摘要：近年来，我国经济的快速发展推动了城市化建设进程，在这基础之上，越来越高标准的城市基础设施出现在社会建设工作中，市政路桥工程建设就是其中之一，为保障人民群众的日常生活质量，政府高度重视市政路桥工程的质量问题。影响市政路桥建设工作的一大难题就是路基的施工工艺技术，该技术实行的质量直接影响到整个市政路桥工程的质量。本文通过分析软土路基中存在的问题，加以路基的软基加固技术进行探究，希望为市政路桥工程的建设带来帮助。
关键词：市政路桥；施工；软基加固技术
引言：
软土路基对于市政路桥工程而言，是影响其最终工程质量的关键性因素。软土路基一般含有的水分较多，导致其严密性低，大大降低了工程的承载力，并且会引起沉降不均匀的现象，这对市政路桥工程路基结构稳定很不利。为确保市政路桥工程路基的稳定，施工方应加强对软土地基加固技术的重视，改善技术水平刻不容缓。
一、软土路基
软土路基是由粉土粒和黏土粒组成的，这种粒子表面吸附的带电粒子较多，从而会吸引空气中的水分，这导致软土地基的含水量大大增加，进而削弱了土粒之间的粘着力，最终产生裂缝。
软土之中含较高水分会引起软土路基压缩系数高抗剪强度低的现象，软土的的强度会直接影响到路面的承载能力，随之而来的就是建设完成后的路桥易出现坍塌现象。如果在施工期间施工方忽略了对工程进行软基加固处理工作的话，工程承载力会飞速降低，直到整个工程坍塌。这不仅威胁到了施工人员的生命安全，还大大降低了施工企业的经济效益。
即使施工人员在施工期间会采用软土处理技术进行软土地基处理工作，但是随着时间增加，各种压力及软土本身承受的重力都会影响软土变形，一旦施工人员忽视了市桥工程施工的过程中软土的加固工作，路桥工程势必会在后期出现软土塌陷以及流动问题，这严重延迟了工程的施工进度，并且对施工企业的经济效益产生了影响。
二、软土路基中隐藏的危害
首先，在强度低、沉降量大的路基中，加上内部存在淤泥，导致区域的承载能力较弱，在外界的压力之下，软土路基将会出现时间长且较为明显的不均沉降现象。因为市政路桥工程路堤不仅要承载自身的重力，并且来往车辆还会对其造成压力，这就导致路堤下部与路堤边缘的应力受力不均衡，路基土体出现的沉降量会逐渐增大，最终出现不均匀沉降现象。其次，沿河段的软土路基严重缺乏稳定性，工程周围的泥土环境较薄弱，施工人员如果忽略了对工程周围土壤性质的改善，那么市政道路工程的稳定性就得不到保障，最终导致出现滑坡现象。最后，桥梁路基连接地段的差异性沉降。施工人员一般会在施工过程中添加桩基，以此来减少沉降差异，并且施工人员在公路和桥梁之间的路基使用质量较好的混凝土进行填补，随着使用时间的增加，车辆来回给桥路带来的压力，都会使软土路基下部会出现固结以及此固结的现象。
三、市政路桥施工中的软基加固技术
1、软土换填法
我国大多数市政路桥工程施工过程中对软基进行加固时，往往会使用软土填换法。这种方法对施工人员的专业技术要求低，操作比较简单。施工人员一般会使用一些透水性较强的材料填充到路基中，凭借材料的特性来增强路基的稳定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于大多数工程来说，一般都会使用机器现将路基之中的软土挖掘出来，再将砂砾、碎石加入到路基中，以此来提高路基的稳定性，有效避免沉降现象的发生，进一步提高市政路桥工程质量。
2、排水固结法
排水固结法是以减少地基之中孔隙数量来达到加固软基的技术，排水主要是通过提高土壤的密实度，排出土壤空隙中多余的水分，水分减少，土层的强度就会提升上来，从而达到固结的目的。该技术的关键就是增加外部结构的负荷，大多数施工方会使用增加外力的方法，比如通过滚筒来加大外部结构的负荷。在一些空气湿润的施工现场，施工人员可以通过在排水固结的过程中加入石灰等吸水的建筑材料来应对施工环境含水量较大的问题。影响压实工作的关键就是对于含水量控制，压实操作虽然能保证填料中的含水量，但是对于土壤而言，含水量的控制就没那么简单了，施工人员应更加严格控制含水量，有效减小压实土壤的渗透性，这无论是对市政路桥工程的稳定性还是耐久性都有显著的提高。
3、粉喷桩加固
进入施工现场后，施工人员应对现场的施工环境进行勘测，清除现场存在的杂物，同时，使用粘性土重新填充低洼地区，施工方还应重视软土地区的填充，使用砂砾、碎石加固该区域，提高其稳定性，以此确保施工的顺利进行。使用粉喷桩施工技术时，不仅要确定粉喷桩的转速，压力等其他方面因素也要充分检查。进行粉喷桩技术施工时所需要的建筑材料也要确保质量，施工人员应在材料进入施工现场前通过施工要求对其进行检查，严格按照相关质量标准，避免不合格材料进入施工现场，以此来确保技术的顺利实施，有效提高工程质量。
4、喷射注浆法
对于粘性较大的土层，以上加固技术的作用就没有那么明显。对于这种土层，施工人员往往会通过喷射注浆来加固软基，除此之外，人工填土的路基也会使用到喷射注浆的方法。喷射注浆法的原理就是通过固化浆破坏土层的结构，同时固化浆液和土层融合，形成一个整体。在使用喷射注浆法来加固地基时，施工人员应加强对高压仪器设备的管控，注意机械使用安全问题，以此来确保土层的稳定，保证施工安全，有效提高工程的施工质量。
四、施工实例
某高速公路工程当中，某处公路路基有 12 处是软土路基，总面积达到了 79615.2 ㎡。在实施填充技术时，使用的砂岩或片石粒径应该不少于 300mm，若是因特殊情况不能达到此标准，那么填充的含量应控制在20%以内。对于填充质量较好的砂岩，粒径应控不大于 100mm，含泥量不超过 5%。地表水疏干后，开始换填施工，之后通过使用小石块对人工填塞大石形成的孔洞进行垫平，通过压路机碾压保证压实度。
结语：
路基质量在整个市政路桥工程项目中扮演着极为关键的角色，路基质量的优劣不仅影响着整个工程的质量，还决定了市政路桥工程的使用寿命，为有效保障市政路桥工程的服务水平，政府和有关部门应高度重视市政路桥工程中软基加固技术，施工技术人员也应当在原有技术的基础作出改善，不断提高技术水平，以此来确保市政工程项目的质量，促进国家公路建设事业的发展。
参考文献：
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[2]张天福.软基加固技术在市政路桥施工中的应用探讨[J].河南建材，2018（03）：15~17.
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论文作者:陶国军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/5
标签：路基论文; 工程论文; 土路论文; 市政路论文; 施工人员论文; 技术论文; 土层论文; 《基层建设》2019年第11期论文;