的拌和过程中，要按照石子、水泥、砂子和水的顺序进行装料，同时要对其原材料、搅拌时间与力度和水的温度都要进行严格的剂量，控制水灰比和坍落度。
3、混凝土的浇筑技术
在对混凝土进行浇筑之前，首先要注重对以下几方面进行细致的检查：其一，检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度；其二，检测钢筋和预埋件的位置、数量和保护层厚度；之后将检查结果填入隐蔽工程记录表当中。而且在混凝土浇筑前，还要注意清除模板内的杂物和钢筋的油污、淤泥和杂物等，堵严模板的缝隙和孔洞，对木模板应用清水湿润，但不能够有积水。其次，在混凝土的浇筑时，应由低处往高处分层进行浇筑，每层的厚度应根据结构的配筋情况以及捣实方法等因相关素确定。在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填入与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；在混凝土的浇筑中不得发生离析现象；如果浇筑高度超过3m时，应采用溜管或振动溜管以及串筒等使混凝土下落。在混凝土浇筑过程当中，应该反复的观察模板、钢筋、支架、预埋件、预留孔洞的状况，如果发现有变形、移位的现象时，要及时采取措施进行处理。在混凝土浇筑后，需要保证混凝土均匀密实，新旧混凝土结合良好，充满整个模板空间，以及拆模后混凝土表面能够平整光洁。为保证混凝土的的良好效果，浇筑混凝土的过程应连续进行，如果因为某些原因必须间断时，其间断时间也应该不要太长，确保在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇筑完毕。
二、当前混凝土工程施工中的质量问题
缺乏专业素质人才，施工水平较低
从事混凝土工作的人员大多专业知识缺乏，专业技能水准不高，导致在进行混凝土的过程中会出现原材料配和的误差较大和施工技术水平低下等问题。因为在混凝土原材料配和的过程中，主要是人工进行比例的投放，虽然在施工现场也会有相应的标准投放比例标牌，但在实际的施工过程中，由于工作人员专业技术缺乏，在配和过程中不能够很好的控制用水量，使得水灰的比例不能达到很好的平衡，原材料中的含砂比例也会较大，出现投料误差的概率较高。同时，由于施工企业和现场的施工人员不能够很好的了解混凝土制作原材料的各个特性，原材料的质量要素熟悉度较低，因此，对于整体的施工质量不能够做到很好的把控。
原材料质量较差
制作混凝土的主要原材料有水泥、骨料和砂等等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中水泥和骨料可能会存在一定的质量问题。在公路混凝土制作的过程中使用的水泥可能会存在抗折、抗压强度低和安定性能差等问题。特别是在公路混凝土的制作过程中，对于水泥的防雨和防潮工作做的不到位，对水泥原材料的质量造成恶劣影响。对于施工过程中运用的骨料，施工标准中注明，需要将骨料按照颗粒的直径进行分类，组合使用。但实际施工过程中并没有严格的按照相关标准进行，而且由于料场大多使用的是效能较低的锷式破碎机，所以导致混合粗骨料的堆积密度、颗粒级配和空隙率以及超逊径含量在施工中差别较大，对工作混凝土工程的施工质量造成了较大的影响。此外还存在一些小水电站为了节省成本，没有将挖掘出来的石渣破碎成混泥土的骨料进行筛选，而且这些骨料在使用之前也没有进行清洗与脱水的环节，使得骨料岩质的含泥量与硬度不能够达到应有的质量标准。
施工技术较差，混凝土搅和不均匀
当前混凝土行业使用的技术也不是最先进的技术，水平较低，导致混凝土制作行业产品的质量不能得到很高的提升，甚至一些混凝土会出现较为严重的质量问题。而且当前混凝土制作企业主要使用的是自落式搅拌机，这款搅拌机最大的缺点就是容量较小，不能够很好的满足当前混凝土的需求，而强制式搅拌机使用的频率较低而且搅拌效果不是特别理想。而且由于施工技术较差，在施工过程中钢筋网不能够很好的发挥其作用，出现位移和变形的情况也比较多，在进行抽检的构成中，甚至会出现漏筋等现象，对整体的施工质量都造成了影响。此外，由于工地盲目的追赶工程进度，使得混凝土在搅拌的过程中搅拌时间严重不足，降低了混凝土的整体质量。
三、提升混凝土工程施工质量的具体措施
1、组织培训和考核，提高工作人员专业素质
混凝土制作人员一般来说专业技能水平较低，使整个混凝土行业的发展缓慢，是制约我国公路混凝土工程质量进步的主要因素之一，因此，对工作人员进行培训和考核是至关重要的。通过组织相关培训，可以使混凝土制作人员对混凝土制作的工艺有更好的了解和更熟练的制作技巧，在原材料配和的过程中也能够把握好更材料的比例，了解各个原材料的特性，提高混凝土制作的质量和水平。同时，还可以对工作人员组织考核，制定相应的评判标准，将所有工作人员分为若干小组，进行组间的业务合作，将合作结构作为考核的内容，最后根据考核的最终结果进行评判，制定相应的奖惩机制，通过这样的方式不仅可以丰富工作人员个人的知识储备，同时也可以优化公司的人才结构，充分调动工作人员的工作积极性，提高工作的整体质量和效率。
2、重视对原材料的选用
在混凝土的制作过程中一定要加强对原材料质量的把控。特别是对于水泥和骨料的采用，要注重选择抗压性和安定性能高的水泥，而且在公路混凝土制作的过程中，要注重对水泥防雨和防潮的工作，保证原材料的质量。同时，对于骨料，要将骨料根据直径进行分类，组合使用，而且在具体的施工过程中要按照相应的施工标准，在骨料使用之前进行清洗和脱水，降低骨料的含泥量，提高骨料的硬度，在原材料均达到相关标准后混凝土工程的施工质量自然就会得到保障。
3、加强质量监管和质量检测技术
质量监督工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标，同时，也是为质量管理创造前提条件的最基本的工作，而质量检测技术的提升是提高施工质量的保障。在进行质量监管的过程中要对混凝土的设计强度方面进行重点监管，提升整体的质量，同时，在提高质量检测技术时既要建立研究技术的实验室，给予实验人员充足的人力物力支持，又要配备专职人员进行常规检查和抽检工作，提高公路混凝土工程施工的整体质量。
结语
混凝土的质量关系着公路建设的整体质量水平，因此，一定要对混凝土工程加一总是，不断的提升混凝土工程的施工质量和水平，为企业创造经济效益的同时为提升公路建设的整体水平，打造良好的社会效益。
参考文献：
[1]罗丽玲. 农村公路混凝土工程施工中质量控制[J]. 建材与装饰，2016（04）：278-279.
[2]王忠平. 公路混凝土施工技术问题及管理对策[J]. 交通世界，2017（34）：90-91.
论文作者:张明
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/1
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