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摘要：现如今，在市政道路施工过程中，需要重视伸缩缝施工技术的运用，为进一步提高施工技术水平，本文基于有效工作实践，充分总结了伸缩缝常见类型与具体施工应用策略，旨在提高市政道路建设水平，进一步为城市现代化发展提供有效保证。
关键词：市政道路；施工；伸缩缝；类型；应用
引言
伸缩缝指的是在工程施工中，为有效避免因为温度变化而造成的道路热胀冷缩或荷载性裂缝等问题的出现，以及协调各种自然因素造成的位移，所以沿着市政道路延伸的方向，隔一段距离，预留一定的缝隙。在市政工程建设事业快速发展的今天，对伸缩缝施工技术的研究具有一定的现实意义。基于此，本文结合有效工作经验，对其技术进行充分分析，具体分析如下。
1伸缩缝常见类型分析
1.1填塞式
填塞式伸缩缝是指以沥青或者油毛毡为原材料对伸缩缝进行填塞，这种伸缩缝是最常见的一种类型，主要是因为其原材料的进价都十分便宜，能够最大限度的降低伸缩缝的施工成本。但是沥青和油毛毡的使用寿命很短，还会出现较小的伸缩梁，这使得该种伸缩缝很难被应用到市政道路施工中。尽管该种伸缩缝的施工方法十分简单，但是在遇热的情况的下，伸缩缝中的填充物就很可能会因为热胀的原理被挤压出来，在遇冷的情况下又会出现冷缩的现象，就会致使伸缩缝出现空隙，杂物很可能会掉入进去，这对道路整体施工而言，存在着许多不利影响。（如图1）
图1 填塞式伸缩缝
1.2钢板式
在人行横道施工过程中，进场会使用钢板式伸缩缝，因为钢板的强度较高，承载力较好，同时又具有操作简单和造价成本低的特点，但是，在实际操作过程中，如果变形量超过了规定的标准数值，就要采用钢板作为跨缝装置。钢板式伸缩缝主要是在断缝位置上使用钢板对梁两端的钢板进行固定，然后再将梳齿形钢板和护缘钢板之间连接起来。（如图2）尽管该种伸缩缝类型具有较强的承载力，但是其抗震性能是很差的，一般只适用于平原地区的市政道路施工。
图2 梳齿形钢板伸缩缝
2伸缩缝技术在市政道路施工中的应用
2.1施工前的准备
施工之前，要组织相关的工作人员对施工现场进行细致的勘察，勘察内容主要包括伸缩缝的位置和数量，以及其他与伸缩缝相关的要素，当勘察工作结束后，一定要做好数据的复核工作，以此确保数据的准确性，为后续的方案设计提供保证。要保证施工过程中所需要的机械设备提前到场，在正式施工之前重复检验其性能和质量，如果出现不符合生产要求的机械设备，就要对其立即进行更换，以避免影响后续施工。
2.2切割伸缩缝
在切割伸缩缝的具体施工中，经常会采用混凝土切割机进行相关的切割工作，但是该设备在进行切割工作时会产生的大量的噪音和粉尘，不仅仅污染了环境，也打扰了市民的正常生活，为了解决这一问题，通常会采用放置钢板的方式来减轻影响，但是一定要对钢板进行加固处理，否则可能在施工过程中发生位移。一般情况下，切割伸缩缝通常被分为干切和湿切两种，具体选用哪一种，还是要根据具体的施工环境来决定，如果选用湿切的方式，就要用清水对粉尘进行及时的处理，如果选择干切，则可以在切割的过程中使用鼓风机将粉尘吹散。但无论选用哪一种方式对伸缩缝进行切割，都要满足市政道路工程中对于伸缩缝的要求，并且要保证其平整性。
2.3伸缩缝开槽
为了保证开槽工作的顺利进行，一定要在施工之前将伸缩缝内的所有杂物都清理干净，施工过程中，伸缩槽的深度一般要在13米以上，如果市政道路施工有其他要求，还要根据实际情况做出适时的调整。当开槽作业完成之后，还要对槽内进行再一次的检查，这主要是为了检查钢筋是否存在损坏的现象，如果钢筋出现质量问题，就要立即替换。在伸缩缝开槽的整个施工过程中都要保证施工路段的道路管制工作顺利进行，尽可能的避免安全事故的发生。
2.4型钢的安装与焊接
2.4.1校验与安装
在进行型钢的安装工作之前，要对型钢的平整度进行校验，这主要是以为型钢在运输过程中可能会因为受到一些外力作用而出现不同程度的弯曲，在校验过程中，误差必须小于2毫米，一旦超出标准范围，就要对其进行校正，否则将会影响后续的安装工作和施工质量。在型钢安装的过程中，要充分考虑现场的温度问题，如果现场温差过大，就可能会影响安装位置的准确性和伸缩缝的施工质量。
2.4.2焊接施工
在型钢的焊接施工过程中，一定要反复的检测伸缩缝在固定之后的标高是多少，是否符合规定，还要确认型钢在固定的过程中是否出现了变形等情况，然后才能够将预埋钢筋与型钢上的锚固钢筋相互焊牢，焊点与型钢的距离不得小于5厘米，在焊接的整个过程中，要随时利用测量工具检测型钢是否出下了变形，其平整度是否完好，如果出现误差，则很可能会出现跳车现象。在进行焊接固定的过程中，经常会出现预留槽内的预埋钢筋与异型钢锚固钢筋不相符的情况，此时就要利用S型钢筋或者U型钢筋对其进行加固处理，以确保伸缩缝的牢固性。按照相关规定的要求，连接处焊缝的长度必须大于10厘米，并且要采用浅接触的焊接方法，禁止出现点焊、漏焊的现象。
2.5混凝土浇筑与养护
为了避免在混凝土浇筑过程中出现漏浆问题，一定要做好模板安装和焊接的质量检验工作，主要检测其刚度和稳定性，在进行清理工作时，还要额外注意模板内部的异物和垃圾是否已被清理干净，为了提升混凝土的性能，可以填入适量的添加剂，以增强其刚度和稳定性。除此之外，在混凝土浇筑过程中还应该对一些重点部位进行是具体施工，当浇筑作业完成之后，要使用振捣棒对混凝土进行振捣，这样做的目的就是为了能够将混凝土中对于的气泡挤压出来，以此来提升混凝土的密实度，振捣完成之后，再用刮杆将混凝土表面刮平。当混凝土浇筑工作完成之后，定期的养护是十分重要的，要进行定期的洒水养护，在养护期间内禁止任何车辆从此路段通行，最大限度的提升伸缩缝的施工质量。
结束语：
总之，现阶段城市经济发展迅速，为进一步保证城市各项工程顺利开展，需要重视有效的施工技术运用，本文针对市政道路施工建设，总结了道路施工过程中伸缩缝技术的相关内容，通过分析，明确了如何进行有效施工与管理，作为相关技术人员，更要不断探索有效技术，通过技术的进一步创新，以实现市政道路施工水平不断提高。从而也进一步保证人们出行以及生活质量不断提高。
参考文献：
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论文作者:于海新,孙燕
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/15
标签：伸缩缝论文; 过程中论文; 型钢论文; 钢板论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 开槽论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;