摘要：公路桥梁工程施工成为我国最基础的建设，预应力技术的产生与发展对建筑业行业的发展十分重要。在21世纪90年代，预应力技术已经普遍使用，通过长期发展与使用已经变成一个较为完善的技术。相较于传统技术来讲，预应力技术的运用具有较大的优势，并已经达成了成熟的应用系统。可是目前预应力技术在工程使用中依旧具有一些问题，对企业和行业的发展极其不利。本文通过对路桥施工的预应力技术的应用给予分析，提出相应的解决方法，从而提升企业的经济效益。
关键词：路桥施工；预应力技术；公路桥梁
1预应力技术的应用特征
1.1钢筋混凝土内的使用功能
预应力技术身为优良的施工技术，普遍运用于路桥工程当中，在分析预应力时，其钢筋混净土等材料都会对预应力构件的应用成效给予较高的标准，预应力技术在某种程度中不但可以降低钢筋混凝土的使用量，还可以显著减少预应力构件的截面面积，以此令设计的高度有所降低，加大了工程的施工年限，在目前路桥工程市场的恶性竞争中，预应力构件由于其良好的品质受到建设单位的推崇，符合施工成本的所需，以此提升经济效益，强化企业的市场竞争力，并且，预应力技术还可以缩减土地的运用，在某种程度中减少桥梁自重而规避裂缝的发生，提升桥梁的品质与外观。
1.2路桥受力
对于路桥工程的设计而言，应当全面分析施工的条件、运用的功能、外观的规划乃至城市设计等方面，因此，对建筑结构受力等层面应当通过相应设计人员给予正确的设计，以此减少桥梁的结构范畴，强化桥梁的承载能力与使用时间，所以，在路桥工程的设计中，一定要认真分析受力状况，令桥梁工程内的繁琐结构都可以获取良好的质量保障，预应力构件在某种程度中提高了桥梁工程设计的容错率，以此使得工程的总体品质有所提升。
2路桥施工中预应力技术应用问题和应用要点及具体应用
2.1路桥施工中预应力技术应用问题分析
路桥施工过程中的预应力技术应用，会涉及到诸多的问题，对这些实际问题进行解决就显得比较重要。其中波纹管的堵塞问题比较突出。波纹管的应用操作比较简单化，在张拉中的摩擦阻力相对比较小。但是一些波纹管使用的钢带质量没有满足实际要求，在厚薄不均的问题上比较突出，这样在具体的施工中就很难达到实际施工要求。
路桥施工过程中预应力技术应用中，在结构当中的问题比较突出，施工中没有按照规范进行施工，在张拉力的控制力度没有达到实际要求。施工中一些千斤顶还没有经过计量就进行了拉张，一些工作人员有的没有经过专业化的培训，在工作的责任心上也不强，这就必然会造成张拉力失控问题的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体施工中的预应力筋束的断丝以及滑丝的问题比较突出，这些问题主要是因为预应力筋束自身比较容易生锈，在表面上附有油污等。预应力技术的实际应用中，在结构混凝土保护层中的失控问题也比较突出。
2.2路桥施工中预应力技术应用要点分析
路桥施工过程中的预应力技术的应用，需要在一些要点方面加强重视，对模板的架设工作要妥善实施。模板质量对路桥主体承载力有着深远影响，对后续的预应力施工质量效率也有着很大影响。所以在这一环节就要充分重视，保障施工的质量。模板的架设中要注重工种间的协调配合，对施工程序的有序性要加以保障，防止钢筋绑扎以及安放预应力管道间各部分的干扰问题出现。在施工中要注重按照设计的模板进行架设，各指标要和实际施工需求紧密结合。
路桥施工中的预应力技术应用过程中，对混凝土的浇筑环节要加强控制。保障混凝土浇筑的连续性。在对预应力张拉技术的应用时，在技术应用前的张拉就要保障混凝土的强度和实际设计要求相适应。在具体张拉前可先把侧模进行拆除，应用相应设备实施检测，保障其张拉的质量。张拉中对伸长值的检测要加强，避免张拉过度造成滑丝以及断裂问题的呈现。
