摘要：本文主要介绍BAS照明控制与西门子instabus KNX/EIB智能照明的硬件组成和控制方式，分析对比两者在地铁行业中的应用。
关键词：BAS照明控制；智能照明
1概况
当前国家正处于城市化进程中，城市规模不断扩张，地铁建设里程爆发式增长，而照明是地下车站安全运营的重要保障。结合前沿科技，研究比选更先进可靠、节能高效、满足运营需求的照明系统，具有十分重要的意义。
2BAS照明控制
2.1 硬件构成
BAS照明控制系统主要由BAS远程I/O控制箱、照明配电箱等构成。
其中远程I/O控制箱由PLC通讯模块、数字量输入输出模块、中间继电器组成。照明配电箱由断路器、接触器组成，接触器作为输出单元对照明回路进行开关控制。远程I/O控制箱通过多芯电缆与照明配电箱控制端子连接。
2.2 控制方式
远程I/O控制箱与BAS系统采用通讯总线连接，实现就地/远程状态、照明回路状态监视、站厅站台区域控制、定时控制、模式控制等功能。
3智能照明
3.1 硬件构成
下面以西门子instabus KNX/EIB智能照明为例介绍智能照明系统在地铁行业中的应用。
西门子智能照明采用基于欧洲KNX标准的全分布式EIB总线系统。目前地铁行业中常用的模块有以下几种：
（1）系统设备：总线电源、线路耦合器、数据导轨；
（2）执行器：负载开关模块；
（3）控制器：IP控制器，场景/事件控制器，时间控制器；
（4）中央监控设备：显示/控制面板。
所有单元器件均内置微处理器和存储单元，由四芯屏蔽双绞线连接成EIB总线网络。总线不仅提供直流电源，还附加控制信号，可以线型、树型或星型铺设，灵活多变。
西门子instabus KNX/EIB照明系统构成见下图：
图1 EIB总线系统示意图
3.2 控制方式
西门子智能照明采用对等控制方式，非传统主从控制方式。每个单元器件均有唯一的物理地址并可软件设定功能，通过输出单元控制各回路负载，输入单元通过组地址和输出组件建立对应关系。当检测到输入信号时，输入单元将其转变为总线信号在EIB系统总线上进行广播，所有的输出单元接收后即可作出判断，控制相应回路输出。
地铁智能照明对站厅、站台、出入口、换乘通道等公共区照明进行监控。采用控制方式主要有：
（1）智能面板控制：设置有站厅、站台开关，用于就地手动操作全开、全关、1/4模式、1/2模式控制；
（2）场景控制：于场景控制器中预设多种不同场景，全开、全关、1/4模式、1/2模式、节能模式、火灾模式等，利用BAS系统下发指令进行场景切换；
（3）定时控制：根据时令、时间表设定控制开关回路，如出入口飞顶灯控制。
4对比分析
下面简要对比西门子智能照明与BAS照明控制优劣。
表1 西门子智能照明与BAS照明控制优劣对比
由上表可知，智能照明虽受控于BAS系统，但接收指令后功能执行独立于BAS系统之外运行，降低了对BAS集中控制的依耐度，提高了系统的可靠性，完全满足地铁运营对照明系统要求的安全、节能、自动控制的效果，并为后期车站扩建、技改提供了极大便利。
5结论
BAS照明控制方式在地铁车站发展中发挥过重要作用。随着技术进步，智能照明的应用已成为必然趋势，并得到大规模普及。但对照明控制方式的研究不应止步于此，未来仍应把握前沿科技，结合地铁运营需求，选择更高效、灵活、节能的智能照明控制方式。
参考文献：
[1]陈斌，孙浩，《西门子灯光控制解决方案——西门子Instabus EIB欧洲安装总线系统灯光控制功能及其应用展望》西门子自动化与驱动集团，西门子楼宇科技，2005；
[2]电气安装技术部，自动化与驱动集团，西门子(中国)有限公司《西门子instabus EIB/KNX欧洲安装总线系统设计手册》；
[3]叶敏莉，《GAMMA instabus KNX系统在北京西门子大楼中的应用》西门子自动化专家会议，2008；
[4]叶敏莉，《希思罗(Heathrow)国际机场数字照明设计方案》。
论文作者:宋吉义
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/14
标签：智能论文; 系统论文; 控制箱论文; 总线论文; 地铁论文; 方式论文; 单元论文; 《基层建设》2019年第21期论文;