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摘要：基坑施工作业过程中，为方便作业人员上下基坑，通常会在基坑边缘设置便于通行的施工马道。传统马道自下而上搭设，下部杆件为主要承重构件，地面作为支撑面，但随着基坑作业面变化，往往需要重新搭设马道，寻找新的作业面作为支撑面。独立支撑式组合马道由各个独立的区段组合而成，每段通过附墙件与基坑壁固定，各段间利用立杆连接，随着施工作业面的变化，马道可以逐段增减，在不影响基坑施工的前提下，减小了重新搭设马道的工作量。
关键词：独立支撑；组合马道；基坑工程
引言：随着高层建筑的兴起与普及，基坑、深基坑工程越来越多，马道作为通往基坑的临建工程，传统的施工工艺是利用钢管、脚手板以地面作为受力支撑面自下而上搭设而成，但随着基坑作业面高度的变化，往往需要进行重新搭设，工艺繁琐、工程量比较大，独立支撑式组合马道的出现很好地解决了以上问题。独立支撑式组合马道由多个独立的区段组合而成，安拆快捷，可以逐段增减，安拆工程量小，马道整体安装效果较好。
1工艺原理
传统马道是将马道的荷载通过竖向构件向下传递，依靠地面承载力提供支撑，而本马道则是将荷载分段依次传递给附墙件，附墙件将所受的竖向力传递为螺杆的弯矩与剪力，依靠螺杆本身的抗剪能力承担，通过各段附墙件承担各自上部马道荷载的受力方式，各段马道间互不影响，从而能够自上而下安装及自下而上拆除，完美解决了马道对地基开挖及结构施工的影响。
2施工工艺与操作要点
2.1 材料与设备
独立支撑式组合马道安装所需主要材料表1所示。
3应用效益分析
独立支撑式组合马道由立杆、水平构件、成品梯段、扶手等组合而成，与传统钢管搭设的马道相比较，独立支撑式组合马道现场安装十分简便；各个区段由附墙件单独受力支撑，可随时根据现场作业面变化进行逐段增减，施工快捷，极大地减少了工作量；独立支撑式组合马道整体美观、大方，安装效果较好，便于标准化工地推广使用。
参考文献：
[1]中国建筑科学研究院.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范：JGJ 130-2011 [S].北京:中国建筑工业出版社，2011.
[2]建筑施工手册[M]4版.北京:中国建筑工业出版社，2003.
[3]建筑基坑支护技术规程：JGJ120-2012[S].北京:中国计划出版社，2015.
作者简介：何均（1989-），男，本科，助理工程师，就职于中建八局第一建设有限公司，主要从事建筑工程技术方面工作。
论文作者:何均,刘运成,张健,张茂磊,刁训亭,黄基哲
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/22
标签：马道论文; 组合论文; 基坑论文; 作业论文; 独立论文; 而成论文; 荷载论文; 《防护工程》2018年第23期论文;