预应力技术的应用过程中，对灌浆孔的选择要加强重视，灌浆孔在实际设计中的数量每根设置三个比较合适。在设置的部位上就要能尽量的选择梁体低处，保障管道中的空气能充分的排出。具体的设置方法应用上，可在安装完成后通过钢锥实施凿孔处理，然后采用海绵以及弧形压板实施覆盖，接着用铁丝固定后接入到塑料管当中。路桥施工当中预应力技术的应用，要对波纹管的安放加强重视。结合实际的施工情况对波纹管的安放位置以及图纸设计工作做好，结合图纸要求对预应力的曲线值准确求出。在对波纹管进行安放的时候，把波纹管放在钢筋支架上，安装中可通过井字定位筋加以固定。在对波纹管安装完成之后，要结合曲线值进行适当的核对，将其能够和图纸的要求相一致。
2.3路桥施工中预应力技术具体应用
对路桥施工中预应力技术的应用，在多个层面都能得以体现。在路桥面的施工中对预应力技术的应用方面，由于路桥面是路桥承受荷载比较直接性的接触面，所以在这一环节的施工质量就对整体的工程安全有着直接影响。预应力技术的应用主要是对钢筋进行优化配置实现的，能有效加强混凝土和钢筋间的相互作用，这样就能将钢筋和混凝土的粘结性得以强化，对路桥面的整体性可有效提高，从而保障了路桥面的质量。
预应力技术的具体应用过程中，涉及到诸多层面的内容，其中对钢绞线的科学选择就比较重要。在施工前的资料信息收集工作是比较关键的，对工程的项目资金以及建筑结构的相关数据信息都要主要完整性。再有就是在收集到的信息分析工作方面也要加强，其中的钢绞线选择就是比较重要的环节，要能对工程设计当中规划预应力技术应用的方案，钢绞线的质量以及应用要满足路桥工程施工的要求。松弛钢绞线实用性能相对比较高，也比较的经济，将这些性能和现代路桥预应力施工当中进行融入就比较重要。对钢绞线的规格以及指标的选择方面要加强重视。
在对预应力的锚具选择环节也要科学化，不同的锚具选择也有着不同的应用效果。锚具选择之后就要对预应力效应进行详细的分析。分析时候先假设不同施工分布情况和不同预应力信息数据相对应，然后结合布局进行设定分布图。接着就要对预应力进行综合性的分析，对其中的假设性问题结合实际制定科学预案，这样就能在具体的预应力应用的时候有效避免损失。在结构施工中预应力技术的应用对解决混凝土施工裂缝问题就有着积极作用，预应力技术应用前，在相关的准备工作上要加强重视，在受拉区要预设施压，对其中预应力进行预估，得到相关的数据后将其在实际技术应用施工中加以应用。路桥施工中的箱梁钢绞线施工时比较重要的环节，箱梁钢绞线张拉中横向钢绞线是通过自上而下的顺序实施的，腹板是从下向上实施预应力张拉的。在总结构上的张拉就要按照横梁第一批钢束、纵梁钢束、横梁剩余钢束顺序进行张拉。张拉工作实施后就要在预应力管道的压浆工作进行实施，避免在雨天进行张拉，如果是条件限制必须在雨天进行张拉，这就需要提前做好灌浆的相关作业。
3结束语
总而言之，在当前路桥施工技术中，预应力技术已经变成路桥施工中必备的方面，本身工作效应令路桥施工的品质具有保证，也令此技术变成了路桥施工中的主要技术。在工作中，因为预应力技术的特征比较繁琐，因此工作人员应当提升自身的工作责任意识，不论是选择材料还是施工作业，均应当实现科学化、正确化，从而才可以令预应力技术的作用展现在路桥施工当中，为我国的道路桥梁工程品质给予保障。
参考文献：
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［3］张健，董钟庆．预应力技术在公路桥梁施工中的应用［J］．科技创新与应用，2016(28):211．
论文作者:阎帅,王新征
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2017/12/29
标签：预应力论文; 技术论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 波纹管论文; 工程论文; 钢筋论文; 《防护工程》2017年第22期论文;