摘要：汽车的各个部件经过了长时间的使用，受到工作环境的影响，零部件经常会出现损伤或变形的情况。采用机械加工的方法，可以有效延长零件的工作时间，将零件性能恢复到原有工作能力，这种方法已经被广大群众所接受，成为汽车零部件修复可靠、经济的维修方案。在修复汽车零部件的过程中，涌现出了一些问题，比如基型改变、定位不准、机械加工精度降低等。这些问题需要重视，以免造成后期工件使用中再次出现问题。
关键词：汽车零部件；机械制造；设备；现代化；管理；分析
引言：汽车已经成了人们日常的交通工具，为人们的出行提供了极大的便捷，汽车传动系统、刹车系统、散热系统含有大量的机械部件，汽车使用过程中由于驾驶人员操作问题、燃料问题及路况等因素，会出现机械故障。影响汽车的使用性能，还可能导致重大安全事故，极大地威胁车上人员及行人的生命财产安全。因此，为了保证汽车的安全性能，降低行驶中的风险，应重视对汽车机械故障的处理。
1.确立定位基准
按照严格的加工标准加工汽车零件，在零件使用过一段时间之后，零件会受到磨损、腐蚀等影响产生形变，这时候零件的工作能力就会明显下降。首先对零件进行基准定位，保证精准的零件基准定位，然后使用机械修复，并保证加工后零件的高精度。零件使用长时间之后，工作面会出现扭曲、变形、磨损等问题，也可能产生相互位置上的形变。很多零件因为以前在加工时，零件受到的磨损和伤痕较大，导致修复加工空间很小，这时候就要调整好待加工零件和机床刀具之间有较高精度的相对距离，来保证加工后不会碰到不修理的地方，这个过程中，要提高相对位置的精度，对于定位基准准确选择，仔细检查基准面。加工之前对顶尖孔要做好检查、校对工作，保证加工后零件的形位公差，将误差值降到最低。在修理加工过程中，一般都是单件生产，设备大多不用专业型的，导致设备精度很低，这会严重影响到零件的精度，生产效率也会大打折扣。所以，生产过程中要根据实际情况进行具体研究，改善加工技术，压缩成本，提高质量。
2.1-1-2-2设备管理方法
“1-1-2-2”设备管理方法分为4项内容。首先，第一个“1”为1张设备管理看板，设备管理看板是现场设备管理的直观总纲；其次，第二个“1”为1个软件，即设备管理的EAM软件，数据的内容在软件详尽的体现；再次，第一个“2”为2个设备故障会，即设备故障总结会和设备管理分析会；最后，第二个“2”为2个维护机制，即设备的预防性维护机制和预见性维护机制。“1-1-2-2”设备管理方法是整个汽车零部件机械制造设备管理的大纲，其作为现代设备管理的梗概，集中了设备管理的精髓。
3.设备管理之“1”张看板
一张看板即设备管理看板。设备管理看板作为生产现场对设备管理的最直接工具，它是设备现场管理的总纲。设备管理看板上的主要内容有设备故障记录、设备故障日推移、设备点检、设备点检日推移、备件采购计划跟踪。设备故障和所有设备管理的基础、目的直接相关，我们每日需对设备发生的故障填写设备故障记录表，设备故障记录表在看板上进行张贴，每日设备管理班组的早会在看板前召开，首先要对昨日发生的故障进行分享，这样可以对团队中新进者的技能教育有所提升，通过老师傅的分享，快速提高自己的技能，同时可以将临时采取措施的故障在故障日推移表中进行记录，以便在生产允许的情况下，对未处理完的故障进行彻底的处理。同时对大家点检的情况进行了解，对点检发现的微缺陷在点检日推移中进行记录，做好后续的治理计划。在设备维修的过程中，如果有使用到设备备件，根据备件库的情况，对设备备件提请采购计划，对到货的情况进行跟踪处理，设备管理看板是和生产现场最密切的设备管理工具，是设备管理实施的第一道关口。
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4.汽车零部件修复方法
在修复汽车零部件时，根据实际情况有两种修复方法，第一种是不考虑原有零件尺寸，恢复零件之间原油的配合。这种机械加工方法依照加工机械的理念对零件进行处理，处理过程中会对零件的尺寸产生改变，这样可能对以后的使用产生影响。第二种是使用如焊接、电镀、加压等方法填补零件的损伤面，然后对表面做平滑处理，能够恢复零件配合的同时恢复原有比例。这种方法在机械加工的同时对工件的磨损部位进行了合理的弥补，能最大程度的复原工件原有尺寸，能更接近新零件的性能。
5.设备管理之“1”个软件
一个软件即EAM（Enterprise Asset Management）软件。设备管理软件是所有设备管理的大脑，所有的数据的记录和统计都在软件中运行，其对所有的设备资产进行管理。软件中详细记录了设备故障的发生时间和次数，通过时间和次数的统计，产生了一系列的数字指标，这其中最重要的2个指标为MTBF（Mean Time Between Failure）和MTTR（Mean Time To Restoration），后面会提到2个指标的具体运用。同时设备的定保、点检和精度的标准和计划也在软件中详细的记录，软件会以时间为轴来提醒每台设备按设定的周期应该进行的相关工作，若超期未执行软件会报警提醒，告知管理者设备管理的情况异常。同时设备备件库在软件中对设备需求备件的周期、安全库存、库位进行了详细的管理，会提醒设备管理团队按照生产需求来储备备件，同时也让集团公司内部的各个生产单位对公司内部的备件情况了如指掌，减少不必要的重复储备，为账物卡位的管理提供支撑。
6.设备管理之“2”个设备故障会
两个设备故障会即设备故障总结会和设备故障案例交流会。设备故障总结会是在分厂事业部层级的设备会议，频次为每月1次，参加的人员为设备管理团队和生产管理团队班组长以上的人员，在会议中，设备管理团队会通过EAM软件导出的各种数据和表格来分析生产单位发生的设备故障的时间、次数等各个过程指标，同时报告设备故障所带来的备件损耗，详细统计出每个生产班组的过程指标和备件消耗费用，以期使全员关注设备，关注因设备日常维护不到位所带来的损失，对生产班组给予设备管理的压力，同时生产班组站在设备使用者的角度提出对设备维护的需求，以便设备管理团队更好的服务于生产。设备故障交流会是所有设备管理团队人员参与的会议，周期可以为每月1次。在会议上每个维修人员对本月自认为经典的维修案例进行精心的课件准备，和大家进行深入的交流。案例交流会也是对维修人员技能水平提升很好的一个教育平台。在交流之后，维修案例作为电子资料在公司的OA设备案例专栏中进行存档，使每个想提高维修技能的有心人都能找到资源。
总结：“1-1-2-2”设备管理方法在汽车零部件机械制造的企业是非常重要的，可以有效的减少设备的非计划停机，提升设备的OEE，同时还可以提升教育维修人员的技能水平，因此，在汽车零部件机械制造企业中推广极有意义。同时需要长期坚持才能够取得可观的经济效益。
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论文作者:徐晶晶
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/19
标签：设备论文; 设备管理论文; 零件论文; 故障论文; 备件论文; 看板论文; 汽车零部件论文; 《基层建设》2019年第5期论文;